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Welton Furlaneto, gerente
de produtos da Tracker do
Brasil.
De acordo com
Insignares, o Tracker Log
é o único rastreador do
mercado que não sofre
com interferência de
inibidores de sinais, os
jammers. A proteção
contra os inibidores
ocorre em função de
tecnologias GPS/GPRS
e, principalmente, pela
solução atuar com
radiofrequência, tecnologia
desenvolvida pela Tracker
do Brasil. “O sistema
percebe a aproximação
do jammer. A partir da
identificação do inibidor
de sinais e por meio
de SMS, o sistema irá
avisar que alguém está
tentando embaralhar o
sinal GPS/GPRS e a central
irá analisar a situação.
Caso o sinal realmente
se perca e for constatado
o roubo ou furto do
veículo, a radiofrequência
começa a atuar e continua
o monitoramento do
veículo”, explica Insignares.
Ainda segundo ele, a
tecnologia também é a
única capaz de encontrar
veículos em locais fechado
como túneis, garagens e
subsolos.
Outras vantagens
do rastreador é a
possibilidade de agendar
a manutenção do carro,
gerando alertas sobre
quando o veículo deve ser
revisado; o cadastro de
motorista, que mostra as
atividades desenvolvidas
por ele durante o trabalho,
além de informações
pessoais; e o controle
de velocidade, que
emite alertas toda vez
que o motorista passar
de 100 km/h. Entre os
relatórios expedidos
pela solução estão os de
crash, telemetria simples,
hábitos de condução e
gerenciamento de frotas.
Até o final do primeiro
semestre de 2012, a Tracker
espera estar com as outras
três fases do projeto
disponíveis no mercado.
Com as atualizações, o
produto terá benefícios
como telemetria avançada
e rastreamento de cargas.
Outras atualizações já
estão sendo pensadas
| edição nº115 | Set | 2011 |
Cercas de monitoramento
são alguns dos diferenciais
do Tracker Log
para após a conclusão da
quarta fase do projeto.
“Vamos continuar
investindo e aprimorando
o produto. O formato em
que ele foi construído
permite atualizações
constantes”, afirma
Furlaneto.
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