10.11.2016 Views

M-auto magazine | 30

M-auto magazine | Jaargang 05 | Uitgave 30

M-auto magazine | Jaargang 05 | Uitgave 30

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

HoBao Racing<br />

Bouwverslag<br />

+<br />

-<br />

Geslaagd design<br />

Goede prestaties<br />

Geen gloeiplug<br />

ging te hebben. Zelfs aan stabilisators is gedacht<br />

op deze HoBao, zowel voor als achter vind je<br />

deze stangen terug.<br />

Aandrijving<br />

De kracht van de motor wordt via een driepuntskoppeling<br />

doorgegeven aan het middendiffe-<br />

rentieel die op zijn beurt zijn toeren doorgeeft<br />

aan het voor- en achterdifferentieel via een paar<br />

centrale aandrijfassen. Naar de wielen lopen er<br />

lange aandrijfassen die een flinke hoek kun-<br />

nen overbruggen. Aan de voorkant is de Mini<br />

ST zelfs voorzien van een paar universele assen<br />

om zonder haperingen in te veren en te sturen.<br />

Om de boel weer tot stilstand te brengen is<br />

de truggy uitgerust met een schijfrem voor en<br />

achter het middendiff, die individueel instelbaar<br />

zijn. De schijfremmen zijn mooi afgedekt door<br />

een spatplaatje, waardoor het bijna onmogelijk<br />

is om brandstof op de remmen te morsen tijdens<br />

het tanken. Een overloopje met een uitgang<br />

door de bodemplaat zorgt ervoor dat overtollige<br />

brandstof weg kan lopen.<br />

Aaaaaa…<br />

De elektronica waarmee de Hyper Mini ST<br />

wordt geleverd is prima om mee te beginnen.<br />

De stuurwielzender is er één die we al vaak bij<br />

RTR-modellen hebben gezien en ligt goed in de<br />

hand en is gemakkelijk instelbaar. De servo’s in<br />

de truggy doen hun werk boven verwachting.<br />

Meestal zijn die wat licht uitgevallen in een RTR<br />

maar door de kleine schaal en wat kleinere 1:10<br />

banden stuurt en remt de truggy prima. Mocht<br />

je nog wat centen over hebben voor een iets<br />

sterkere stuurservo dan is dat altijd een goede<br />

investering, maar met het standaardexemplaar<br />

kom je ook een heel eind. In de goed afgesloten<br />

RC-box vind je de ontvanger en het accuhouder-<br />

tje terug. Zelfs die houder is op schaal, want in<br />

plaats van vier AA-formaat accu’s worden er hier<br />

vier AAA-formaat accu’s gebruikt. Om nog iets<br />

betere prestaties van je servo’s te krijgen kun je<br />

er ook voor kiezen om een ontvangerpack van<br />

zes volt in de box te proppen waardoor je servo’s<br />

wat meer vermogen krijgen.<br />

Eindelijk<br />

Na de sneeuw kwam het ijs en daarna regen,<br />

regen en nog eens regen. Op een zaterdag was<br />

het eindelijk droog en konden we met de HoBao<br />

gaan rijden. De motor had ik op een droog<br />

moment al eens een beetje ingelopen, dus we<br />

waren klaar om te gaan. De geslaagde kanten-klaar<br />

gespoten body op de truggy en we kun-<br />

nen, op naar de parkeerplaats in de buurt.<br />

Eénmaal aangekomen was het ‘tikken en lopen’,<br />

een heel prettige ervaring, want als een motor<br />

bij een graad of zes goed aan wil slaan dan wil<br />

hij dat altijd. Over het algemeen ben ik geen<br />

grote vriend van trekstarters, ik krijg het altijd<br />

weer voor elkaar om op een middag een blaar<br />

op mijn vingers te ontwikkelen en stuk te trek-<br />

ken waardoor het aanslingeren van een <strong>auto</strong><br />

een pijnlijke zaak wordt. Bij de Mini ST ging het<br />

elke keer weer heel eenvoudig en je hoeft niet<br />

eens de body van de wagen te halen om bij de<br />

trekstarter te kunnen, handig.<br />

februari/maart 2009<br />

M-<strong>auto</strong> 33

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!