continu - Fiesc
continu - Fiesc
continu - Fiesc
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ANÁLISE DO COMÉRCIO INTERNACIONAL CATARINENSE 2012<br />
Resultados da pesquisa<br />
Barreiras externas à internacionalização<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
64<br />
58<br />
51<br />
42<br />
37<br />
36<br />
28<br />
35<br />
22<br />
48<br />
14<br />
49<br />
8<br />
38<br />
8<br />
45<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
45 49 53<br />
32<br />
37<br />
38<br />
54<br />
47<br />
37<br />
30<br />
37<br />
4 6 11 13 14 11<br />
1 2 3 7 4 5 8 9 6<br />
11<br />
10<br />
Sem relevância Relevante Muito relevante<br />
1. Acirrada concorrência internacional<br />
2. Política cambial desfavorável às exportações<br />
3. Burocracia excessiva em órgãos governamentais no Brasil<br />
7. Recessão em outros países<br />
4. Elevado custo do transporte internacional<br />
5. Falta de incentivos fiscais oferecidos pelo governo brasileiro<br />
8. Insegurança jurídica do Mercosul<br />
9. Barreiras técnicas nos países importadores<br />
6. Falta de financiamento às exportações de produtos brasileiros<br />
11. Acesso a sistemas de seguros de crédito ineficazes<br />
10. Carência de escalas de navegação<br />
Em consonância com os resultados apresentados, verifica-se que a desoneração tributária, para 21% das empresas, e a<br />
desburocratização e redução de custos da atividade exportadora e o estabelecimento de uma política cambial favorável à<br />
exportação, para 13% das empresas, são consideradas áreas que devem ser priorizadas pelo governo federal para o fomento<br />
à internacionalização. Para 10% das empresas o governo também deve priorizar a redução dos custos de transportes e<br />
portos, como verifica-se no gráfico a seguir.<br />
78 SISTEMA FIESC