Jornal das Oficinas 157

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EVENTO
Parts Aftermarket Congress 2018
Desafios para a cadeia IAM
Cerca de 500 líderes do pós-venda europeu estiveram reunidos, em Roma, para discutir o futuro
do aftermarket num congresso de dois dias que tinha como tema principal “Mobilidade inteligente e
desafios para a cadeia de fornecimento do IAM”
Por: João Vieira
O
testemunho dos protagonistas
sobre as tendências de desenvolvimento
do aftermarket e as experiências
dos grandes grupos europeus
de distribuição, abriram os trabalhos da
edição deste ano do Parts Aftermarket
Congress, que contou com a presença de
mais de 500 empresários, CEO’s, gerentes,
diretores comerciais, representantes das
empresas mais importantes da cadeia de
fornecimento do pós-venda em Itália e
Europa, como fabricantes de peças aftermarket
e equipamentos, prestadores de
serviços e toda a cadeia de distribuição.
O tema chave do congresso e das muitas
apresentações que foram feitas, durante
os dois dias do evento, foi o efeito
disruptivo das inovações tecnológicas,
como a produção de veículos inteligentes
e conectados, requisitos de novos consumidores,
mobilidade inteligente, modalidades
de compras, necessidades de
serviços inovadores para o cliente, novos
regulamentos, estrutura de distribuição,
gestão inteligente de Big Data no processo
de distribuição e consequências
sobre os serviços de aluguer e seguros.
Vincenzo Boccia, presidente da Confin-
dustria, que participou do segundo dia do
evento, disse que “a indústria automotive
e a sua rica cadeia de fornecedores são
paradigmáticas para a indústria do futuro:
alto valor agregado, alta intensidade de
capital e alta produtividade. Uma grande
capacidade de inovar e uma extraordinária
vocação internacional, faz dos produtores
italianos os mais competitivos
do mundo. E esta conferência anual,
organizada pela revista Parts, é uma
vitrine do melhor Made in Italy.” Numa
fase particularmente complexa, o Parts
Aftermarket Congress apresenta-se como
um momento de reflexão do setor, capaz
de despertar a atenção de todos os
profissionais para as tendências, visões,
mudanças e propostas úteis para fazer
crescer o negócio do pós-venda.
O Jornal das Oficinas esteve presente
como o único meio português e representante
do Aftermarket Media Network,
ao qual pertencem outros meios da imprensa
especializada, como os franceses
da Zepros, os espanhóis da Talleres en
Comunicacion, os gregos da Autoespecialist,
os italianos da Parts e os polacos
da Warsztat.
MICHELE BERTONCELLO, partner da
consultora McKinsey, foi o primeiro orador
a intervir e focou a sua apresentação na
mobilidade do futuro e as implicações nos
players do aftermarket. Comentou o momento
disruptivo que a mobilidade está a
viver, mercado no qual, em 2020, se espera
que 10% das vendas de peças aftermarket
ao consumidor final sejam feitas online e
em que 70% dos especialistas esperam
que novos players, como Google ou Amazon,
tenham uma parte significativa do
mercado de pós-venda nos próximos anos.
Em termos de números, em 2020 a maior
frota de veículos será a norte-americana
e a asiática será a que mais crescerá, enquanto
a europeia permanecerá. Além
disso, Bertoncello definiu 10 tendências
disruptivas no pós-venda: digitalização de
canais e interfaces, presença de big data,
crescimento de frotas, adaptação local
a mercados emergentes, “eletrificação”,
aumento da importância do software,
condução autónoma, veículo conectado,
entrada de novos atores e consolidação
e integração dos diferentes membros do
mercado pós-venda.
ROBERTO VAVASSORI, presidente da
CLEPA, salientou a importância da indústria
de componentes na Europa, que emprega
mais de 12 milhões de pessoas e cujas
peças são responsáveis ​por 75% do valor
do veículo. Vavassori listou quatro mega-
Dezembro I 2018
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