Jornal das Oficinas 157

60
EMPRESA
Universo turbo e Diesel
Compec
O Jornal das Oficinas visitou a Compec no
dia da estreia oficial da inovadora máquina
para injetores. Com apenas dois anos de
vida, a empresa especialista em turbos e
Diesel encara o futuro com otimismo
Por: Jorge Flores
A
Compec, que também responde
pelo nome Silcompec (de Silva)
é uma empresa especialista em
turbos e motores Diesel. Um universo que
Nuno Silva, gerente da empresa, situada na
Póvoa de Santa Iria, conhece desde tenra
idade. “O meu pai já trabalha no setor há
cerca de 40 anos. Abriu uma oficina onde
fazia de tudo um pouco no ramo automóvel.
A dada altura, aderiu à rede Bosch e,
entretanto, eu comecei a trabalhar com
ele”, recorda. “Há dois anos, achámos que
era altura de dividirmos o negócio em
dois. A oficina, que continua, e esta casa
especializada em recondicionamento de
componentes”, adianta Nuno Silva ao Jornal
das Oficinas. “Reparamos e recondicionamos,
com troca direta de componentes,
tantos turbos, como bombas injetoras e
injetores. Nos turbos, vendemos todos os
componentes, desde o parafuso à turbina
e à compressora. Tudo!”, sublinha.
n MÁQUINA INOVADORA
Atualmente, a Compec conta com uma
equipa de seis pessoas e com uma carteira
de clientes que tem aumentado de forma
sustentada. Nuno Silva faz um balanço positivo
dos primeiros tempos. “Estes dois anos
têm corrido bem. Temos vindo a crescer.
Viemos para aqui apenas com uma máquina
de turbos e, neste momento, já contamos
com duas para esse serviço e uma outra
para bombas injetoras, além do novo equipamento
para injetores, para common rail,
a grande novidade”, diz.
Conforme explica o responsável, trata-se
de um tipo de investimento considerável.
“Estamos a lutar, por enquanto, para poder
servir bem os nossos clientes. Queremos
dispor de máquinas suficientes para que,
sempre que se faça um serviço ao cliente,
exista o menor número possível de reclamações”,
afirma. A máquina (Carbon Zapp)
é a coqueluche da casa. “Temo-la há uma
Nuno Silva, gerente da Compec, assegura
que, em 2019, a empresa vai apostar no
recondicionado Diesel. “A ideia”, diz, “é
ampliar a gama e, com isso, crescer”
semana. Estiveram na loja profissionais da
própria marca a dar formação e a fazer a
aferição do aparelho. Hoje (dia da visita do
Jornal das Oficinas), é, curiosamente, o primeiro
dia independente do equipamento.
Começou agora a fazer serviços”, conta.
Com a nova Carbon Zapp, a qualidade do
serviço, nesta área, sobe vários patamares.
“Com a antiga, não tínhamos a garantia nem
a segurança para estar a vender um produto
recondicionado. O potencial de problemas
podia ser grande. Agora, é diferente. A Carbon
Zapp é uma máquina muito bem referenciada
e de muito boa qualidade. Sei que
estou a fazer um bom produto”, sublinha.
n GARANTIA DE QUALIDADE
Entre os clientes, a Compec encontra
as oficinas e as lojas de peças. O negócio
divide-se, portanto, entre as reparações e
a venda de componentes. Qual pesa mais?
“Ainda fazemos muita reparação. Especialmente
nos Diesel. Não temos ainda
capacidade de resposta para recondicionados.
Nos turbos, temos muita capacidade
de resposta nos recondicionados e
já funcionamos muito bem com a nossa
troca de direta de componentes: o cliente
traz um avariado e nós entregamos o recondicionado.
Mas, por enquanto, ainda
nos baseamos muito na reparação”, diz.
Planos para 2019? “Vamos apostar no
recondicionado Diesel. A ideia é ampliar
a gama e crescer. Já temos mais um aparelho
previsto: uma máquina de limpeza
de filtros de partículas. No primeiro semestre,
vamos ter aqui, seguramente, mais
uma área de negócio”, conclui. Q
Compec – Componentes Automóvel
Gerente Nuno Silva | Sede Rua Francisco Silva Pinto Júnior, n.° 9, 2690 -390 – Santa Iria da Azóia | Telefone 219 598 608
Email compec1@hotmail.com | Site www.compec.com
Dezembro I 2018
www.jornaldasoficinas.com