Maritim verdiskapingsbok - Norges Rederiforbund

Foto: MARINTEK/SINTEFGlobal Maritime Knowledge Hub– Norgeshistoriens største privatfinansierteforskningssatsningGlobal Maritime Knowledge Hub (GMKH) bleetablert juni 2008 og utgjør den største privatfinansiertesatsingen på næringsrettet forskningi Norge noensinne. Samarbeidet involverer åtteforskningsinstitusjoner, 25 donorer og over hundremillioner budsjettkroner i året. Høgskolen iÅlesund har opparbeidet et forskningsmiljø på fireog snart fem professorer som følge av satsingen.Også det maritime miljøet ved NTNU er vesentligstyrket, ifølge ny evaluering.Maritim næring er en av få næringer hvor Norgehar betydelig internasjonal innflytelse. For å opprettholdevår posisjon som hjem til noen av verdensledende selskaper er vi avhengig av å utvikle nyteknologi og kunnskap om næringen. Som et ledd iambisjonen om å opprettholde Norges internasjonaleposisjon har Oslo Maritime Nettverk og NorgesRederiforbund tatt initiativ til etableringen av norgeshistoriensstørste privatfinansierte forskningssatsning.Per dags dato omfatter satsningen to nyopprettedeforskningssentre, 17 professorater, åtte forskningsinstitusjoner,25 donorer og vel hundre millioner donorkroneri året. I tillegg er et professorat i ansettelsesprosessenog flere professorater i forhandlingsfasen.Det Norske Veritas er den klart største giveren medhelfinansiering av fire professorater, og delfinansieringav et professorat og et senter. Ellers er pengestøtteni stor grad lokalt forankret.Hvert professorat er finansiert for minimum femår med en budsjettramme på fem til seks millionerkroner. Forskningsinstitusjonen svar med for hvertprofessorat. Donoravtalene innebærer at hvert senterog hver professor har et definert forskningsfelt.Professorene og sentrene står like fullt fritt til å velgehva vedkommende ønsker å forske på innenfor degitte rammene. I en evaluering av GMKH foretatt avMenon våren 2012 ble satsningen jevnt over vurdert tilå ha vært en suksess.Nytt bånd mellom NTNU og Høgskolen i ÅlesundEvalueringen av Global Maritime Knowledge Hubviser at det maritime miljøet ved Høgskolen i Ålesundi mindre grad ble betraktet som en attraktiv samarbeidspartnerfor NTNU og næringslivet før satsningen.Høyskolen ble først og fremst betraktet som enutdanningsinstitusjon og i mindre grad ansett somrelevant for den maritime teknologiutviklingen. I daghar Høgskolen i Ålesund fire og snart fem professorerinnen maritime fag. Disse professoratene er knyttet tilmaritim operativ ledelse, miljøvennlig shipping, skipsdesignog produkt- og systemdesign og internasjonalmaritim markedsføring. Det lokale næringslivet harspilt en avgjørende rolle for å få dette på plass; detsamme har samarbeidet med NTNU.Institutt for marin teknikk ved NTNU er tungt inne iGMKH med fem professorater, en professor II og etforskningssenter ved navn «University TechnologyCenter». De primære forskningsområdene er maritimkonstruksjonsteknologi og maritim logistikk. To andreNTNU-institutter er inne i GMKH med et professorat.Disse er Institutt for bygg, anlegg og transport, derprofessoren tilknyttet GMKH forsker på ismekanikk,og Institutt for produksjons- og kvalitetsteknikk, derprofessoren tilknyttet GMKH forsker på produksjonsogkvalitetsteknologi. Foruten Marintek er ingen avdonorene lokale.Mer enn NTNU og ÅlesundOver halvparten av professoratene i Global MaritimeKnowledge Hub er ved NTNU og Høgskolen i Ålesund,hvilket stiller disse to institusjonene i en særstilling.Det er likevel ingen tvil om at GMKH er langt mer ennbare et NTNU- og Høgskolen i Ålesund-fenomen, oghar bidratt til å styrke de maritime forskningsmiljøeneflere steder i landet. Handelshøyskolen i BI, Høgskoleni Stord/Haugesund, Høgskolen i Vestfold og NorgesHandelshøyskole har alle mottatt finansiering av etprofessorat hver. Videre er man i ansettelsesprosessenved Universitetet i Agder.I tillegg kommer Centre for High North Logistics(CHNL) i Kirkenes. CHNL er et femårig internasjonaltforsknings- og kunnskapssenter, opprettet i 2008 avDet Norske Veritas, Norges Rederiforbund, TschudiShipping Company og Utenriksdepartementet.Senterets formål er å utvikle kunnskap og logistikk,industriell utvikling og næringslivsmuligheter i nordområdene,så vel som utvikle og formidle kunnskapom disse områdene i samband med relevante kunnskapsmiljøer.I dag har CHNL to administrative ansatte,foruten en rekke tilknyttede forskere.20 21