M-auto magazine | 42

Bouwverslag
+
-
Extra set kristallen
Volledig RTR
Voorbumper
De Ruckus van dichtbij maakt het verhaal alleen
maar mooier, onder de body zit een stevig kunststof
chassis dat gesloten is aan de onderkant en
tegen een stootje kan. De servo en de ontvanger
zitten netjes afgedekt waardoor de kans op binnendringend
vuil of water bijzonder klein is. De
regelaar zit dan weer hoog en droog, maar is zo
lek als een zeef dus lekker ver van water blijven.
Dat is toch het beste met een RC-wagen, want niet
alleen de elektronica heeft er een hekel aan, ook
kogellagers en andere metalen onderdelen zijn
geen al te beste vrienden van dat natte goedje.
De motor zit achter de shocktower gemonteerd
om wat gewicht op de achterwielen te zetten. De
20-turns brushed motor drijft een aandrijflijn aan
inclusief instelbare slipkoppeling die de tandwielen
en motor tegen overbelasting beschermt. Voor
de wegligging zorgen vier oliegevulde schokdempers
die ook nog eens in hoogte verstelbaar zijn,
een heel compleet beginnersmodel dus.
Rijden
Nadat je alles uitgepakt hebt hang je de rijaccu
aan de lader, de antenne schroef je in de zender,
het antennedraadje gaat in zijn buisje, de acht
batterijen in de zender en dan heb je mooi nog
wat tijd om de handleiding door te spitten waarin
wordt uitgelegd hoe je de zender afstelt voordat
je de eerste meters met je nieuwe aanwinst kunt
gaan rijden. Heel simpel en duidelijk allemaal en
voordat je het weet kun je met de wagen naar
buiten om hem uit te proberen.
De ‘duimschroeven’ zijn heel handig, nooit je clipjes meer kwijt.
Wij begonnen op een parkeerplaats en eindigden
op een braak liggend terrein, want met de Ruckus
kun je echt overal terecht, door de grote ballonbanden
kun je met deze 2-WD zelfs door ruig
terrein. Op de parkeerplaats viel meteen op dat
de twintig turns motor flink wat in zijn mars heeft
en dat de wagen zelfs met de standaard accu
heel vlot rondscheurt en dat nog best een tijd
volhoudt. Voor ons uitstapje in het ruige terrein
hebben we een wat luxere accu gebruikt en dat
merk je toch wel, nog meer power maar vooral
meer rijtijd. In het zand en door het gras ploeteren
is met de Ruckus een heel leuke bezigheid en ook
springen gaat heel goed met de wagen. Als je de
accu niet helemaal naar achteren schuift maar de
afstandblokjes gebruikt om de accu in het midden
te leggen, blijft de wagen mooi in balans tijdens
het springen. Het enige minpuntje dat we ontdekten
tijdens het rijden is dat er aan de voorkant niet
echt een grote bumper is waardoor de body de
klappen op vangt en dat is iets waar hij natuurlijk
niet voor gemaakt is. Met een grote bumper, zoals
aan de achterkant, zou dat al verholpen zijn!
De aandrijving is goed afgesloten en kan zo bijgesteld worden.
Conclusie
Een nieuw merk en dan meteen met een betaalbaar
en compleet alternatief op de drukbevolkte
markt voor ready-to-run modellen uitkomen is
een heel slimme zet, want dat is waar je als beginnende
RC’er naar op zoek bent. Een compleet
pakket zodat je in één keer alles hebt om te gaan
rijden met je nieuwe model zonder meteen geld
uit te geven aan een lader, accu en weet ik veel
wat nog meer. Later kun je altijd nog een snellere
lader kopen of een paar extra accupack’s, zodat je
eerder en langer kunt rijden.
Peter Boots
Ruckus
Fabrikant : Electrix RC
Importeur : Horizon Hobby GmbH
Schaal : 1: 10
Lengte : 507 mm
Breedte : 342 mm
Aandrijving : 2-WD
Zender : 27 MHz
Motor : 20T brushed
Regelaar : max 12T
Rijaccu : 1800 mAh NiMh
Lader : muurlader
Adviesprijs : € 129,–
Overige benodigdheden
- Geen!
www.electrixrc.com
www.horizonhobby.de
Specificaties
februari/maart 2011
M-auto 29