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SCMedia News | Revista | Setembro 2020

A revista dos profissionais de logística e supply chain.

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66<br />

<strong>Setembro</strong> <strong>2020</strong><br />

carreira<br />

67<br />

A tecnologia pode ser utilizada para melhorar a experiência dos<br />

motoristas e garantir que podem trabalhar com confiança durante<br />

todo o processo de entrega<br />

As novas exigências<br />

do recrutamento<br />

Na primeira milha, as tecnologias baseadas<br />

em visão e captação de imagens estão a ajudar<br />

a transformar os processos de expedição e<br />

envio, assim como erradicar erros. Tecnologias<br />

inovadoras como Visual Sort Assist e<br />

Reconhecimento de voz multimodal exigem<br />

formação mínima, permitindo que as forças de<br />

trabalho fiquem imediatamente produtivas.<br />

Para a máxima flexibilidade e valor, estes<br />

sistemas permitem que as operações utilizem<br />

uma combinação de tecnologias, por exemplo,<br />

combinar voz com digitalização de códigos de<br />

barras.<br />

Melhorar a experiência<br />

do cliente<br />

Na última milha, a tecnologia pode ser<br />

utilizada para melhorar a experiência dos<br />

motoristas e garantir que podem trabalhar<br />

com confiança durante todo o processo de<br />

entrega. Ao harmonizar os dados de estado e<br />

eventos em tempo real, recolhidos em cada<br />

ponto principal da cadeia de abastecimento<br />

para o cliente final, as soluções de prova de<br />

entrega permitem que as empresas optimizem<br />

os processos e melhorem a experiência do<br />

cliente.<br />

O estudo japonês destaca que 42% dos<br />

clientes não sabiam que uma entrega falhada<br />

estava a caminho, pelo que garantir que os<br />

clientes são informados atempadamente das<br />

entregas pode reduzir as novas tentativas de<br />

entrega dispendiosas e diminuir os custos e o<br />

impacto ambiental.<br />

É que os custos financeiros e ambientais<br />

de uma nova tentativa de entrega são muito<br />

significativos:<br />

> As novas tentativas de entrega<br />

correspondem a 25% da distância total<br />

percorrida pelos veículos de entrega de<br />

parcelas<br />

> 420.000 toneladas de CO2 são geradas<br />

todos os anos por veículos de entrega<br />

exclusivamente para efectuar novas tentativas<br />

de entrega<br />

> Isto equivale a 90.000 pessoas a trabalhar<br />

a tempo inteiro apenas para gerir entregas.<br />

Tiago Conceição, especialista em soluções<br />

de transporte na Zetes, salienta que “não<br />

há dúvidas que, no futuro, os robôs e os<br />

veículos autónomos vão desempenhar um<br />

papel importante nas operações de armazém<br />

e de entrega. No entanto, a indústria tem<br />

de começar a tirar partido das opções<br />

inovadoras disponíveis para alcançar um<br />

rápido cumprimento à primeira tentativa e<br />

uma melhor utilização dos recursos. Ao ter<br />

uma infra-estrutura assente numa solução<br />

tecnológica ágil, dimensionável e interligada,<br />

os retalhistas e empresas de logística podem<br />

utilizar a visibilidade de ponta a ponta para<br />

gerir proactivamente todos os passos do<br />

processo. Só então poderão garantir o produto<br />

certo, no local e hora certos, de uma forma<br />

económica e ecológica.” •<br />

Texto: Ana Paiva<br />

Fotos: Get the Job<br />

recrutamento<br />

num futuro<br />

pós-pandemia<br />

Sabe-se que o COVID-19 veio alterar por<br />

completo a forma como vivemos a nossa<br />

vida pessoal e, em alguns sectores, a forma<br />

de trabalhar. Muita coisa mudou, e a área<br />

do recrutamento também sofreu algumas<br />

alterações a nível das características<br />

pretendidas dos profissionais, e mesmo<br />

na forma como o recrutamento é feito nas<br />

empresas.

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