04.11.2014 Views

Nr 2 - nrapp.no

Nr 2 - nrapp.no

Nr 2 - nrapp.no

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TRANSPORT 37<br />

TFDS & TIRB:<br />

Prøver igjen<br />

Ledelsen i TFDS og TIRB har prøvd flere ganger å få til et sterkt og slagkraftig<br />

rutebilsselskap med base i Troms, senest for godt og vel to år siden uten å ha<br />

lykkes. Nå prøver de igjen. Denne gangen ved at TIRB overtar aksjene TFDS<br />

har i Tromsbuss og i Senja Rutebil og TFDS får oppgjør i TIRB aksjer.<br />

MODEN: Tiden<br />

begynner å bli moden<br />

for å få til en<br />

samordning av<br />

rutebilbransjen i<br />

Troms.<br />

TFDS eier 10 prosent av Tromsbuss<br />

og 45 prosent av Senja Bilruter.<br />

Rutebilnæringen sliter med pressede<br />

marginer. Det har derfor lenge ligget<br />

i kortene at det må skje en<br />

samordning av rutebilselskapene i<br />

Troms-regionen. Tromsbuss er et<br />

av selskapene som sliter. Selskapet<br />

tapte 2,6 millioner kroner i fjor<br />

til tross for en hyggelig økning på<br />

seks prosent i passasjertrafikken.<br />

Mange problemer<br />

Men problemene for å få til en<br />

samordning har vært mange. Motstand<br />

fra ansatte og aksjonæravtaler med<br />

sterke begrensninger, har bidratt<br />

til at en foreløpig ikke har klart å komme<br />

i mål.<br />

Det er Troms Kommune som<br />

sitter med nøkkelen til en samordning<br />

av rutebilnæringen i Troms. Kommunen<br />

har 80 prosent av aksjene i<br />

Tromsbuss, 19 prosent av aksjene i<br />

TFDS og 13 prosent av aksjene i<br />

TIRB. Fra å bli sett på som arvesølv<br />

sitter aksjene nå løsere. I løpet av de<br />

siste årene har stadig flere politikere<br />

tatt til ordet for et salg. Samtidig<br />

trenger Tromsø Kommune sårt<br />

penger og kommunen har ikke<br />

tradisjon for å være en aktiv eier.<br />

For å møte utfordringene rutebilbransjen<br />

står ovenfor er aktivt eierskap<br />

en nødvendighet.<br />

NæringsRapport vil gjenta<br />

oppfordringen fra i fjor der vi foreslo<br />

at kommunen selger sine aksjer.<br />

Det vil trolig få fart i strukturendringsprosessen<br />

og kommunene får sårt<br />

tiltrengte midler til en slunken<br />

kommunekasse.<br />

Et annet problem som har satt<br />

kjepper i hjulene for en tettere<br />

samordning av aktivitetene i TIRB<br />

og TFDS har vært at TFDS er sterkt<br />

involvert i Nor-Cargo, mens TIRB<br />

er sterkt involvert i Linjegods via<br />

Transportinvest.<br />

For to år siden var det tette<br />

samtaler og forhandlinger mellom<br />

TromsBuss, TFDS og TIRB for å få<br />

til et nært og forpliktende samarbeid.<br />

Det gikk så langt at en klarte å få frem<br />

en innstilling om en fremtidig<br />

samarbeidsmodell som styrene i<br />

TFDS og TIRB sluttet seg til. Til slutt<br />

var det styret i Tromsbuss som avviste<br />

innstillingen.<br />

Når TromsBuss ikke klarer å<br />

tjene penger og samtidig trenger<br />

kapital for å fornye bilparken og<br />

har en hovedeier som heller ikke<br />

har penger, vil vi tro at tiden for<br />

en samordning er moden for å få<br />

dette til. ■<br />

Kjøp<br />

NæringsRapport<br />

hos Narvesen<br />

også.<br />

NæringsRapport<br />

<strong>Nr</strong>.2-2001

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!