M-auto magazine | 21

Seizoen ‘07-08
4 e M-auto Wintercup
Hij komt er weer aan: alweer de vierde M-auto Wintercup! Het is inmiddels
half augustus en eindelijk hebben we wat zomerweer, dus ik kan me
voorstellen dat je gedachten nog niet helemaal bij de aankomende winter
zijn. Toch is het wel handig om hier even bij stil te staan, want
voor je het weet is het weer zover. Wees er snel bij als je
deze vierde editie van de
M-auto Wintercup wilt
meerijden!
Dankzij de sponsoring
van de LRP importeur RC-Connect ben je
op voorhand al een winnaar! Als je je inschrijft
voor de gehele M-auto Wintercup ontvang
je als rijder in de 1:12 2-WD en 4-WD bij je eerste
wedstrijd een flacon Top Grip Carpet smeermiddel.
Rijd je met een Swift, deze klasse is trouwens
dit jaar officiëel omgedoopt in LRP Tamiya Swift
Challenge, dan incasseer je de wedstrijdmotor in
deze klasse: een LRP Runner Special2. Maar dit
is nog niet alles, want ook dit jaar is er weer het
ijzersterke M-auto Wintercup T-shirt en voor de
echte koukleumen onder ons, maar dan wel tegen
een meerprijs, de M-auto Wintercup Sweater.
Inschrijven
Vanaf 1 september kun je op www.m-auto.nl
inschrijven voor de Wintercup, er zijn 75 startplaatsen
beschikbaar dus vol is vol. In alle klassen
kan dit jaar ook per wedstrijddag ingeschreven
worden, er zijn echter wel twee maars aan verbonden.
De eerste is dat je voor de 2-WD Modified
aantoonbare wedstrijdervaring dient te hebben
en de tweede is dat Cuprijders voorrang hebben
op dagrijders.
Reglementwijziging
Alle wijzigingen vind je in het reglement op de
rechterpagina, maar toch nog even in het kort de
belangrijkste. In alle klassen is op verzoek van de
rijders de minimum rijhoogte naar 3 mm gebracht.
14 M-auto
Als de geruchten waar zijn
dan moet Michael Lepelaar
alles uit de kast rijden om
zijn titel te prolongeren!
Is Rick Beentjes de zomer goed
doorgekomen en verdedigt hij
zijn titel of stapt hij over naar
de Modified?
Als je een regelaar hebt met achteruitfunctie dan
dient deze in alle klassen uitgeschakeld te zijn. De
verbinding aan je accu mag niet direct gesoldeerd
zijn, dit is een veiligheidsregel waardoor de auto
ten alle tijden uitgezet kan worden. In de 4-WD
klasse geldt net als voorgaande jaren dat je op
CS27 banden moet rijden, maar de velgen en
inserts zijn nu vrij. In de LRP Tamiya Swift Challenge
zitten de grootste wijzigingen, er wordt dit
jaar alleen met de LRP Runner Special2 gereden en
door het toelaten van het M-03R chassis zijn er een
aantal tuningdelen bijgekomen die ook op het
M-03M chassis mogen worden gebruikt.
Raceformat en data
Algelopen seizoen werd het bij sommige
races erg laat en hier moet iets in veranderen,
dus zal het Raceformat
een wijziging moeten ondergaan.
Hoe en wat is op dit moment nog
niet bekend, maar staat uiterlijk 1
september op de website en dit geldt ook
voor de wedstrijddatums.
Circuits
We hebben er al drie en de vierde bijna, de circuits
waar we zeker gaan rijden zijn: het splinternieuwe
indoorcircuit van Racing Paradise in Kerkrade
(zie ook de Scooppagina in dit nummer), het
circuit waar het allemaal begon RC Speedworld
in Heemskerk (hier rijden we in twee weekeinden
vanwege de beperkte ruimte: Swift/4-WD en 2-WD
Stock/Modified), en natuurlijk genieten we weer
van de Belgische gastvrijheid bij MC Ronse in
Ronse. Het vierde circuit is nog niet definitief, maar
belooft wel spectaculair te worden.
Verloting
Als je drie van de vier races gereden hebt en je
bent aanwezig bij de laatste race dan doe je automatisch
mee met de inmiddels beroemde M-auto
Wintercup verloting, een verloting waar niemand
met lege handen naar huis gaat.
Heerst Erik Jonk dit jaar weer in
de 2-WD Modified?
Fred Boots
Heeft Daniël van der Drift
zijn 1:12 4-WD inmiddels
verkocht?