Jornal das Oficinas 204

DESTAQUE
INQUÉRITO JO FALTA DE MÃO DE OBRA QUALIFICADA PARA AS OFICINAS (CONT.)
Está atualmente a recrutar mão de obra qualificada
para a sua oficina? Para que áreas específicas?
Chefe de Oficina 5%
Mecânicos 48%
Bate Chapas 13%
Pintores 21%
Administrativos 3%
Outros 10%
Implementou incentivos de contratação?
Bónus sobre o volume de
negócio da oficina
Bónus sobre o aumento de
produtividade
Oferta de seguro de saúde
6%
28%
3%
Horários de trabalho flexíveis 15%
Outros 48%
Há quanto tempo anda à procura de colaboradores?
Utilizou a formação profissional?
Seis meses 33%
1 ano 51%
2 anos 16%
Para que postos de trabalho tem mais dificuldade
em recrutar?
Para reforçar os
conhecimentos da equipa
Pela vontade de transmitir
conhecimentos
Para testar novos
colaboradores com vista ao
recrutamento
87%
5%
8%
Chefe de Oficina 6%
Mecânicos 42%
Bate Chapas 10%
Pintores 29%
Administrativos 3%
Outros 10%
Aumentou os salários dos colaboradores? Em que
proporção?
0 a 3% 17%
3 a 5% 34%
5 a 7% 13%
7 a 10% 36%
Qual a finalidade destes aumentos?
Para atrair candidatos 10%
Para ter em conta a inflação 13%
Para reter o pessoal existente 77%
Em que postos de trabalho estão estes aumentos
salariais?
Chefe de Oficina
Mecânicos
Bate Chapas
Pintores
Administrativos
Outros
2%
52%
16%
18%
2%
10%
Opiniões de proprietários de oficinas sobre
a falta de mão de Obra Qualificada
O que deve ser feito para cativar as novas gerações a trabalhar
nas oficinas de reparação automóvel?
l Mais opções de cursos e incentivo aos jovens para frequentarem cursos profissionais. Incentivar a
escolha para cursos técnicos especializados a partir do 10º ano de escolaridade.
l Empresas mais organizadas, formação e motivação. Criar melhores condições de trabalho, com
contratos interessantes.
l Dar ênfase ao dinamismo da área automóvel, dando apoios para as entidades de formação poderem
aprofundar e desenvolver mais as suas formações.
l Divulgar a profissão de mecânico e pintor junto das escolas e esclarecer sobre as atividades para potenciar
possíveis candidatos. Levar as crianças em visitas de estudo às oficinas para despertar o seu interesse.
l A área não é atrativa para todos, têm que efetivamente gostar de automóveis, em todas as suas
vertentes. Porém, ter um trabalhador novo sem muitos conhecimentos, embora com muita vontade de
aprender, nem todos os empregadores querem e sem esse tempo de adaptação, não conseguiremos
transformar um aprendiz num empregado competente.
l Criar centros de formação regionais com programas de promoção das profissões para atrair jovens.
l É preciso apostar na formação e valorizar a mão obra especializada, pagando melhores ordenados.
l Ensinar as novas gerações que para ganharem muito dinheiro têm de investir muito em conhecimento
e fazer mais do que por aquilo que é pago como investimento no seu futuro.
l Redirecionar alunos para cursos na área de mecânica automóvel, atribuindo a estes cursos as bolsas
que vêm sendo gastas com formações que não acrescentam qualquer valor à capacidade produtiva
nacional.
l Mais planeamento na formação académica e uma cultura forte no investimento e divulgação dos
cursos técnicos que antigamente permitiam que os jovens tivessem um conhecimento prático mais
aprofundado.
l O problema está na sociedade, pois as profissões de produção estão a ser abandonadas pelos jovens em
prol de serviços administrativos e digitais. A única forma de incentivo é a mudança de mentalidades.
l A nova geração tem de deixar de pensar que vão só trabalhar com a máquina de diagnóstico. Têm de
saber resolver avarias e problemas que a máquina não resolve e sujar as mãos quando necessário.
l Potenciar a atratividade das profissões ligadas ao pós-venda automóvel junto das escolas e reformular
a oferta formativa. Atualizar os conteúdos dos cursos e estabelecer um plano de comunicação disruptiva
por forma a gerar uma maior visibilidade dos cursos para as novas gerações
14 Janeiro I 2023 www.jornaldasoficinas.com