Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
2<br />
LISA KRUL WORDT DOOR JO DE BOOT IN GEDRAGEN VOOR DE FOTOSHOOT<br />
16<br />
geen aftrek alleen de lucht al deed je<br />
op dat moment spontaan overgeven.<br />
Jo niet. Hij liet er zo een aantal naar<br />
binnen glijden en met een grote glimlach<br />
spoelde hij zijn mond schoon met<br />
zeewater.<br />
Rondvaartboot<br />
Het varen met badgasten was rond<br />
1920 op veel plaatsen al mogelijk vanaf<br />
het Noordwijkse strand. De ansichtkaarten<br />
uit die tijd laten een levendig<br />
strand zien, met badkoetsen, hokjes,<br />
stoelen en houten zeilsloepen. Vaak<br />
voor een van de bekende hotels zoals<br />
Hoek, Hollander en Noordzee. Jan Bas<br />
Cramer wordt gezien als een van de<br />
eersten die voor zichzelf met gasten<br />
ging varen. Eerst met een zeilsloep en<br />
later met een motor. Doordat hij zijn<br />
boot verkocht verviel ook de vergunning.<br />
Een slimme Katwijker nam deze<br />
over en ging ook op Noordwijk varen.<br />
Deze liet een nieuwe boot bouwen bij<br />
de firma Taat uit Katwijk, met geleend<br />
geld en een flinke hypotheek. Na twee<br />
zeer tegenvallende zomers en wellicht<br />
ook het feit dat hij op zondag niet<br />
mocht varen, zette hij zijn boot te koop.<br />
In datzelfde jaar, 1964, werd het<br />
REM-eiland voor de kust geplaatst. Er<br />
was veel aandacht voor in de pers en<br />
Jo zag een kans. Aangemoedigd door<br />
‘Jan Tulp’ (van Duin) en Cees den Hollander<br />
ging Jo op zoek naar een motorboot<br />
en las een advertentie in ‘de<br />
Zeekant’. Het was de boot van de Katwijkse<br />
ondernemer, zo goed als nieuw.<br />
Na een testvaart en informatie bij de<br />
bouwer, ging Jo op de fiets naar Katwijk.<br />
De bewuste boot lag daar in de<br />
watering en na een bezoek aan de<br />
notaris voer Jo, met de fiets aan boord,<br />
richting Noordwijk. Vanaf die tijd werd<br />
er veel gevaren naar het REM en kwamen<br />
de hoogtijdagen met de badgasten.<br />
Werk<br />
Jo combineerde jarenlang zijn ‘echte’<br />
werk met dat van rondvaartboot<br />
schipper. Velen kennen hem als helmsteker<br />
en menig villa in de Zuid is door<br />
Jo voorzien van helmbeplanting. De<br />
jaren voor zijn pensioen werkte hij aan<br />
het spoor. Dat was vijf dagen in de<br />
week werken van middernacht tot zes<br />
uur ‘s ochtends. Ik weet nog goed dat<br />
hij op onze KNRM oefenavond, die<br />
was altijd op maandag, rond 22.00 uur<br />
vertrok om te gaan werken. Als wij een<br />
biertje of borrel namen, dronk hij geen<br />
druppel. Ik had respect voor zijn discipline.<br />
Ook omdat hij de volgende dag,<br />
na een paar uur slaap al weer op<br />
strand te vinden was voor de rondvaartboot.<br />
Het waren tropenjaren voor<br />
hem.<br />
Verandering<br />
Jo stond aan de wieg van de oprichting<br />
van de zeilvereniging en was een<br />
van de eerste leden. Dat was ook de<br />
reden dat zijn boot vele jaren op het<br />
terrein van de ZVN lag. Op oude foto’s<br />
zie je dat nog terug. In het begin lagen<br />
er maar vijf, zes bootjes. Zelfgemaakt<br />
door een van de oprichters, Cees den<br />
Hollander. Deze bootjes werden bij<br />
gebrek aan dekzeilen bedekt met<br />
vloerkleden. Dit tot ongenoegen van<br />
Huis ter Duin omdat dat als zeer slordig<br />
ervaren werd. Ook al lag het terrein<br />
van de ZVN toen nog vlak naast de<br />
afrit van Palace. Door groei van de<br />
ZVN en het opheffen van maatschappij<br />
Zeebad, kreeg Jo een ‘eigen’ plek