Navigare 3 - 2019
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Sjøvettreglene<br />
NY LØYPE: Nestkommanderende om bord, Anders Krakstad, kan nå føre opp på<br />
CV-en at han har gått på ski over Nordpolen – på kortski! Foto: Kystvakten<br />
forskere fra forskningsmiljøer verden over. Formålet med toktet er å<br />
sette ut måleinstrumenter som skal samle inn miljødata om<br />
atmosfæren, havisen og havet under isen i Arktis. Ny kunnskap om<br />
de underliggende prosessene som påvirker smeltingen av havisen, kan<br />
gi bedre klima-prediksjon for Polhavet.<br />
– Jeg er svært fornøyd med Kystvaktens innsats for å innhente<br />
observasjonsdata i et så utilgjengelig område, sier Hanne Sagen,<br />
forskningsleder ved Nansensenteret.<br />
SKRIVER POLARHISTORIE<br />
Under oppholdet på polpunktet, har forskerne satt ut bøyer som skal<br />
drive med isen gjennom vinteren. Onsdag kveld setter KV «Svalbard»<br />
kursen sørover igjen, under isen skal flere undervannsobservasjonssystemer<br />
plasseres ut for innsamling av viktige<br />
havklimadata.<br />
– Jeg er stolt over at Kystvakten i dag har skrevet polarhistorie. Jeg<br />
er også stolt over at Kystvakten bidrar til uvurderlig forskning på<br />
miljøutviklingen i Arktis, sier flaggkommandør Haugen.<br />
FANT BESTE VEI<br />
KV «Svalbard» er Sjøforsvarets eneste isbryterfartøy og opererer i<br />
Barentshavet hele året. Nøye studier av historiske iskart og isens<br />
utvikling gjennom våren og sommeren, gjorde at kystvaktfartøyet<br />
besluttet å velge en rute mot polpunktet langs meridianen 60 grader<br />
øst.<br />
Innslagspunktet i isen ble da i et område rett nord for Frans Josef<br />
Land, hvor man erfaringsmessig kan oppleve lettere forhold. KV<br />
«Svalbard» er en relativ liten isbryter og har vært helt avhengig av å<br />
finne den letteste veien gjennom isen.<br />
Daglige oppdateringer med detaljerte satellittbilder fra istjenesten<br />
og is-analyser fra Kystverket har bidratt til at skipet har kunnet finne<br />
den beste leden med minst motstand.<br />
1. Tenk sikkerhet<br />
Kunnskap og planlegging reduserer<br />
risikoen og øker trivselen.<br />
2. Ta med nødvendig utstyr<br />
Utstyret må holdes i orden og være lett<br />
tilgjengelig.<br />
3. Respekter vær og farvann<br />
Båten må bare benyttes under<br />
egnede forhold.<br />
4. Følg sjøveisreglene<br />
Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet<br />
og lanterneføring må overholdes.<br />
5. Bruk redningsvest<br />
eller flyteplagg<br />
Det er påbudt med godkjent flyteutstyr<br />
til alle om bord. Når båten er i fart og du<br />
oppholder deg utendørs, skal du alltid<br />
ha på flyteutstyr ombord i fritidsbåter<br />
under 8 m.<br />
6. Vær uthvilt og edru<br />
Promillegrensen er 0,8 når du fører båt<br />
under 15 meter.<br />
7. Vis hensyn<br />
Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles<br />
ansvar.<br />
Forbered deg på at det kan skje<br />
en ulykke, og tenk igjennom<br />
hvordan du bør forholde deg:<br />
Behold roen, bli ved båten og<br />
tilkall hjelp.<br />
Denne artikkelen sto først publisert på Forsvarets nettsider og er gjengitt med tillatelse<br />
fra Forsvaret.<br />
<strong>Navigare</strong> 3 - <strong>2019</strong> | 7