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Anais do I Congresso de Bioetica e Bem-Estar Animal - Unoesc

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<strong>Anais</strong> <strong>do</strong> I <strong>Congresso</strong> Brasileiro <strong>de</strong> Bioética e <strong>Bem</strong>-<strong>Estar</strong> <strong>Animal</strong> e<br />

I Seminário Nacional <strong>de</strong> Biossegurança e Biotecnologia <strong>Animal</strong><br />

<strong>de</strong>valuadas por contusiones y corte oscuro (GALLO y col, 2000; 200 ; 2003 b). El peso<br />

<strong>de</strong> la canal también tendió a disminuir luego <strong>de</strong> las jornadas largas, en especial si se<br />

combinaba con esperas en mata<strong>de</strong>ro (ayuno) también prolongadas (GALLO y col, 2003 b).<br />

Al analizar las variables sanguíneas, se observó que a mayor tiempo <strong>de</strong> transporte había<br />

mayor alteración <strong>de</strong> éstas (TADICH y col, 2000; 2003) y que no había un efecto benéfico<br />

sobre el bienestar o <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong> estrés al <strong>de</strong>jar a los animales reposar en ayuno por un<br />

tiempo prolonga<strong>do</strong> en la planta faena<strong>do</strong>ra <strong>de</strong> carnes (TADICH y col, 2005). También se<br />

hicieron estudios con novillos canula<strong>do</strong>s, para <strong>de</strong>terminar variables sanguíneas en reposo<br />

y durante el transporte (OYARCE y COL, 2002) sin el efecto <strong>de</strong>l muestreo en sí. En cuanto<br />

al comportamiento durante el viaje, los bovinos al ser transporta<strong>do</strong>s tien<strong>de</strong>n a mantenerse<br />

<strong>de</strong> pié al estar el camión en movimiento, usan<strong>do</strong> preferentemente las orientaciones<br />

paralelas o perpendiculares al eje mayor <strong>de</strong>l camión, para mejorar la seguridad <strong>de</strong> su<br />

balance; sin embargo, sobre las 2 horas <strong>de</strong> viaje los animales se comienzan a caer o<br />

echar <strong>de</strong>bi<strong>do</strong> al cansancio por tratar <strong>de</strong> mantener el equilibrio; ello predispone a sufrir<br />

pisotones y hematomas (GALLO y COL, 2000; 200 ). En el caso <strong>de</strong> los ovinos se ha<br />

visto que durante el transporte prolonga<strong>do</strong> (48 h), ellos se echan más y también caminan<br />

más si disponen <strong>de</strong> espacio para hacerlo (NAVARRO y col, 2007). Otras características<br />

<strong>de</strong> comportamiento que se pue<strong>de</strong>n observar durante el transporte y que se relacionan con<br />

el estrés son ja<strong>de</strong>o, vocalización, montas y peleas. Los cambios en el comportamiento<br />

pue<strong>de</strong>n usarse entonces para <strong>de</strong>terminar el gra<strong>do</strong> <strong>de</strong> bienestar o malestar <strong>de</strong> los animales<br />

durante el transporte.<br />

Se obtuvieron también valores basales <strong>de</strong> variables sanguíneas en cor<strong>de</strong>ros<br />

canula<strong>do</strong>s en la vena yugular, tanto en reposo como durante el transporte (BARRIENTOS<br />

y col, 2006) y en cor<strong>de</strong>ros bajo transporte comercial, muestrea<strong>do</strong>s por punción <strong>de</strong> la vena<br />

yugular (BRITO y col, 2006; TAPIA y COL, 2007) antes <strong>de</strong> ser carga<strong>do</strong>s (inmediatam,ente<br />

<strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l <strong>de</strong>stete) y <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l transporte. El estrés produci<strong>do</strong> por el <strong>de</strong>stete antes <strong>de</strong><br />

la carga, produjo cambios más significativos que el transporte prolonga<strong>do</strong> posterior para<br />

la mayoría <strong>de</strong> las variables. Se encontró que la haptoglobina fue un indica<strong>do</strong>r estable,<br />

que aumentó por estos manejos <strong>de</strong> larga duración (arreo y <strong>de</strong>stete segui<strong>do</strong> <strong>de</strong> transporte<br />

prolonga<strong>do</strong>) y que la concentración <strong>de</strong> betahidroxibutirato aumentó significativamente<br />

tras 48 horas <strong>de</strong> transporte, por el ayuno prolonga<strong>do</strong>.<br />

Las situaciones <strong>de</strong> estrés, especialmente si son prolongadas, producen una baja<br />

<strong>de</strong> <strong>de</strong>fensas en el organismo, predisponien<strong>do</strong> también a enfermeda<strong>de</strong>s. En terneros recién<br />

<strong>de</strong>steta<strong>do</strong>s y someti<strong>do</strong>s a transporte prolonga<strong>do</strong> (63 horas) se produjeron pérdidas <strong>de</strong> peso<br />

vivo <strong>de</strong> 3%, que no se recuperaron hasta 3 semanas <strong>de</strong>spués; los cambios en constituyentes<br />

sanguíneos manifestaron un aumento <strong>de</strong>l hematocrito y proteinas (<strong>de</strong>shidratación),<br />

aumento <strong>de</strong> CK (daño muscular), aumento <strong>de</strong>l betahidroxibutirato (movilización <strong>de</strong><br />

reservas corporales) y <strong>de</strong> la haptoglobina, la mayoría <strong>de</strong> los cuales no se recuperó sino<br />

hasta 3 semanas <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l viaje (GALLO y COL, 2007).<br />

A partir <strong>de</strong> 2005, los estudios se han concentra<strong>do</strong> en investigar los efectos <strong>de</strong>l<br />

transporte prolonga<strong>do</strong> <strong>de</strong> bovinos <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la Región <strong>de</strong> Aysén hacia la zona centro-sur <strong>de</strong><br />

Chile, tramo que incluye un cruce marítimo <strong>de</strong> alre<strong>de</strong><strong>do</strong>r <strong>de</strong> 24 horas, con los animales en<br />

camiones sobre barcazas. Se ha hecho un diagnóstico <strong>de</strong> los tiempos reales <strong>de</strong> transporte<br />

para cada etapa (terrestre y marítima), las condiciones durante el viaje en barcaza y en<br />

los camiones, incluyen<strong>do</strong> comportamiento <strong>de</strong> los animales (AGUAYO y GALLO, 2005;<br />

2006). Para 96 cargas <strong>de</strong> bovinos registradas en 5 viajes <strong>de</strong> barcaza se obtuvo en promedio<br />

Sistema CFMV/CRMVs - Comissão <strong>de</strong> Ética, Bioética e <strong>Bem</strong>-<strong>Estar</strong> <strong>Animal</strong> e Comissão <strong>de</strong> Biotecnologia e Biossegurança<br />

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