Finame

A FINAME e o metrô do Rio
de Janeiro
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Para a construção do metrô, o estado do Rio de Janeiro recorreu à FINAME, que
cedeu financiamento para a grande obra. Os recursos eram concedidos, a partir da
aprovação do empréstimo, em parcelas, conforme o “cronograma de liberação” feito
previamente pelo tomador do empréstimo – no caso, o estado do Rio de Janeiro.
O crédito era aprovado e os recursos eram liberados aos poucos, de acordo com a
necessidade (a construção de um trecho, por exemplo). Não se tratava de uma operação
única, mas de várias operações consecutivas e interdependentes.
O agente financeiro responsável, que, naquela época, era o Banco do Estado do Rio
de Janeiro (Banerj), pedia um determinado valor, já estimado e previsto no cronograma,
e ocorria a liberação da parcela. Entretanto o estado só receberia a parcela
seguinte se comprovasse a utilização da anterior com aquela finalidade específica.
Só então estaria habilitado a resgatar uma nova parcela. Mas também era possível,
sempre seguindo o cronograma, liberar várias parcelas juntas. Todo o previsto na
contratação era fielmente seguido.
Caso o valor solicitado a princípio fosse, por algum motivo, considerado insuficiente,
sendo necessário um aporte de capital, ele não podia ser suplementado, ter-se-ia
que realizar uma nova proposta, um novo contrato. Era possível fazer aditivos para
mudar vários itens, menos o valor original, que não poderia ser modificado.