You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ninco Raid 4x4<br />
Met de Raid serie heeft<br />
Ninco een heel nieuwe<br />
weg ingeslagen door<br />
off-roadwagens te maken<br />
die over obstakels heen kunnen rijden. Daarbij worden ze geholpen<br />
door individuele vering, vierwielaandrijving, een grote bodemspeling en<br />
een meeverende schoen. Samen met de speciale off-road baanstukken<br />
tover je een racebaan om in een avontuurlijk parcour vol hindernissen.<br />
Werk aan de winkel. Het begint met het<br />
opzij schuiven van de eettafel, stoelen<br />
aan de kant, even nadenken waar de<br />
stopcontacten allemaal zitten en dan een baan<br />
uitleggen. Het enige dat ik alvast wist was dat ik<br />
de off-road 'dune' in het midden wilde hebben<br />
met een lang recht stuk er onderdoor. Dan begint<br />
de pret, want met al die baanstukken vond ik het<br />
geen doen om eerst serieus na te denken, we zien<br />
wel waar het schip, of in dit geval de baan, eindigt.<br />
Alles bij elkaar was de huiskamer mooi gevuld<br />
en had ik zo goed als geen baanstukken over.<br />
Natuurlijk kwam ik, zoals altijd, wat stukken tekort<br />
om de baan sluitend te krijgen maar na wat kleine<br />
veranderingen klopte het precies.<br />
Stoer<br />
Terwijl de dame des huizes alvast wat rondjes<br />
draait met haar nieuwe Clio'tje van de 'Hart voor<br />
Haïti' actie, kunnen we de twee Raid wagens van<br />
Ninco even van dichtbij bekijken. De Hummer H2<br />
Gulf gaat in het echte leven door onder de naam<br />
Hummer GT en is ontwikkeld door het Duitse tuningbedrijf<br />
Geiger Cars. De wagen is gespoten in<br />
het kenmerkende blauw en oranje dat je kent van<br />
die andere GT, de Ford GT. Helemaal leuk zijn de<br />
vleugeldeuren en de gigantische dertig inch grote<br />
velgen met laagprofielbanden. Het zesliterblok is<br />
ook wat gekieteld en levert nu 556 pk, ruim tweehonderd<br />
meer als standaard. Natuurlijk zijn er ook<br />
wel wat minpuntjes, je kan wel veel meenemen<br />
en drempels zijn ook geen probleem maar een<br />
parkeerplekje kun je wel vergeten.<br />
De Bowler Nemesis is heel andere koek als de<br />
Hummer, want deze wagen is gebouwd voor<br />
zware rally's als Dakar en niet voor de show. De<br />
Nemesis is het nieuwste model van Bowler, die<br />
allemaal afgeleid zijn van Land Rovers. De Nemesis<br />
is qua uiterlijk en geometrie gebaseerd op de<br />
Range Rover Sport. Onder de huid zijn er heel wat<br />
onderdelen direct overgenomen van verschillende<br />
Land en Range Rovers, maar alle grote delen als<br />
het chassis, de vering en motor zijn flink onder<br />
handen genomen. In de Dakar van 2009 zijn er vier<br />
teams die met een Nemesis deelnemen, waarvan<br />
twee Nederlandse en één Belgisch team.<br />
Eénmaal door de verkleinmachine van professor<br />
Barabas zijn de verschillen tussen de wagens nog<br />
steeds enorm. De Hummer steekt aan alle kanten<br />
buiten de Bowler uit, alleen de wielbasis is al bijna<br />
een volledig wiel langer. De breedte van de twee<br />
wagens is vrijwel identiek hoewel de Amerikaanse<br />
mastodont ook hier aan de leiding gaat. De Hummer<br />
doet denken aan een krachtige bodybuilder,<br />
de Nemesis daarentegen straalt souplesse en<br />
lenigheid uit.<br />
42 M-<strong>auto</strong>