2024-07 Cruise

26 maart 2024
5
ZEVEN BEKEURINGEN BIJ
CONTROLEACTIE
Minister Mark
Harbers opende de
overnachtingshaven
officieel. (foto
Manon Bruininga)
Overnachtingshaven Spijk
is een mooi feestje waard
Bij een landelijke controleactie van 11 tot en met
15 maart heeft Rijkswaterstaat zeven bekeuringen
uitgedeeld. Nog eens 34 schepen kregen een
waarschuwing.
Tijdens de daagse actie werden 87 binnenschepen
gecontroleerd, onder andere op het naleven van de vaaren
rusttijden en de voorgeschreven bemanningssterkte.
De nadruk lag volgens Rijkswaterstaat op “overtredingen
die een direct risico vormen voor de vaarveiligheid”. Bij
de actie werd onder meer gekeken naar het correct invullen
van het vaartijdenboek en of het voorgeschreven
minimumaantal bemanningsleden aan boord was en of
zij over de juiste papieren beschikten.
Deze focuspunten waren gebaseerd op de meest geconstateerde
overtredingen van 2023, legde Rijkswaterstaat
uit. Dat waren ‘kwalificatie bemanning niet in orde’,
‘bemanningssterkte niet in orde’, ‘aanvang en voortzetting
vaart niet ingevuld’, ‘rusttijden voor 08:00 uur niet
ingevuld’ en ‘onderbreking of beëindiging vaart niet
ingevuld’.
De handhavingsactie werd uitgevoerd door mobiel
verkeersleiders van Rijkswaterstaat. Ook inspecteurs van
de Inspectie Leefomgeving en Transport namen op verschillende
locaties deel aan de actie.
Donderdag 14 maart. Het is een mooie ochtend voor een mooi feestje. Eindelijk
is het dan zover: de overnachtingshaven van Spijk wordt officieel geopend. De
zon knipoogt in het water terwijl gasten goedgemutst met elkaar praten.
SCHIPPERSZOON LEON ANINK
WORDT BURGEMEESTER VAN
ZWIJNDRECHT
De hele ceremonie mag beginnen als
passagiersschip Germania iets later
dan 10.30 uur richting Spijk vaart en
we de Europakade van Lobith-
Tolkamer verlaten. Een kwartier
later dan gepland. De koffie en taart
gaan er goed in. Als de motoren
volaan draaien klinken in de welkomstspeech
lovende woorden voor
Boskalis, de aannemer die de aanleg
realiseerde.
Dan begint de microfoon te haperen
en moeten de batterijen worden
vervangen. Zo. Dat luistert toch wel
beter.
Lintje
“Het is fijn dat het KNMI onder mijn
ministerie valt”, zo laat demissionair
minister Mark Harbers van Infrastructuur
en Waterstaat weten. “Zo
kunnen we nog eens een fijne bestelling
voor mooi weer plaatsten.” Hij
heeft de lachers op z’n hand.
Meer sprekers worden aan de tand
gevoeld als we de overnachtings haven
binnen varen. Drones hangen in de
lucht, het dorp is uitgelopen om een
graantje mee te pikken van alle festiviteiten.
Met een glas bubbels in de
hand komen de gasten over de brug.
De steiger waarover we gaan, oogt
machtig en solide. Nederland en zijn
waterwerken. Daar is een hoop goeds
van te zeggen. Al heel wat woelig
water is door deskundige ingenieurs
getemd in de loop der eeuwen.
In de verte verdwijnt op hoge snelheid
een blusboot van de brandweer,
terug richting Tolkamer, als het eerste
lintje wordt doorgeknipt. Of beter
gezegd: het gesloten touw wordt uit
de knoop gehaald. We lopen de wal
op als met bijpassende muziek de
burgemeester van Zevenaar, Luciën
van Riswijk, het bordje ‘Beijenwaard’
onthult.
Naast de Havenweg is ook een
struinpad aangelegd. Door een
gebied vol zogeheten stroomdalgraslandbegroeing.
Met grassen- en
bloemensoorten die van nature in
het rivierlandschap thuishoren. Maar
ook werd in februari en maart 2021
begroeiing verwijderd ten
behoeve van alle werkzaamheden in
de Beijenwaard. Dat wat is blijven
staan, werd aan Staatsbosbeheer
overgedragen. Het verloren gegane
is middels aanleg van nieuwe natuur
gecompenseerd, om de ecologische
diversiteit van het gebied te garanderen.
Wachten
In februari 2021 begon aannemer
Boskalis met de daadwerkelijke
aanleg. Lang bleef enigszins onduidelijk
wanneer de overnachtingshaven
nabij Spijk officieel zou worden
opgeleverd. Daarop konden
sommigen schippers blijkbaar niet
wachten. Op momenten dat er niet
werd gewerkt, ’s nachts en in het
weekend, voeren ze de haven binnen.
Hoewel er borden met verboden
toegang stonden en betonning
aanwezig was om te markeren dat dit
niet mocht.
In die periode kregen de werkzaamheden
verschillende malen met
hoog- en laagwater te maken. Dat
had echter een geringe invloed op de
voortgang. De grootste vertraging
zat ‘m in de landelijk ontstane
situatie door het sneuvelen van het
PAS, het Programma Aanpak Stikstof.
Dat moest eerst langs de Raad van
State.
Na aanvullende maatregelen heeft
de raad uitspraak gedaan en kon de
realisatie van het project doorstarten.
Tijdens het ontgraven werd onder
meer een oude vuilstort gesaneerd
en werden de nodige archeo -
logische vondsten gedaan. Deze
bijvangst werd in een digitaal
museum tentoongesteld:
www.digitaalmuseumspijk.nl.
Ligplaatsen met
alles erop en eraan
Als gepland bestaan de faciliteiten
uit vijftig ligplaatsen. Inclusief een
autosteiger. Met voorzieningen voor
twee koppelverbanden met een
lengte tot 190 meter. Plus faciliteiten
voor vaartuigen met gevaarlijke stoffen.
Ook ligt er een losse steiger voor
één of twee kegelschepen. Tien ligplaatsen
zijn gereserveerd voor vaartuigen
die brandbare stoffen
vervoeren.
Elke havensteiger heeft walstroom
en brandbestrijdingsvoorzieningen.
Daarnaast zijn er ongeveer 75
parkeerplaatsen en een parkeerstrook
van 2 meter breed gerealiseerd,
grenzend aan de havenzijde. Met ook
ruimte voor vijf tot tien campers.
De steigers zijn 50 tot 135 meter en
bestaan uit elementen van ruim 120
ton per stuk, die samengesteld wel
600 ton wegen.
Vandaag ligt er maar een handvol
schepen in de haven. De bubbels zijn
soldaat gemaakt. Het loopt tegen
twaalven. Nog wat napraten en dan
is het tijd om naar huis te gaan. Het
feest is geweest, om met de woorden
van zanger Ramses Shaffy te spreken.
De schippers kunnen rustig slapen in
de veilige omarming van een nieuwe
overnachtingshaven.
De gemeenteraad van Zwijndrecht draagt Leon Anink voor
als nieuwe burgemeester. Daarmee krijgt de ‘thuishaven
van de binnenvaart’ een schipperszoon als burgemeester.
Zijn ouders voeren vroeger met een Franse motor.
De 43-jarige Anink is nu gemeentesecretaris in Molenlanden.
Daarvóór werkte hij onder meer als brandweerman
en was hij actief bij de Veiligheidsregio Rotterdam-
Rijnmond. Anink woont in Capelle aan den IJssel, waar hij
sinds 2018 in de gemeenteraad zit voor de VVD.
De Zwijndrechtse gemeenteraad heeft de voordracht
dinsdag 12 maart bekendgemaakt. Naar verwachting kan
Anink eind mei in Zwijndrecht aan de slag.
Leon Anink.
(foto privécollectie /
Facebook)
MET ‘FREIGHT FLOW COALITIONS’
NAAR MEER VERVOER OVER
WATER
25 bedrijven en kennisinstituten uit Duitsland, Frankrijk,
Nederland, België en Zweden onderzoeken de kansen om
goederenstromen van de weg naar het water te verschuiven.
Dit doen ze in het kader van het Europese project
InnoWaTr (Innovative Waterway Transportation).
Er zijn in totaal acht ‘experimenten’ gepland, waarvan
twee in Duitsland: een shuttle voor het leveren van goederen
aan winkels in de binnenstad van Hamburg en een
vaste containerlijn tussen Bremerhaven en Hamburg.
Tijdens een bijeenkomst aan de Kühne Logistics University
in Hamburg bleek onlangs dat zoiets alleen succesvol
kan worden als alle partners in de keten samenwerken.
Hiertoe worden zogenaamde ‘Freight Flow Coalitions’
opgetuigd waarbinnen de ketenpartners de krachten kunnen
bundelen.