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TECNOLOGIA<br />
Híbridos (simples) são o futuro<br />
Máxima<br />
eficiência<br />
Com uma reputação e uma imagem de marca que têm<br />
por base a eficiência, a tecnologia híbrida da Lexus, que<br />
é utilizada, também, por alguns modelos da Toyota,<br />
veio para ficar. Numa fase em que se discute, de forma<br />
preponderante, o futuro dos motores de combustão<br />
interna, enveredemos pelo único caminho que o grupo<br />
japonês parece saber encontrar rumo à máxima eficiência<br />
Por: Ricardo Carvalho<br />
Energia regenerada<br />
O carregamento <strong>das</strong> baterias pode ser feito de duas forma distintas.<br />
Nenhuma delas implica qualquer ligação a fonte externa ou auxiliar:<br />
através da combinação motor de combustão e gerador elétrico; através<br />
da travagem regenerativa, tecnologia que, durante a desacelerações e as<br />
travagens, faz com que o motor elétrico inverta o seu funcionamento,<br />
passando a funcionar como gerador e travão elétrico, enviando energia<br />
que vai ser armazenada nas baterias e, posteriormente, utilizada,<br />
aproveitando e evitando que esta se dissipe na forma de calor ou ruído.<br />
Em condução urbana, sempre no para-arranca, é possível maximizar a<br />
regeneração através desta tecnologia, melhorando a eficiência global do<br />
sistema, assim como o tempo que o automóvel circula em modo<br />
puramente elétrico, ou seja, livre de emissões.<br />
Combinando duas fontes de energia, a térmica (motor de combustão interna,<br />
a gasolina) e outra elétrica (alimentada por uma bateria), o sistema híbrido da<br />
Lexus, que faz furor desde 2005, merece destaque pela sua tripla capacidade<br />
de propulsão. Cada uma <strong>das</strong> fontes pode fazê-lo de forma separada ou em conjunto,<br />
sempre com o objetivo de alcançar a máxima eficiência. Dos modelos mecanicamente<br />
“mais simplistas” da Toyota até ao desportivo da Lexus, o LC, passando por berlinas<br />
e SUV, a tecnologia híbrida é uma aposta transversal a to<strong>das</strong> as gamas do grupo,<br />
englobando as marcas Toyota e Lexus. A sua evolução parece não parar graças aos<br />
vários desenvolvimentos introduzidos ao longo do tempo, sendo um bom exemplo<br />
disso o Multi Stage Hybrid System, ganhando razão e incentivo nas dificuldades que<br />
os motores “convencionais” têm enfrentado para cumprir as normas anti-poluição. Q<br />
Dezembro I 2018<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com
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