Navigare 3 - 2019

smånytt
brygger og kaiområder. Til dømes bør ein
sørga for godt synlige redningsstigar.
– Det er viktig at alle som nyttar
fritidsbåt skaffar seg nødvendig
kompetanse. Ulykker kan oppstå, uansett
kor dyktige båtførarar vi er, påpeiker
Søreng. Sjøfartsdirektoratet anbefaler difor
alle å bruka flyteutstyr heile tida når dei er
på sjøen. Det er også viktig at båtførarar
har med utstyr som gjer det muleg å varsla
dersom dei blir utsette for ei ulykke. VHF
vil som regel vera det beste, men i mange
tilfeller vil også ein vanntett mobiltelefon
kunna gjera jobben.
Ulykkene skjer i heile landet, men flest
ulykker er det så langt i Troms (4),
Rogaland (3) og Nordland (3).
KLAR MED HANDLINGSPLAN
– Årsakene til ulykkene er samansett og
krev eit felles fokus frå myndigheiter,
organisasjonar og frivillige. Dette håpar vi
å få til i enda større grad gjennom
handlingsplanen mot fritidsbåtulykker som
blei lansert i sommar, seier Søreng. Planen
er utarbeidd av Sjøfartsdirektoratet i
samarbeid med Sakkyndig råd for
fritidsfartøy, og blei overrekt
næringsminister Torbjørn Røe Isaksen i
juli.
– Regjeringa har ein nullvisjon for
båtferdsel, akkurat som vi har for vegane.
Målet vårt er at det ikkje skal skje uluykker
til sjøs der nokon mistar livet eller blir
hardt skadd ved bruk av fritidsbåt. Noreg
er eit friluftslivsland og det skal vera trygt
å ferdast på sjøen, seier Røe Isaksen.
NI INNSATSOMRÅDER
Handlingsplanen, som går frå 2019 til
2023, har som mål å redusera talet på
dødsulykker ved fritidsbåtbruk med 50
prosent innan utgangen av planperioden.
Arbeidsgruppa har valt å setja fokus på
ni innsatsområder: tryggleiksutstyr,
rusmiddel, tryggleik ved brygge/hamn,
fart, fartøystryggleik, farleder, utleige av
båt, båtførars kompetanse og forbetring av
faktagrunnlaget. I tillegg peikar dei på at
synleg politi og ein effektiv redningsteneste
er naudsynt for å nå måla.
Fornøyd med Nor-
Shipping deltakelse
INVITERTE:
Fungerende
sjøfartsdirektør Lars
Alvestad,
næringsminister
Torbjørn Røe Isaksen,
markedssjef Caroline
Stensland
(Sjøfartsdirektoratet),
Harald Fotland i
Odfjell og Harald
Solberg i Norges
Rederiforbund.
FOTO: Marit Nilsen /
Sjøfartsdirektoratet
Rekordmange var innom den maritime messen Nor-Shipping i Oslo i
begynnelsen av juni. Sjøfartsdirektoratet er også fornøyd etter årets
deltakelse, og vil særlig trekke frem arrangementet «Quality Flag
reception» som en positiv erfaring.
Arrangementet «Quality Flag reception» var et samarbeid mellom Nærings- og
fiskeridepartementet, Sjøfartsdirektoratet og Norges rederiforbund. Målet var å sette
søkelys på Norge som en maritim stormakt.
– Vi har en sterk maritim næring med stor kompetanse og omstillingsevne. Nesten
uansett hvor du beveger deg langs kysten møter du på maritime klynger med dyktige
og innovative mennesker. Foruten dette har vi også gjort politiske grep for å styrke det
norske flagget og gjøre det enda mer attraktivt å flagge norsk, sa Isaksen.
KONKURRANSEDYKTIG NORSK REGISTER
Foruten næringsministeren holdt også Harald Solberg (Norges rederiforbund) og
Harald Fotland (Odfjell) innlegg. Begge fokuserte på viktigheten av et
konkurransedyktig norsk register for framtiden. Det er første gang det arrangeres
denne type samling for de norske skipsregistrene under Nor-Shipping, og evalueringen
viser at dette trolig blir videreutviklet til kommende messer.
– Tilbakemeldingene er svært positive, og vi ser dette som et potensiale også for neste
Nor-Shipping i 2021. At tre så viktige aktører for den maritime næringen samarbeider
om et slikt arrangement, er viktig også for å synliggjøre de norske registrene under en
arena som Nor-Shipping, sier markedssjef i Sjøfartsdirektoratet, Caroline Stensland.
Navigare 3 - 2019 | 39