M-auto magazine | 42

Bouwverslag
rijden enige aandacht in de vorm van een wateren
stofdicht hoesje. Zoals het nu open en bloot zit
gaat dat geen succes worden en is het zeker dat
je problemen gaat tegenkomen als het niet meer
kunnen aan- of uitzetten van het model. Investeren
in een hoesje van een paar euro dus.
Handleiding
Het is een goede gewoonte geworden om voordat
er gereden wordt eerst de handleiding door te
nemen, die van de Carson Nitro Bone wordt in
vijf talen meegeleverd waarvan Duits en Engels
voor ons waarschijnlijk het meest interessant zijn.
Zowel de handleiding voor de zender als voor
de auto geven beperkt informatie over zowel de
zender als de auto maar wel genoeg om je op pad
te helpen. De meegeleverde DVD geeft veel meer
informatie over het rijden met en afstellen van je
auto in woord en beeld, tenminste als je Duits of
Engels kunt.
Rijden
Het is zeker een half jaar geleden dat ik een brandstofauto
in mijn handen heb gehad en als de Force
motor aanslaat dan weet ik het meteen weer: nitro
heeft iets extra, natuurlijk brushless en LiPo gaan
absoluut harder maar missen toch het gesnerp
van een uitlaat en de bijbehorende illusie van snelheid
die brandstof nou éénmaal op mij heeft. Na
de motor een tankje of vijf op straat ingelopen te
hebben kan er wat serieuzer gasgegeven worden
en dan stelt de Carson niet teleur, de relatief
stugge demping zorgt voor een
prima weggedrag op de stenen
en ook de aanwezige stoeprandjes
worden mooi genomen.
Voor het echte werk gaan we naar een strandje in
de buurt en hier laat de Nitro Bone zien waar hij
echt toe in staat is, het blokvormige profiel van
de banden zorgt voor een ware zandregen achter
de auto die nergens voor terugdeinst en alleen
het onderspit delft tegen een paar stevige takken,
maar dat levert dan weer een mooi plaatje op.
Ook wordt al snel duidelijk wat het echte grote
voordeel van een nitroauto is en dat is pure rijrijd,
deze wordt alleen beperkt door de hoeveelheid
die je meegenomen hebt. Dit heb ik gemist, geen
zorgen over het laden van accu’s, de geur en het
geluid van een nitroauto en natuurlijk die blaar op
mijn vinger van de trekstarter als ik het toch weer
voor elkaar heb om de Force motor te verzuipen
na een tankbeurt.
Conclusie
De bescheiden aanschafprijs maakt de Nitro Bone
Pro ook bereikbaar voor de rijder met het kleinere
budget die een auto zoekt die zowel in het zand
als op straat zijn mannetje staat, zeker als je ook
nog een paar straatbanden monteert. De handleidingen
hadden wel in het Nederlands gemogen,
maar nu gaat je Duits of Engels wel met sprongen
vooruit!
Fred Boots
Nitro Bone Pro CV-10T
Fabrikant : Carson Modelsport
Importeur : Rapid Hobby Import
Schaal : 1: 10
Lengte : 400 mm
Breedte : 290 mm
Hoogte : 159 mm
Wielbasis : 285 mm
Gewicht : 2300 gram
Motor : Force trekstartmotor 2,5 cc
Aandrijving : 4-WD
Adviesprijs : € 249,–
Overige benodigdheden
- 12x AA batterijen NiMh
- Brandstof
- Gloeistarter
- Vulfles
Specificaties
www.carson-modelsport.de
www.rapidhobbyimport.nl
Getest met Tornado Car 16
februari/maart 2011
M-auto 15