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Top do Transporte - Logweb

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18 | edição nº115 | Set | 2011 |<br />

Segurança<br />

Tracker lança solução 360 0 para<br />

monitoramento e gerenciamento<br />

logístico de frota<br />

ATracker lançou em<br />

agosto o Tracker<br />

Log, solução<br />

para o gerenciamento<br />

e monitoramento de<br />

frotas. Com quatro fases,<br />

todas voltadas para o<br />

aprimoramento logístico<br />

de veículos, o produto<br />

chega ao merca<strong>do</strong> apenas<br />

com a primeira fase<br />

disponível.<br />

O Tracker Log é um<br />

sistema que busca atender<br />

às necessidades da cadeia<br />

logística da qual fazem<br />

parte transporta<strong>do</strong>res,<br />

embarca<strong>do</strong>res,<br />

gerencia<strong>do</strong>ras de risco e<br />

frotas. “Disponibilizamos<br />

no merca<strong>do</strong> um produto<br />

que atende aos clientes<br />

da logística em 360º. Isso<br />

quer dizer que o Tracker<br />

Log, além de pensar nos<br />

veículos, também se<br />

preocupa com os trabalhos<br />

<strong>do</strong> motorista e outros<br />

pontos fundamentais para<br />

que o serviço logístico seja<br />

bem realiza<strong>do</strong>”, explica<br />

Diego Insignares, vicepresidente<br />

da Tracker <strong>do</strong><br />

Brasil.<br />

Para seguir as<br />

premissas <strong>do</strong> projeto,<br />

fundamentadas desde<br />

o início, a Tracker fez<br />

parcerias com empresas<br />

como a Accenture, Magneti<br />

Marelli, Continental e<br />

Gemalto, para que a união<br />

das expertises de cada<br />

uma resultasse no Tracker<br />

Log. Por meio <strong>do</strong> software<br />

AMOS, desenvolvi<strong>do</strong> pela<br />

Accenture e já utiliza<strong>do</strong> em<br />

A união entre Tracker, Accenture, Magneti Marelli,<br />

Continental e Gemalto resultou em uma solução blindada à<br />

atuação de jammers<br />

nove milhões de clientes<br />

da empresa, o Tracker<br />

Log envia os alertas com<br />

informações importantes<br />

via e-mail ou SMS para<br />

os clientes. O software<br />

ainda possui integração<br />

para Smartphone, Android,<br />

Blackberry, Nokia e Iphone.<br />

Na parte de hardware,<br />

realizada pela Continental<br />

e Magneti Marelli, as<br />

principais novidades<br />

são o acelerômetro, que<br />

mapeia os movimentos<br />

de aceleração e frenagem<br />

bruscas e coleta<br />

informações fundamentais<br />

sobre fatos ocorri<strong>do</strong>s antes<br />

<strong>do</strong>s acidentes, diminuin<strong>do</strong><br />

a chance de fraudes em<br />

cima das segura<strong>do</strong>ras.<br />

Com essas informações,<br />

é possível observar de<br />

que maneira o acidente<br />

aconteceu, bem como<br />

quem é o provável culpa<strong>do</strong><br />

pela colisão. Outro ponto<br />

positivo <strong>do</strong> acelerômetro<br />

é a possibilidade de<br />

monitorar as formas<br />

de condução de seus<br />

motoristas, perceben<strong>do</strong><br />

se eles possuem direção<br />

agressiva, se precisam de<br />

mais treinamento e para<br />

que trabalho cada um é<br />

mais indica<strong>do</strong>. O Sim Card,<br />

projeta<strong>do</strong> pela Gemalto, é<br />

resistente a temperaturas<br />

altas, umidade, trepidação<br />

e poeira.<br />

O rastrea<strong>do</strong>r foi<br />

projeta<strong>do</strong> para realizar o<br />

monitoramento padrão a<br />

cada <strong>do</strong>is minutos, com o<br />

veículo liga<strong>do</strong>, envian<strong>do</strong> as<br />

coordenadas e situação <strong>do</strong><br />

veículo para o cliente por<br />

alertas de SMS ou e-mail.<br />

Com o veículo desliga<strong>do</strong>,<br />

o monitoramento ocorre<br />

de hora em hora, para<br />

que a bateria <strong>do</strong> veículo<br />

não acabe, sen<strong>do</strong> que<br />

esse tempo pode ser<br />

defini<strong>do</strong> pelo cliente. Em<br />

caso de evento, quan<strong>do</strong><br />

é notificada alguma<br />

atividade suspeita, o<br />

aparelho passa a monitorar<br />

o veículo a cada 30<br />

segun<strong>do</strong>s e a visualização<br />

<strong>do</strong> trabalho pode ser feita<br />

por meio de mapa digital,<br />

satélite ou híbri<strong>do</strong>.<br />

Outra característica<br />

importante <strong>do</strong> Tracker Log<br />

é a possibilidade de criar<br />

cercas de monitoramento<br />

no trajeto. O cliente que<br />

julgar importante escolher<br />

pontos da rota da frota<br />

para a realização de um<br />

monitoramento mais<br />

atencioso pode fazer<br />

cercar a região desejada.<br />

Assim que o veículo<br />

entrar na zona cercada,<br />

o cliente receberá um<br />

alerta sobre o fato. “O<br />

cliente pode criar uma<br />

cerca na rota <strong>do</strong> veículo<br />

que for mais interessante.<br />

Caso saiba que o veículo<br />

irá passar por uma zona<br />

mais perigosa ou por um<br />

local estrategicamente<br />

importante, ele circunda<br />

esse trajeto e a equipe<br />

de monitoramento passa<br />

a dar atenção especial<br />

a esse trajeto”, explica

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