Jornal das Oficinas 204

PATXI
GORROTXATEJI
O CENTRO LOGÍSTICO DA TaloSA EM PAMPLONA REÚNE UM GRANDE STOCK
DE PEÇAS, PERMITINDO UM SERVIÇO COM UMA TAXA DE ForneciMENTO
MUITO PRÓXIMA DOS 93/94%
cem braços de suspensão para primeiro
equipamento e Gorrotxateji
explica que “isso aconteceu graças à
evolução que tivemos na empresa, a
sustentabilidade, o processo, a qualidade...
tudo integrado. Sem isso, é
impossível alcançar as certificações
necessárias”.
Numa altura em que a sustentabilidade
e o caminho rumo à transição
energética estão na ordem do dia,
o diretor executivo da Talosa reconhece
que “estamos todos no mesmo
barco” e constata que “não há
nenhuma fábrica de topo que não
esteja a seguir um caminho verde, na
atualidade”. Face à incerteza do que o
futuro trará, nomeadamente no que
aos veículos elétricos diz respeito, o
nosso entrevistado adianta que já estão
a ser fabricadas mais de 100 referências
para estes modelos, estando
prevista a apresentação de um novo
catálogo, para que dentro dos próximos
meses estejam mais de 300
referências disponíveis neste âmbito.
Gorrotxateji chama a atenção para o
facto de os motores mudarem, e “o
chassis vai ter de evoluir para suportar
o aumento de peso das baterias
que poderão influenciar a direção e a
suspensão”, confirma.
Esta é uma área, assegura, em que
estão a “entrar fortemente, porque
só temos, para já, para carros ligeiros,
mas teremos também os 4x4
elétricos e asiáticos. Já temos peças
para o Tesla no armazém. É uma das
nossas grandes forças, sermos líderes
no desenvolvimento do produto e da
gama”, reforça.
Serviço de excelência
Outro dos pontos fortes da Talosa
é o serviço que presta, que mereceu
especial destaque na nossa conversa
com Patxi Gorrotxateji. A sede da
Talosa, em Pamplona, no norte de
Espanha, funciona atualmente como
o centro logístico e de distribuição
para toda a Europa e é onde reúnem
o grande stock de peças, permitindo
um serviço com uma taxa de fornecimento
muito próxima dos 93/94%
na primeira entrega, o que muito orgulha
o diretor, que nem durante o
período mais crítico da pandemia viu
os números descerem: “Em 2020,
2021 e 2022, cumprimos 97% de
taxa de fornecimento. E agora continuamos
igual, pois dispomos sempre
de material, fornecemos bem e como
somos fabricantes, o material está
sempre à nossa disposição” afirma.
PORTUGAL: UMA DISTRIBUIÇÃO QUE “NÃO É EXCLUSIVA, MAS É SELETIVA”
Presente em Portugal há vários anos, a Talosa
tem registado, sobretudo nos últimos dois
anos, graças ao trabalho dos seus parceiros, um
“crescimento que apesar de não ser exatamente
o que pretendemos, consideramos importante”,
diz Patxi Gorrotxateji. Não tendo muitos
distribuidores no nosso país, o responsável é
perentório ao afirmar que “os que temos estão
muito bem posicionados” e destaca o bom
trabalho realizado.
Ao longo dos 35 anos em que já trabalha com o
mercado português, Patxi viu mudar muita coisa
em Portugal, como o parque automóvel, que
anteriormente “tinha mais tendências inglesas”,
ou o modelo de distribuição, “que no passado
tinha muitos grossistas e retalhistas”. Sem abrir o
jogo sobre qual será o futuro do mercado, porque
“só o tempo o dirá”, o diretor da Talosa garante
apenas que “vamos tentar adaptar-nos a esta
mudança, sempre com o modelo que temos de
distribuição”. Uma distribuição que, esclarece,
“não é exclusiva, mas é seletiva”, querendo
isto significar que é possível que no futuro
venham a ter mais distribuidores. As condições,
refere, são transparentes: “logicamente, tem
de cumprir os requisitos da Talosa, procuramos
empresas maiores. Um bom distribuidor nosso
tem de ter mais de 1.200 referências de direção
e suspensão nos seus armazéns, pois só assim
consegue oferecer um bom serviço. Também não
somos exclusivos, mas para quem quer ser nosso
distribuidor, temos expetativas em termos de
números”, aponta.
Para já, a ideia é “crescer com os clientes que
temos”, sublinhando que estão sempre disponíveis,
“para apoiar a 100% tudo o que os nossos
distribuidores precisem. Creio que nos próximos
2/3 anos devemos ter um crescimento já com
algum peso em Portugal”, conclui.
30 Janeiro I 2023 www.jornaldasoficinas.com