Jornal das Oficinas 204

tuição por novas peças sobresselentes.
Isto só se consegue ao programar
processos de reparação eficientes e o
equipamento necessário para o efeito.
Posteriormente, há que estar com
atenção para poderem ser constantemente
adaptados à evolução dos materiais
com que serão fabricados os
veículos e aos avanços da tecnologia
de reparação. É essencial a formação
para adquirir ou atualizar os conhecimentos
e competências dos técnicos
da oficina em intervenções sobre os
plásticos, aços, alumínio, materiais
compostos ou vidros.
Não obstante, mesmo que a reparação
não seja viável por um ou outro
motivo, é possível seguir ao ser aplicado
o princípio da economia circular
mediante as peças sobresselentes
usadas ou reutilizadas provenientes
de veículos que já tenham chegado ao
fim da sua vida útil. Cada vez que é
reutilizada uma das peças não é necessário
extrair as matérias-primas
da natureza, nem de utilizar os recursos
no seu fabrico. Para tal, pode
recorrer a um Centro Autorizado de
Tratamento para veículos em fim de
vida, que dispõe de uma ampla oferta
de peças usadas com garantia. Um
outro aspeto importante é o consumo
dos produtos de tinta. É uma boa
prática implantar um controlo do
seu uso, ao registar as quantidades de
cada reparação. Com o registo, iremos
determinar se existem desvios no
consumo ou se podemos otimizá-lo.
Um exemplo: ajustar mais as quantidades
dos produtos preparados,
utilizar frequentemente técnicas de
pintura parcial ou pistolas pulverizadoras
com tecnologia que desenvolva
a transferência da tinta à superfície.
Sobre o resto dos materiais de pintura,
como os produtos para o lixamento
e o polimento, o mascaramento
ou a preparação de misturas,
é recomendável utilizar elementos
de alta eficácia. São mais caros, mas
também mais duradouros, uma vez
que ajudam a reduzir os resíduos que
são produzidos na oficina. Por este
mesmo motivo, devemos excluir, na
medida do possível, os consumíveis
de uso único.
Gestão de resíduos
Na atividade das oficinas de automóveis
é inevitável gerar resíduos
perigosos e não perigosos, por muito
esforço que façamos para otimizar
o consumo dos materiais e dos produtos.
No entanto, uma segregação
detalhada, ao armazenar cada tipo de
resíduos separadamente, bem identificados
e em lugares protegidos,
facilitará a sua posterior reciclagem.
Isto minimizará o seu impacto sobre
o meio ambiente. Por exemplo, existe
uma grande diferença entre as emissões
de gases com efeito de estufa ao
extrair o alumínio diretamente da
natureza do que produzir peças de
sucata com este material. Porquê? É
fácil, poupa-se uma grande quantidade
de energia elétrica com o segundo
exemplo. Assim, ao segregar um só
capot de alumínio para reciclagem e
recuperação da sua matéria-prima,
permite evitar até 65 kg de CO2. É
aproximadamente o mesmo que conduzir
400 quilómetros num automóvel
a gasolina. Felizmente, são cada
vez mais as oficinas sensibilizadas
com a proteção do meio ambiente e
a seguir estas práticas. É a tarefa de
todos de reconhecer os seus esforços
para que a sua atividade não afete negativamente
na sustentabilidade.
A ANECRA vai permitir a cinquenta
empresas do Comércio e da Reparação
Automóvel, de todo o país, a obtenção
da certificação “EFFICIEN-
TIA”, que visa fomentar a eficiência
energética, a aquisição de comportamentos
mais racionais, quanto ao
consumo de energia e a adoção de
novos hábitos de consumo. Todas as
empresas do Comércio e da Reparação
Automóvel, associadas ou não
da ANECRA, podem candidatar-se,
gratuitamente, à obtenção da certificação
através do preenchimento do
formulário no website da Associação.
Segundo Roberto Gaspar, Secretário-Geral
da ANECRA, “a sensibilização
para a importância do tema da
energia, enquanto recurso escasso, e
a sua forma de utilização, é um tema
central no subsector das empresas do
Comércio e da Reparação Automóvel.
Por essa razão, é urgente oferecer-
-lhes ferramentas críticas para promoção
de novos comportamentos em
relação à temática da Energia, potenciando
uma participação mais sustentável
e racional na sociedade em
geral”. A certificação “EFFICIENTIA”
terá ainda, como suporte à sua comunicação,
além da página de Internet,
a dinamização em redes sociais:
Facebook, Instagram e LinkedIn, a
impressão de cartazes informativos,
a realização de três workshops de
âmbito nacional e de um manual de
eficiência energética para adoção por
parte das empresas. l
MESMO QUE A REPARAÇão DA PEÇA NÃO SEJA VIÁVEL É POSSÍVEL
SEGUIR O PRINCÍPIO DA ECONOMIA CIRCULAR COM A UTILIZAÇão
DE PEÇAS SOBRESSELENTES USADAS OU REUTILIZADAS