Revista dos Pneus 51

Pneus Run Flat
sujeita a esforços elevados e, desta forma,
poderá enfraquecer e ser permanentemente
danificada, tornando o pneu irreparável. Ao
contrário dos pneus padrão, os sintomas de
danos podem não ser visíveis nos Run Flat.
Dado que cada fabricante de pneus pode
utilizar soluções técnicas diferentes para fornecer
a capacidade de Run Flat, a perspetiva
sobre a reparação destes pneus varia no seio
da indústria.
Desta forma, deve consultar o fabricante da
marca de pneus quanto às diretrizes para a
reparação e recorrer ao manual do proprietário
do veículo relativamente à utilização
de pneus reparados na viatura.
Antes de realizar qualquer tarefa de reparação,
o pneu deve ser removido da roda
e ser alvo de uma análise interna e externa
cuidadosa por um profissional de pneus. Este
passo serve para assegurar que não existem
danos estruturais visíveis que possam colocar
impedimentos à reparação. A responsabilidade
pela reparação continua a ser da oficina
reparadora do pneu.
RECAUCHUTAGEM DE PNEUS RUN FLAT
A responsabilidade pela recauchutagem de
qualquer pneu permanece do fabricante do
pneu recauchutado e não do fabricante do
pneu original. Devido à estrutura única dos
pneus Run Flat, estes não devem ser combinados
com pneus padrão num veículo. Para
evitar este risco, um Run Flat recauchutado
deve ser identificado e comercializado pelo
recauchutador como um Run Flat, não como
um pneu radial padrão.
SUBSTITUIÇÃO DE PNEUS PADRÃO
POR PNEUS RUN FLAT
Consulte o fabricante de pneus ou de veículos
relativamente a quais são os veículos
passíveis de receber pneus Run Flat. Os Run
Flat apenas devem ser instalados em veículos
equipados com sistema de monitorização da
pressão dos pneus (TPMS), o qual fornece
um sinal de aviso ao condutor, no caso de
um sub-enchimento grave de qualquer um
dos pneus. Este é necessário dado que a natureza
autoportante do pneu torna difícil para
o condutor saber quando a pressão de ar foi
perdida, o que pode ter por resultado uma
condição insegura se a velocidade do veículo
não for reduzida.
SUBSTITUIÇÃO DE PNEUS RUN FLAT
Recomenda-se a substituição de pneus Run
Flat por pneus semelhantes, mantendo, assim,
a sua capacidade de Run Flat.
A instalação de pneus radiais padrão em
veículos originalmente equipados com Run
Flat irá remover a capacidade de Run Flat do
mesmo, potencialmente deixando o condutor
imóvel em caso de esvaziamento, além de ser
possível que comprometa a manobrabilidade
do veículo. Recomenda-se, por conseguinte,
que consulte o fabricante de veículos ou de
pneu antes de substituir pneus Run Flat por
pneus padrão nesses veículos.
COMBINAR PNEUS RUN FLAT
COM PNEUS PADRÃO
As características de desempenho e manobrabilidade
dos Run Flat são diferentes
das de pneus radiais padrão e, assim, estes
não devem estar combinados num mesmo
veículo. Isto é, todos os pneus devem ser
semelhantes a nível de estrutura.
MISTURAR MARCAS DIFERENTES
DE PNEUS RUN FLAT
Assim como com pneus padrão, diferentes
marcas de Run Flat dispõem de características
diferentes. Por conseguinte, é aconselhável
que consulte o fabricante de pneus relativamente
a combinar diferentes marcas de Run
Flat. Recomenda-se que a mesma marca e
tipo de pneu Run Flat seja instalado no eixo.
Na maioria dos países europeus, não é permitido
combinar diferentes marcas ou estruturas
de pneus no mesmo eixo.
UTILIZAÇÃO DE RUN FLAT
EM VEÍCULOS TRATORES
Os pneus Run Flat podem ser utilizados da
mesma forma que um pneu padrão.
No reboque, a estabilidade da combinação
de automóvel/caravana (reboque) é de importância
fundamental para a segurança na
estrada.
Enquanto um Run Flat esvaziado é concebido
para suportar as exigências de um veículo
sem reboque, o peso adicional da caravana
irá sujeitar o pneu a níveis mais elevados de
esforço. Em consequência, inclusive viajar a
uma velocidade restrita de 80 km/h pode
afetar a estabilidade da combinação de automóvel/caravana.
Para evitar este potencial perigo, recomenda-
-se que a distância percorrida e a velocidade
exercida com o pneu Run Flat esvaziado sejam
reduzidas e que seja tomada uma ação
mais imediata para reparar/substituir o pneu
esvaziado.
UTILIZAÇÃO DE PNEUS RUN FLAT
EM CARAVANAS E REBOQUES
Os pneus Run Flat apenas devem ser instalados
em veículos com sistema de monitorização
da pressão dos pneus (TPMS), com
aviso sonoro/visual para condutores de um
pneu a esvaziar. Até ao momento, não existem
caravanas ou reboques equipados com
sistemas TPMS. Desta forma, não devem ser
instalados pneus Run Flat nos mesmos. u
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