10.11.2016 Views

M-auto magazine | 30

M-auto magazine | Jaargang 05 | Uitgave 30

M-auto magazine | Jaargang 05 | Uitgave 30

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ninco Raid 4x4<br />

Met de Raid serie heeft<br />

Ninco een heel nieuwe<br />

weg ingeslagen door<br />

off-roadwagens te maken<br />

die over obstakels heen kunnen rijden. Daarbij worden ze geholpen<br />

door individuele vering, vierwielaandrijving, een grote bodemspeling en<br />

een meeverende schoen. Samen met de speciale off-road baanstukken<br />

tover je een racebaan om in een avontuurlijk parcour vol hindernissen.<br />

Werk aan de winkel. Het begint met het<br />

opzij schuiven van de eettafel, stoelen<br />

aan de kant, even nadenken waar de<br />

stopcontacten allemaal zitten en dan een baan<br />

uitleggen. Het enige dat ik alvast wist was dat ik<br />

de off-road 'dune' in het midden wilde hebben<br />

met een lang recht stuk er onderdoor. Dan begint<br />

de pret, want met al die baanstukken vond ik het<br />

geen doen om eerst serieus na te denken, we zien<br />

wel waar het schip, of in dit geval de baan, eindigt.<br />

Alles bij elkaar was de huiskamer mooi gevuld<br />

en had ik zo goed als geen baanstukken over.<br />

Natuurlijk kwam ik, zoals altijd, wat stukken tekort<br />

om de baan sluitend te krijgen maar na wat kleine<br />

veranderingen klopte het precies.<br />

Stoer<br />

Terwijl de dame des huizes alvast wat rondjes<br />

draait met haar nieuwe Clio'tje van de 'Hart voor<br />

Haïti' actie, kunnen we de twee Raid wagens van<br />

Ninco even van dichtbij bekijken. De Hummer H2<br />

Gulf gaat in het echte leven door onder de naam<br />

Hummer GT en is ontwikkeld door het Duitse tuningbedrijf<br />

Geiger Cars. De wagen is gespoten in<br />

het kenmerkende blauw en oranje dat je kent van<br />

die andere GT, de Ford GT. Helemaal leuk zijn de<br />

vleugeldeuren en de gigantische dertig inch grote<br />

velgen met laagprofielbanden. Het zesliterblok is<br />

ook wat gekieteld en levert nu 556 pk, ruim tweehonderd<br />

meer als standaard. Natuurlijk zijn er ook<br />

wel wat minpuntjes, je kan wel veel meenemen<br />

en drempels zijn ook geen probleem maar een<br />

parkeerplekje kun je wel vergeten.<br />

De Bowler Nemesis is heel andere koek als de<br />

Hummer, want deze wagen is gebouwd voor<br />

zware rally's als Dakar en niet voor de show. De<br />

Nemesis is het nieuwste model van Bowler, die<br />

allemaal afgeleid zijn van Land Rovers. De Nemesis<br />

is qua uiterlijk en geometrie gebaseerd op de<br />

Range Rover Sport. Onder de huid zijn er heel wat<br />

onderdelen direct overgenomen van verschillende<br />

Land en Range Rovers, maar alle grote delen als<br />

het chassis, de vering en motor zijn flink onder<br />

handen genomen. In de Dakar van 2009 zijn er vier<br />

teams die met een Nemesis deelnemen, waarvan<br />

twee Nederlandse en één Belgisch team.<br />

Eénmaal door de verkleinmachine van professor<br />

Barabas zijn de verschillen tussen de wagens nog<br />

steeds enorm. De Hummer steekt aan alle kanten<br />

buiten de Bowler uit, alleen de wielbasis is al bijna<br />

een volledig wiel langer. De breedte van de twee<br />

wagens is vrijwel identiek hoewel de Amerikaanse<br />

mastodont ook hier aan de leiding gaat. De Hummer<br />

doet denken aan een krachtige bodybuilder,<br />

de Nemesis daarentegen straalt souplesse en<br />

lenigheid uit.<br />

42 M-<strong>auto</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!