M-auto magazine | 06

RACO2000
Verslag van
Daan Jacobs & Remy Möller
600 ronden van RACO
Het beloofde een leuk weekend te worden, want de 600 ronden
werden voor het eerst georganiseerd. Het deelnemersveld was
zeer groot te noemen: er waren 16 teams ingeschreven waarvan
er uiteindelijk 14 teams daadwerkelijk aan de start kwamen.
Kwalificatie
De kwalificatie werd op zaterdagmiddag verreden. Wij (Team
X-ray) zaten in de eerste heat en Daan reed de eerste. Hierin zette
hij 47 ronden neer, maar dat was tot aan de volgende kwalificatie
niet voldoende voor de eerste plaats, want in de tweede heat was
het Team Wijchen die de leiding nam met ook 47 ronden alleen
in een snellere tijd. In de derde heat kwamen ze niet aan die 47
ronden, dus dat was ook geen bedreiging voor de eerste plaats.
In de tweede serie ging Remy van Team X-ray rijden en was erg
aan het concurreren met Team de F’s waarvan Richard Keur een
hele goede kwalificatie reed. Uiteindelijk door een foutje aan het
einde van het rechte stuk, waarbij de auto op zijn dak kwam was
het Team F’s die de eerste plaats hadden. In de tweede heat was
het weer Team Wijchen die akelig dichtbij kwamen, maar nog een
seconde tekort kwam voor de tweede plaats.
Zondag, B-Finale
Team de BRABO’S begon goed en bouwde langzaam een
voorsprong op. Na ongeveer 300 ronden gereden te hebben waren
ze 16 ronden uitgelopen op No Price, No Money, No Change to
Move On. Maar toen ging Rick Schiks rijden en konden ze hun
achterstand terugbrengen naar 8 ronden, daarna gingen ze weer
van rijder wisselen en werd de achterstand alleen maar kleiner en
kleiner. Met nog een minuut of 15 ging Rick weer rijden en kon
hun achterstand omgezet worden naar een voorsprong. Uiteindelijk
wonnen ze met 10 ronden op de nummer twee.
A-Finale
Met de start was het Team X-ray die direct als eerste de bocht
door kwam met the Team F’s daar vlak achteraan. Zo kon Team
X-ray vrijuit rijden en van het begin af aan al een voorsprong
opbouwen. Na een half uur rijden had Team X-ray al een stabiele
voorsprong. Daarachter werd het spannend voor plaats twee en
drie, omdat er drie teams dicht bij elkaar bleven.
Als je nagaat dat een enkele ronde zo’n 10 seconden duurt kan
door elk foutje wat er gemaakt wordt een halve tot soms een hele
ronde verschil ontstaan. De Teams M-power rules, the Team F’s en
Team Wijchen lagen binnen enkele ronden van elkaar, waardoor
de spanning tot het einde bleef.
Team X-ray bleef de voorsprong continu uitbouwen en na een uur
racen hadden ze al ongeveer 40 ronden voorsprong, dus de taak
bij Team X-ray was rustig uitrijden maar met zo’n lange race kan
er altijd nog wat gebeuren. Die taak volbracht Team X-ray wel, ze
wonnen uiteindelijk met 61 ronden op nummer twee.
Uitslag: Finale-A
1.Team X-ray 600r. in 1:42:20.927
2.Team F’s 539r. in 1:42:30.886
3.M-power Rules 533r. in 1:42:21.810
4.Team Wijchen 523r. in 1:42:28.527 .
5.Tokkie Team 516r. in 1:42:29.296
6.HMC-racing team 514r. in 1:42:27.640
7.The Border Racing Team 511r. in 1:42:27.996
8. De Webmasters Revenge 479r. in 1:42:24.286
Snertrace (nieuwjaars race)
Het beloofde een gezellige dag te worden. Iedereen net gezellig
nieuwjaar gevierd, bij deze wensen wij iedereen gelukkig nieuwjaar.
Eerst iedereen even inrijden, auto afstellen en dan begint de
kwalificatie. Er waren veel deelnemers aanwezig.
Kwalificatie
Koen Geurds begon de eerste heat goed, hij zette gelijk een nieuw
recordaantal ronden neer (49) in 8:07.686, daar hadden we dus
stevige competitie aan. De tweede heat ging het niet echt goed
met Koen, hij had problemen met zijn servo en Remy Möller
kwam dichtbij en zetten 48 ronden neer in 8:05.841, geen eerste
maar een goede plek voor de A-finale. Er werd geen bedreigende
tijd neergezet, maar wel een nieuw rondenrecord met een tijd
van 9.098 door Daan Jacobs. In de derde heat ging het ook erg
goed met Daan hij zetten 51 ronden neer in 8:07.392 waar hij de
eerste plaats van Koen afpakten.
Hij verbrak opnieuw het rondenrecord naar 9.033, maar dat
kwam ook omdat er nog maar drie auto’s op de baan waren. Ook
John Valkenburg zette een goede tijd neer.
Eerste wedstrijd bij MMH te Ede
72 M-auto
Na de wedstrijd werden er nog mooie prijzen weggegeven in
een tombola. Je kon een X-ray winnen en nog vele andere leuke
prijzen. Deze prijzen werden mogelijk gemaakt door winkeliers en
fabrikanten. Uieindelijk waren we zeer tevreden met onze eerste
plaats en hopen dit volgend jaar weer te kunnen doen.
We schrijven MMH te Ede…28 november 2004…de meest
regenachtige zondag van deze herfst leent zich bij uitstek om de
kop af te bijten van een nieuw fenomeen: Organiseer je eigen
winkelcup! Het waren Fabian van den Heuvel en de mannen van
Speedlane uit Kamerik die vandaag acte de presence gaven en
hun eerste wedstrijd uit de serie van zes verreden. Al met al geen
gek idee zo’n winkelcup….
Ja, we moeten nu echt vaststellen dat “het aardig begint te
lopen” daar in Ede. Na een korte periode van wennen en gewend
raken, is het de laatste weken op de tweede Indoorbaan van Nederland
een drukte van jewelste. Bij aankomst blijken er iedere
keer weer meer geparkeerde auto’s te staan...de toch niet al te
kleine parkeergelegenheid voor de deur van het circuitgebouw
wordt nu al te klein.
Zodra ik binnen ben valt het geluid van schuivende en razende
TAMIYA “badkuipframes”in de schaal 1:10 meteen op.
Binnen in de hal is het druk…er wordt naar hartelust gesleuteld,
geschroefd, overlegd, afgesteld, en banden gewisseld en er klinkt
een relaxed muziekje uit een chinese jukebox.
Het is een tapijtbaan, dus het is voor de meest beginnende rijders
een fijne manier om het Japanse precisie plastic over de baan te
sturen….Het mooie van deze Tamiya auto’s is dat het wagens
zijn welke voor de beginnende hobbyist bereikbaar, berijdbaar
en vooral betaalbaar zijn. Een kort interview met enkele rijders
bevestigen dit. “Deze auto’s zijn taai genoeg om de toch tamelijk
harde klappen op te vangen”vertelt mij een pas beginnende
coureur. “ Tja, zegt een maatje van hem..ik moet de baan nog
echt zoeken…en het is meer corrigeren wat ik doe”. Een ander
vertelt beduusd hoe hij net een complete draagarm doormidden
heeft gereden, “och het hoort er allemaal bij, hé ?”
Finale
De eerste finale was het Daan die gelijk al liet zien dat hij de snelste
was door een 9.1 te rijden en daarmee 0.3 seconden sneller
was dan de rest. Aan het einde van de finale was dat ook te zien,
want hij won deze finale met drie ronden voor op de nummer
twee en tussen de nummer twee en drie was het verschil maar 3
seconden.
De tweede finale was het een stuk spannender en was het weer
Daan die gevolgd werd door Remy dat verschil werd niet veel groter
totdat Remy twee keer over de baanafzetting werd geduwd
en daardoor uiteindelijk zeker een ronde verloren heeft. Daan is
het die deze race gewonnen heeft en tweede was het Remy die
weer gevolgd werd door Bas. In de finale kon John niet zo goed
meekomen als in de kwalificatie, later hoorde ik dat zijn accu niet
helemaal geladen was.
Uitslag finale
1. Daan Jacobs 62r. in 10:02.183
2. Remy Möller 60r. in 10:02.291
3. Bas Geurds 59r. in 10:06.961
4. Rick Schiks 54r. in 10:02.543
5. John Valkenburg 52r. in 10:04.668
6. Koen Geurds 48r. in 8:30.066
7. Maarten Pothuizen 41r. 8:44.912
Vriendelijke racegroet,
Remy en Daan