Novembro/2015 - Revista VOi 125

• TEST DRIVE
E
la arranca suspiros por onde passa. Difícil encontrar
uma pessoa sequer que não vire o pescoço para
acompanhar o movimento dessa máquina. Adultos
e crianças pararam por perto para fazer uma selfie ou apenas
registrá-la sozinha enquanto o Test Drive desta edição
era produzido. Com um século de tradição o conjunto da
obra realmente impressiona nessa Maserati GranCabrio.
Uma das funções mais impressionantes é a abertura
automática da capota - que leva em torno de 17 segundos
para ser concluída -, um show a parte. Os bancos com
regulagem elétrica precisam de apenas um toque para
dar livre acesso ao espaço traseiro. A volta também é automática
com memória de regulagem. Mas não para por
aí, os assentos em couro contam ainda com aquecimento
individual.
A cor, amarelo, chama bastante atenção e o ronco do
motor desta GranCabrio 4.7, V8 com 440 cavalos, também
não passa despercebido. Ele ainda pode ser potencializado
quando acionada a função Sport. Em locais onde é permitido
um pouco mais de emoção é possível desligar o
controle de tração, mas nessa hora, todo cuidado é pouco,
W
herever it goes, it rips out gasps from those
around. Difficult to find a person who
doesn’t turn his head to track the movement
of this machine as it passes by. As the Test Drive team
prepared for this issue of VOi, adults and children stood
next to it to take a selfie or to just take a picture of the
car by itself. With a century of tradition, the work of art
really impresses, that is the Maserati GranCabrio.
One of the most impressive functions is the automatic
engine hood opening - it takes around 17 seconds - a
show in itself. Seats with electric adjustment need just a
touch to provide free access to the rear space. The seat
backs have automatic memory adjustment. But it doesn’t
stop there, the leather seats include individual heating.
The color also draws attention, but the roar of the
4.7 liter 440 horsepower V8 engine of this GranCabrio
is what really doesn’t go unnoticed, and even more so
when thrown into the Sports function. In places, where
a little more emotion is called for, it is possible to turn
off the traction control, but at this time, you can’t be too
careful because the machine really becomes suscepti-
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