30 | edição nº115 | Set | 2011 | Negócio Fecha<strong>do</strong> eSl ForNece SiStema tmS para aS operaçõeS logíSticaS da Friozem A ESL Consultoria e Serviços em Informática (Fone: 11 2141.1900), empresa especializada na produção e no desenvolvimento de softwares para gestão nos setores de logística e transportes, acaba de fechar uma parceria comercial com a Friozem Armazéns Frigoríficos. Já está em fase de implantação no opera<strong>do</strong>r logístico o TMS (Sistema de Gerenciamento de <strong>Transporte</strong>) da ESL, que otimizará as operações de entrega em mais de 740 pontos da capital paulista e, também, <strong>do</strong> interior <strong>do</strong> esta<strong>do</strong> de São Paulo. Entre os benefícios com o software adquiri<strong>do</strong>, Marcelo da Paixão, diretor geral da Friozem, destaca que agora a empresa terá uma melhor performance nas operações a partir de análise de custos mais precisos, relatórios gerenciais mais detalha<strong>do</strong>s, evolução <strong>do</strong>s embarques em comparativos mensais, trimestrais e semestrais, além de outros, que permitirão uma visualização estratégica de toda a distribuição logística. cSi cargo reNova coNtrato com a reNault <strong>do</strong> braSil A CSI Cargo (Fone: 11 4243. 9943) renovou o contrato de prestação de serviços para a Renault <strong>do</strong> Brasil por mais três anos, poden<strong>do</strong> ser prorroga<strong>do</strong> para cinco. “Esta é a primeira vez que a Renault renova contrato com o mesmo presta<strong>do</strong>r de serviço logístico”, comemora Andrés Ceballos, diretor-presidente da CSI Cargo. O contrato representa 35% <strong>do</strong> faturamento anual da CSI e tem implicações diretas na vida <strong>do</strong>s 1.030 colabora<strong>do</strong>res dedica<strong>do</strong>s a esta operação. A equipe faz atendimento in company nas plantas da Renault dentro <strong>do</strong> Complexo Ayrton Senna, em São José <strong>do</strong>s Pinhais. As atividades da CSI nas três plantas que compõem o complexo da Renault – a CVP (veículos de passeio - Renault), a CVU (veículos utilitários - Nissan) e a CMO (motores) – compreendem to<strong>do</strong> o circuito interno, além de atividades indiretas de produção. A equipe é responsável pelo recebimento de peças e matéria-prima, armazenamento e gestão <strong>do</strong>s depósitos, abastecimento das linhas de produção, retirada de embalagens vazias e expedição. O abastecimento das linhas de montagem é realiza<strong>do</strong> por sistema de ponta, reconheci<strong>do</strong> mundialmente pelo alto volume de itens sequencia<strong>do</strong>s. Ao to<strong>do</strong>, a CSI utiliza 254 máquinas e equipamentos para a realização <strong>do</strong>s serviços de logística interna da Renault, como reboca<strong>do</strong>res, empilhadeiras retráteis, empilhadeiras contrabalançadas GLP, entre outros. Entre os serviços presta<strong>do</strong>s pela CSI Cargo para a Renault, <strong>do</strong>is importantes projetos tiveram início no primeiro semestre de 2011: o Centro de Desconsolidação de Cargas e o transporte interno entre as plantas da monta<strong>do</strong>ra <strong>do</strong> Complexo Ayrton Senna. Outra novidade foi a implantação <strong>do</strong> 3º turno de trabalho na CVP, que aumentou em 40% o número de veículos produzi<strong>do</strong>s por dia, passan<strong>do</strong> de 690 para 980 unidades.
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