SCMedia News | Revista | Setembro 2020

52 SETEMBRO 2020
A intervenção da LPR
O segundo desafio da empresa era recorrente
com um grande cliente, o qual não eram
capazes de satisfazer através do fornecedor de
paletes existente. É aqui que entra a LPR.
“A ASDA Lutterworth não podia aceitar
os nossos produtos nas paletes do nosso
fornecedor anterior porque o seu sistema de
entrada automática rejeitava-as. Isto incitounos
a falar com a LPR, pois tínhamos de
encontrar uma solução”, refere Peter Austin,
acrescentando que “não mudar de fornecedor
de paletes deixar-nos-ia numa posição em que
tínhamos de trocar as Europaletes quando
recebíamos a mercadoria e, depois, éramos
forçados a trocar a mesma palete novamente
à saída da mercadoria para satisfazer os
seus requisitos. Isto criou uma complexidade
logística que teve impacto no negócio”.
A empresa necessitava de um fornecedor
que estivesse preparado para ser flexível e que
conseguisse “pensar fora da caixa”. Quando
apresentaram o concurso, foi a LPR que se
disponibilizou para ajudar com todos estes
desafios. Ofereceram-se para experimentar
durante os primeiros seis meses para
compreender o requisito do tempo de espera
real, caracterizado por Peter Austin como “um
gesto simples, mas que significou muito”.
Assim, era necessário encontrar uma
solução para que a Beiersdorf se tornasse mais
receptiva às necessidades dos clientes e que
acelerasse a distribuição dos produtos. Para
alcançar esta meta, teriam de implementar um
processo para mudar e substituir as paletes
à entrada do armazém. O problema é que
não sabiam durante quanto tempo teriam de
utilizar as paletes no local e, por conseguinte,
quais seriam as implicações em termos de
custos.
Através deste novo processo, a Beiersdorf
iria usar as paletes do Reino Unido durante
períodos maiores, entre 40 a 45 dias, em vez
de 15 ou 16 dias com o sistema anterior em
que só necessitavam de paletes na altura do
envio.
A empresa e a LPR concordaram em reunirse
após os seis meses da operação para
analisar o processo, tendo definido um tempo
de espera padrão para o futuro.
“Durante o processo do concurso, não
pedimos favores. Pedimos apenas pessoas
que trabalhassem connosco. A resposta que
obtivemos da LPR foi incrivelmente forte e
com uma perspetiva visionária”, termina o
responsável de transporte da Beiersdorf no
Reino Unido e Irlanda. •
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