TATIANA NASCIMENTO RESPONSÁVEL DA RACTRONICOS PARA PORTUGAL VEMOS UM FUTURO BRILHANTE PELA FRENTE! A RACTRONICOS É UMA EMPRESA DE REFERÊNCIA NA RECONSTRUÇÃO DE COMPONENTES, ESPECIALIZADA EM ELETRÓNICA COMPLEXA E AVANÇADA. FOI CRIADA EM 2017 E É FILIAL DA ACTRONICS, QUE TEM CERCA DE 20 MIL CLIENTES E CONTA COM UMA EQUIPA DE 200 PROFISSIONAIS A RECONSTRUIR MAIS DE 100 MIL PEÇAS/ANO. TATIANA NASCIMENTO CONSIDERA PORTUGAL “UM MERCADO MUITO INTERESSANTE” E ESPERA GRANJEAR CÁ UM PAPEL CADA VEZ MAIS IMPORTANTE
Perspetiva positiva Tatiana Nascimento tem uma perspetiva positiva sobre o mercado <strong>das</strong> peças reconstruí<strong>das</strong> na Europa. Numa altura em que o tema recebe muita atenção não só da própria União Europeia, como também dos países integrantes da União Europeia, o nosso entrevistado relembra que “o Direito à Reparação é um grande tópico para reduzir a quantidade de novas matérias-primas utiliza<strong>das</strong> pela indústria para reduzir a pegada de C02. Em França, por exemplo, as oficinas automóveis têm de oferecer primeiro a opção de um produto remanufaturado ou usado e só quando a peça estiver irreparável ou indisponível, poderá ser oferecida uma peça nova”. Os fabricantes de automóveis limitam cada vez mais o acesso aos dados técnicos dos veículos e isto tem um impacto, especialmenentrevista Criada em 2017 em Portugal, a Ractronicos é uma empresa B2B que se dedica exclusivamente à reconstrução de peças eletrónicas automóveis na Europa, para a maioria <strong>das</strong> marcas e modelos de veículos. Pretende ser uma alternativa às peças novas ou às que são compra<strong>das</strong> em centros de abate de veículos em fim de vida, e tem apostado na consciencialização dos clientes, disponibilizando uma plataforma online onde estes podem encontrar toda a informação relativa aos produtos e no qual as encomen<strong>das</strong> podem ser realiza<strong>das</strong> de forma simples. Em Portugal, a empresa tem crescido significativamente, nestes seis anos de trabalho, e mostra-se empenhada em continuar a evolução positiva com uma “solução sem complicações que tem tornado a remanufatura acessível às oficinas de automóveis”. Quem o afirma é Tatiana Nascimento, responsável da Ractronicos para o mercado português, que falou ao <strong>Jornal</strong> <strong>das</strong> <strong>Oficinas</strong> sobre o posicionamento e estratégias atuais da empresa. Especialistas em eletrónica complexa avançada A Ractronicos faz parte do Grupo ACtronics (criado em 2004) e conta com cerca de 200 funcionários, que reparam peças originárias de toda a Europa. “A fábrica de remanufatura de última geração está sediada na Holanda e lá utilizamos equipamentos e maquinaria de alta tecnologia, feitos à medida, para que a nossas peças sejam tão boas quanto as peças OEM, porque esse é sempre o nosso objetivo. Temos um departamento de apoio ao cliente com especialistas de produto de cada país em que operamos”, explica, adiantando que atualmente reconstroem módulos ABS, módulos de controlo da carroçaria, ECU, ecrãs, painéis de instrumentos, painéis de climatização, unidades de controlo da transmissão e atuadores de turbo. “Os nossos engenheiros de Investigação e Desenvolvimento estão atualmente a desenvolver várias soluções remanufatura<strong>das</strong> destina<strong>das</strong> a peças para veículos elétricos e híbridos, tais como carregadores de bordo e inversores, que estarão disponíveis a breve trecho”, revela. Tatiana Nascimento explica que a Ractronicos se distingue de outras empresas de remanufatura, focando-se em eletrónica complexa e avançada, assim “quando um cliente tem uma falha num carro, causada por uma <strong>das</strong> peças eletrónicas, ele tem de pensar na Ractronicos. Para manter este foco, temos de oferecer a melhor solução possível. Optamos por nos especializar numa seleção de produtos em vez de reparar todo o tipo de peças. Isso prejudicaria a nossa qualidade, taxa de reparação e taxa de garantia e, desse modo, a satisfação do nosso cliente”. A responsável pelo mercado português considera que, além disso, a Ractronicos se distingue por trabalhar apenas com oficinas de automóveis, “como base para uma relação sustentável e de longo prazo com eles. Damos sempre dois anos de garantia sobre o nosso trabalho e informamos os clientes com antecedência sobre preço relativo ao pedido de remanufatura. Como reparamos a peça original, não há necessidade de os nossos clientes codificarem a peça ao instalá-la, por isso, na maioria <strong>das</strong> vezes é «ligar e andar»! Por fim, oferecemos um serviço de recolha, o que significa que o nosso parceiro logístico irá recolher a encomenda na oficina do cliente, para que este não tenha de sair da oficina. E através da conta Ractronicos online no nosso site, os clientes podem acompanhar e rastrear o estado da sua peça a qualquer hora e em qualquer lugar”, explica. Desafios da reconstrução Para a reconstrução da cada categoria de produto, é necessário um equipamento específico. No processo de remanufatura ABS, por exemplo, a Ractronicos utiliza a máquina Pick and Place que, segundo Tatiana Nascimento, “consegue detetar o local preciso e correto onde pode ser colocado um novo processador. Assim, com um toque no botão, a máquina coloca pasta de soldar com o novo processador no topo, sendo muito mais eficaz do que fazê-lo manualmente”. Internamente, a Ractronicos tem várias plataformas de teste para simular as funcionalidades da peça no carro, máquinas que apresentam parâmetros diferentes que mostram como é que a peça está a responder em diferentes circunstâncias. Assim, diz Tatiana, “podemos obter mais informações sobre a queixa quando a peça chega ao nosso departamento de remanufatura e é mais um tópico para os nossos especialistas de produto, além do que os nossos clientes nos dizem sobre o problema do carro. Graças às nossas plataformas de teste, também sabemos se corrigimos o problema após a execução da reparação”, esclarece, apontando as diferenças entre componentes reconstruídos e reparados. “Nós não reparamos apenas os componentes que ficaram defeituosos. Os nossos engenheiros de I&D fazem pesquisas extensivas sobre os componentes antes de estes entrarem na nossa gama de produtos e, pelo facto de repararmos peças de toda a Europa, conhecemos por experiência todos os pontos fracos do produto. Isso significa que nossos especialistas também podem substituir preventivamente componentes, porque sabemos que as hipóteses são grandes de que eles falhem num futuro próximo. Nós utilizamos sempre os componentes de melhor qualidade, para que o cliente receba de volta uma peça que foi construída para durar”. Remanufatura: amiga do ambiente e da carteira Na sua opinião, o grande desafio atual do setor passa pela encriptação avançada que as OEM colocam nas suas peças, “o que torna mais difícil repara-las”, para quem está no negócio <strong>das</strong> peças reconstruí<strong>das</strong>. Ainda assim, Tatiana acredita que “a remanufatura tem um papel cada vez mais importante nos negócios” e questiona: “Porque é que compraria uma peça nova quando a peça original ainda é reparável? Graças aos nossos clientes, economizamos cerca de 100.000kg de matérias-primas, ao escolher remanufaturar. E esse é um número que importa. Mais do que a questão ambiental e da sustentabilidade, o preço também é um fator importante. A complexidade dos componentes eletrónicos faz com que as (novas) peças estejam a ficar muito caras. Novos carregadores OBC ou inversores (por exemplo), vão custar-lhe facilmente entre 3.000 e 5.000€, pelo que ao ter a sua peça remanufaturada pode poupar até 80% relativamente aos novos preços. E com os preços a aumentar, o dinheiro que pode economizar também aumenta. Graças à remanufatura, é possível ter o carro de volta à estrada de uma forma sustentável e económica!”, defende. Em termos de objetivos para o futuro, a nossa entrevistada declara-se ambiciosa ao desejar “oferecer o melhor produto remanufaturado na indústria de pós-venda. A qualidade é fundamental, por isso estamos constantemente a pensar em formas de melhorar os nossos serviços”. Tatiana Nascimento afirma que a casa mãe está “muito orgulhosa do crescimento da empresa durante os últimos anos, também durante o período da pandemia, quando o setor automóvel teve um período difícil” e conta que “o primeiro semestre de 2023 foi bom para nós. As pessoas estão a voltar a ter connosco para que as ajudemos com outros problemas eletrónicos” Em Portugal as ações de marketing focam-se muito na notoriedade da marca e, afiança, “essa é uma estratégia que nos está a ajudar a chegar a cada vez mais especialistas automóveis”. www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Setembro I 2023 33
Change language