Maritim verdiskapingsbok - Norges Rederiforbund

Som resten av næringen var perioden 2004-2008år med den kraftigste veksten for næringen i Møreog Romsdal. I denne perioden mer enn tredobletverdiskapingen for offshorerederiene og verfteneseg. Siden 2004 har verdiskapingen i maritim næringøkt hvert år bortsett fra et lite fall i 2010. Fra 2010 til2011 økte verdiskapingen igjen med solide 13 prosent,mens omsetningen økte marginalt og sysselsettingenforble stabil.Nøkkeltall for maritim næring i regionenFoto: ULSTEINFoto: FARSTAD4.7 Møre og Romsdal– verdensledende offshoreklyngeMøre og Romsdal har en tilnærmet komplett skipsindustriellregional næringsklynge, med verft, skipsdesignere,utstyrsprodusenter og redere. Sistnevnteer i første rekke rettet mot offshore. Av de åtteregionene er Møre og Romsdal den regionen som harhatt den sterkeste veksten i verdiskaping. Siden 2004har regionen opplevd en årlig vekst i verdiskapingog omsetning på omkring 20 prosent. I tillegg til deinternasjonale offshorerederiene som Farstad, Havila,Island Offshore, Olympic, Rem og Bourbon finner vibåde store verftsgrupper og viktige utstyrsleverandøreri regionen. På verftsiden har STX OSV flere verfti regionen i tillegg har man andre store aktører somKleven og Ulstein gruppen. Av utstyrsleverandøreneer Rolls-Royce dominerende med sitt globale hovedkontorfor maritim virksomhet i Ålesund.2004 2011 Årlig vekstVerdiskaping 5,9 20,6 19,7 %Omsetning 14,9 55,6 20,7 %Ansatte 8 948 14 421 7,1 % Ulstein kommuneMaritim verdiskaping i Møre og Romsdal fordeltpå ti undergrupperKilde: Menon/SoliditetMøre 26og Romsdal100 %90 %80 %70 %60 %50 %40 %30 %20 %10 %0 %Møre og RomsdalHandelShortsea shippingHavne- og logistikktjenesterVerftFinansielle og juridiskTeknologiske tjenesterUtstyrsprodusenterOffshorerederierBore- og produksjonstjenesterDeepsea shipping26 Møreforsking har i sin rapport vist at regionen har 22500 personersysselsatt. Differansen mellom tallene Møreforskning har brukt og dennerapporten kommer av ulik definsjonsbruk i de to rapportene.Til tross for dens beskjedne størrelse er Ulstein enMaritim verdiskaping og næringens andel avnorsk næringsliv 2004–2011 typisk hovedkontorkommune. Rolls-Royce Marine,(Antall ansatte)Mens en del norske distriktskommuner sliter Nordsjøen med Ulstein, Kleven og Island Offshore er fire storeutflytting, tap av arbeidsplasser og lav verdiskaping konsern med datterselskaper og avdelinger i andreper innbygger, er situasjonenEndringmotsatti omsetningi Ulstein.fraBefolkningenforegåendekommuner.årDen samlede verdiskapingen blant foretak(Milliarder kroner)vokser, og både nordmenn og utlendinger flyt-i Ulstein er 6,3 milliarder kroner, men 30 prosent avter til kommunen. Bare siden 2005 har innbyggertallet verdiskapingen foregår i andre kommuner. For eksempeløkt med 16 prosent, fra 6800 til 7900 innbyggere.har Kleven et verft i Sande kommune; Myklebust.I tillegg vokser antall arbeidsplasser raskere enn Likevel er det stort overskudd på arbeidsplasser ibefolkningsveksten, noe som fører til at en strøm av Ulstein. Hver dag pendler nesten 2300 personer inn tilpendlere kommer til Ulstein fra andre kommuner hver Ulstein for å jobbe. Det tilsvarer nesten halvparten avdag. Sist men ikke minst er verdiskaping per innbygger arbeidsplassene i kommunen.langt over landsgjennomsnittet.Det er den maritime næringen i Ulstein som er drivkraftenbak den fantastiske utviklingen. Næringenstår for 75 prosent av all verdiskaping i kommunensnæringsliv, og de resterende 25 prosentene er ogsånært knyttet til det maritime. For eksempel leverQuality Hotell Ulstein, med 34 ansatte og 34 millionerkroner i omsetning, i stor grad av yrkesreisende.Næringens andel av norsk næringslivVerdiskaping (mrd. kroner)Samtidig er det viktig å påpeke at Ulstein ikke er enenslig maritim kommune. Tvert i mot inngår Ulstein ien stor og dynamisk maritim klynge på Møre. Det illustreresved at nesten 1300 personer pendler fra Ulsteintil andre kommuner for å jobbe hver dag. Det tilsvarerfaktisk 30 prosent av arbeidsstokken i kommunen,og viser med all tydelighet hvor integrert Ulsteiner i et større maritimt arbeidsmarked. De viktigstependlerstrømmene fra Ulstein går til Hareid, Herøy ogÅlesund.7677