Navigare 3 - 2019
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ved Svalbard<br />
Sysselmannen på Svalbard som har<br />
bidratt med tilbakemeldinger på bredere<br />
basis.<br />
– Direktoratet opplever at både<br />
næringen og offentlige instanser har vært<br />
konstruktive og har forståelse for<br />
sikkerhetsnivået som er lagt til grunn i den<br />
nye forskriften, sier Alvestad.<br />
BAKGRUNN<br />
Frem til nå har krav til passasjerskip i<br />
territorialfarvannet ved Svalbard vært<br />
beskrevet i et veiledningsrundskriv, RSV<br />
01-2017. Rederiene har kunnet føre<br />
passasjerer på Svalbard med ulike<br />
sertifikater og ulik sikkerhetsstandard.<br />
Dette rundskrivet erstattes nå av det nye<br />
regelverket.<br />
Den internasjonale<br />
sjøfartsorganisasjonen (IMO) har tidligere<br />
vedtatt særskilte regler tilpasset de spesielle<br />
forholdene i polare farvann. Polarkoden,<br />
som trådte i kraft 1. januar 2017, gir<br />
globalt bindende regler for skip i<br />
internasjonal fart som skal ferdes i polare<br />
farvann. Det internasjonale fokuset har gitt<br />
en ekstra oppfordring til å se på regler for<br />
passasjerskip i vårt polare farvann.<br />
POLARKODEN<br />
Svalbard ligger innenfor det geografiske<br />
innslagspunktet for Polarkoden, og de<br />
hensyn som ligger bak innføringen av<br />
Polarkoden, gjør seg etter regjeringens<br />
vurdering gjeldende også for skip som<br />
opererer på Svalbard. Sjøfartsdirektoratet<br />
har på bakgrunn av dette vurdert behovet<br />
for å innføre Polarkodens krav også for<br />
disse skipene.<br />
For skip på Svalbard som har<br />
sikkerhetssertifikat for passasjerskip etter<br />
Den internasjonale konvensjonen om<br />
sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974<br />
(SOLAS), vil den nye forskriften få<br />
begrenset eller liten økonomisk betydning.<br />
Disse skipene har allerede krav om å følge<br />
Polarkoden. Endringene for disse vil i<br />
hovedsak være operasjonelle.<br />
Frequency.no<br />
Visste du at ...<br />
…<br />
Fjord1 er det største<br />
ferjereiarlaget i Norge<br />
med om lag 1200 tilsette<br />
over store delar av<br />
landet<br />
… Fjord1 har om lag 120 opplæringsstillingar i løpet av eit år<br />
i kortare eller lengre periodar<br />
… kompetanseområdene våre spenner frå miljøteknologi,<br />
forretningsutvikling, HR og IKT til strategi, catering og<br />
økonomi/finans<br />
VI JAKTAR PÅ<br />
NY KOMPETANSE<br />
…<br />
vi tilbyr<br />
spennande<br />
traineestillingar<br />
…<br />
vi har omlag 60 lærligar<br />
i både motormann- og<br />
matrosfaget, fordelt på våre<br />
fartøy<br />
... Fjord1 er leiande innan<br />
det grøne skiftet<br />
i ferjenæringa<br />
Gode arbeidsmiljø, personleg utvikling og engasjerte<br />
leiarar kjenneteiknar arbeidskvardagen i Fjord1.<br />
Selskapet er det leiande ferjeselskapet i Norge, men<br />
vi har også aktivitet knytt til hurtigbåt, catering og<br />
reiseliv.<br />
Fjord1 er eit innovativt selskap med store ambisjonar,<br />
og vi er stadig på jakt etter ny kompetanse innan<br />
ulike fagområde! Sjå ledige stillingar på fjord1.no<br />
Følg oss på<br />
Facebook og Instagram<br />
VÅRE VERDIAR:<br />
STOLTE • OPNE OG ÆRLEGE • PÅLITELEGE • GODT HUMØR • TEAMÅND • LØNSAME<br />
<strong>Navigare</strong> 3 - <strong>2019</strong> | 17
Change language