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Destaque<br />
cordão de protetor de jante.<br />
A Michelin utiliza produtos e compostos de<br />
última geração oriun<strong>dos</strong> da competição que<br />
é onde o pneu está submetido a máximas<br />
exigências, esforços e performances sob todas<br />
as condições. O objetivo é ser o pneu<br />
mais rápido e o que mais quilómetros ou<br />
voltas faça, mantendo as máximas performances<br />
até ao final da sua vida útil.<br />
Um <strong>dos</strong> objetivos da Michelin é assegurar a<br />
mobilidade das pessoas e mercadorias. Em<br />
assegurar a mobilidade das pessoas e mercadorias<br />
entra, como não pode ser de outra<br />
forma, a segurança quer seja em solo seco<br />
ou solo molhado, sendo que no molhado a<br />
condução é algo mais complicada e requer<br />
ainda mais atenção à estrada.<br />
Dito isto, os pneus Michelin UHP são extremamente<br />
eficientes e seguros em solo<br />
seco e em solo molhado. Referir que ao nível<br />
da rotulagem de pneus que categoriza os<br />
pneus pela sua eficiência energética, nível<br />
de ruído e aderência em piso molhado, 75<br />
% <strong>dos</strong> pneus Michelin UHP têm máxima<br />
categoria (A) em aderência em molhado e<br />
o resto são categoria B.<br />
Relativamente ao código de velocidade, 81%<br />
têm código de velocidade (Y) para uma velocidade<br />
superior a 300 km/h; 14% têm código<br />
de velocidade Y para uma velocidade até 300<br />
km/h; 5% têm código de velocidade W para<br />
uma velocidade até 270 km/h.<br />
A nível das vendas, a Michelin tem perspetivas<br />
muito otimistas para o segmento de<br />
pneus UHP, de acordo com a evolução do<br />
parque de veículos com jantes de 17” e superiores,<br />
pelo que este ano continuaremos<br />
a ver crescimentos de UHP superiores do<br />
resto <strong>dos</strong> segmentos.<br />
NEXEN<br />
A Nexen, seguindo a tendência do próprio<br />
mercado, tem crescido significativamente<br />
na gama UHP. A enorme abrangência da sua<br />
gama neste segmento, tem uma cobertura<br />
quase total a nível de gama dimensional e<br />
a excelente relação qualidade-preço, são<br />
os principais fatores que explicam este<br />
crescimento.<br />
A gama UHP da Nexen está em constante<br />
evolução e atualização e neste momento<br />
disponibiliza nos pneus de turismo os<br />
pisos N Fera Primus e N Fera Sport e nos<br />
de 4x4-SUV o N Fera Sport SUV (lançado<br />
em Janeiro). São pneus de última geração,<br />
feitos na Europa, na fábrica da Republica<br />
Checa, que é uma das mais modernas e<br />
automatizadas do mundo.<br />
A Gama N Fera Sport destaca pelo seu alto<br />
desempenho em molhado e pelo seu baixo<br />
nível de ruido. Os N Fera Primus e N Blue<br />
S (Equipamentos de origem) obtiveram<br />
etiquetas energéticas de classificação AA<br />
em resistência ao rolamento e aderência<br />
em piso molhado. Destacam-se pelas suas<br />
excelentes performances e sensações desportivas<br />
durante a condução.<br />
O pneus Nexen UHP destacam-se pela excelente<br />
performance e nível de prestações,<br />
não inferior a qualquer marca premium,<br />
acompanhado de um preço competitivo,<br />
o que lhes confere uma das melhores relações<br />
qualidade-preço do mercado. O<br />
cliente tipo <strong>dos</strong> pneus Nexen UHP é um<br />
consumidor exigente, preocupado com o<br />
seu carro e a sua segurança e que gosta e<br />
valoriza o prazer da condução pagando<br />
um preço justo.<br />
A Nexen, como já referido anteriormente,<br />
tem um conjunto de fábricas das mais<br />
modernas do mundo, e para além disto<br />
também utiliza os compostos da máxima<br />
qualidade, para dar como resultado um<br />
pneu que consegue estar à altura de<br />
qualquer fabricante Premium. A marca<br />
está sempre a evoluir para adaptar-se a<br />
todas as necessidades, sejam elas legais<br />
(regulação), <strong>dos</strong> fabricantes de automóveis<br />
e <strong>dos</strong> consumidores. Devido a tudo isto e<br />
ao know how e capacidade tecnológica<br />
adquirida ao longo <strong>dos</strong> anos, conseguiu<br />
que na emissão de ruído, grande parte da<br />
gama atual tenha uma classificação de 1<br />
(a melhor disponível).<br />
Os pneus Nexen UHP tem índices de velocidade:<br />
ZR, W e Y. A nível de medidas a gama<br />
cobre até jante 22 e em termos de perfil<br />
vai até a serie 25. Dentro da gama Nexen,<br />
dependendo do tipo de viatura e estilo de<br />
condução o cliente pode encontrar o pneu<br />
que se ajuste melhor a cada necessidade.<br />
O distribuidor exclusivo RS Contreras, espera<br />
conseguir crescer de uma forma constante<br />
e sustentável, pois sabe que pode<br />
contar com um produto de topo, estando<br />
completamente foca<strong>dos</strong> na gama UHP.<br />
NOKIAN<br />
Tendo em conta as circunstâncias do ano<br />
de 2020, a Nokian não poderia estar mais<br />
contente com a evolução da marca em<br />
Portugal, pois teve um crescimento a nível<br />
geral, incluindo a gama UHP, com o novo<br />
modelo Powerproof que é realmente um<br />
caso de sucesso.<br />
A gama UHP da Nokian é constituída pelo<br />
modelo Powerproof para viaturas ligeiras<br />
de passageiros e pelo Powerproof SUV para<br />
viaturas SUV. Ambos são caracteriza<strong>dos</strong><br />
por um comportamento preciso e estável<br />
a alta velocidade, excelente agarre em piso<br />
molhado e a alta resistência das fibras de<br />
Aramida existentes na parede <strong>dos</strong> pneus<br />
SUV, que as protegem contra danos provoca<strong>dos</strong><br />
por impactos.<br />
São pneus altamente fiáveis em piso seco,<br />
mas sobretudo em molhado (classificação<br />
A), condução altamente precisa (o pneu<br />
“obedece” a qualquer ação do condutor),<br />
durabilidade e conforto, para mencionar<br />
alguns aspetos. Como a marca costuma<br />
dizer “Tranquilidade em todas as condições”.<br />
A evolução deste tipo de pneus tem sido<br />
muito elevada. Os pneus Nokian UHP<br />
pautam-se por um excelente compromisso<br />
entre performance e conforto. Os<br />
modelos para turismo e SUV, além de terem<br />
uma estrutura altamente resistente, têm<br />
características que os tornam altamente<br />
confortáveis, principalmente a nível do<br />
ruído de rolamento. Uma das inovações é<br />
o “Design Silent Groove” ou “Sulcos Silenciosos”.<br />
São umas reentrâncias hemisféricas<br />
que existem nas paredes das nervuras<br />
longitudinais que diminuem a resistência<br />
do ar que passa pelas ranhuras do pneu.<br />
Reduzem o ruído de rolamento e consequentemente<br />
o ruído no interior da viatura.<br />
Os modelos Nokian são to<strong>dos</strong> classificação<br />
A em molhado, pois uma das principais<br />
preocupações <strong>dos</strong> Finlandeses, é que os<br />
pneus sejam o mais eficiente possível nas<br />
piores condições de circulação. A Nokian<br />
quer continuar a crescer neste segmento<br />
de mercado e revela que o seu objetivo é<br />
bastante ambicioso.<br />
22 | <strong>Revista</strong> <strong>dos</strong> <strong>Pneus</strong> | Março 2021