Revista eMOBILIDADE+ Nº 5

estratégias de investimento mais conservadoras
e imediatistas.
QUADROS ORGANIZACIONAIS
E FINANCEIROS INADEQUADOS
O desenvolvimento de terminais hub
requer investimentos significativos.
A ausência de estruturas de financiamento
adequadas no setor público e
privado, impede a realização desses
projetos, incluindo a dificuldade em
obter capital inicial, bem como financiamento
para operações contínuas e
manutenção. Embora as PPPs possam
ser uma solução para financiar grandes
projetos de infraestrutura, a falta de
modelos eficazes de PPP no setor ferroviário
intermodal limita capacidade de
atrair investimentos privados, partilhar
riscos e garantir a sustentabilidade a
longo prazo dos projetos.
A gestão e operação de terminais hub
envolve uma complexidade significativa,
exigindo coordenação entre
diferentes atores, operadores ferroviários,
fornecedores de infraestrutura e
autoridades reguladoras. A ausência
de estruturas organizacionais eficientes
que possam gerir essa complexidade é
um obstáculo significativo. A eventual
entrada dos armadores no panorama
ferroviário, como é ocaso da MSC, pode
trazer uma visão diferentes do mar.
A prioridade de alocação de recursos
para o desenvolvimento de terminais
hub pode ser desafiadora, especialmente
em contextos onde existem
necessidades concorrentes ou onde
a rentabilidade a curto prazo é uma
preocupação primária. A falta de
incentivos governamentais e europeus
ou regulatórios para apoiar investimentos
em infraestruturas de transporte
intermodal pode desencorajar
o desenvolvimento de terminais hub
multiutilizadores.
Seria importante, a nível europeu,
realizar campanhas de informação e
workshops educativos para os stakeholders,
incluindo operadores ferroviários,
investidores, autoridades locais
e o público em geral, para destacar as
vantagens dos terminais hub, como
eficiência operacional, redução de
custos e sustentabilidade. E apresentar
estudos de caso e exemplos de sucesso
de terminais hub e redes HS para
ilustrar o potencial de melhoria na
MULTIUTILIZADORES
A gestão e operação de terminais
hub envolve uma complexidade
significativa, exigindo coordenação
entre diferentes atores, operadores
ferroviários, fornecedores de
infraestrutura e autoridades
reguladoras
eficiência, capacidade e conectividade
do transporte. Assim como incentivar a
pesquisa focada nos benefícios económicos
e ambientais dos terminais hub,
incluindo estudos sobre o retorno do
investimento e o impacto na redução
das emissões.
Será fundamental promover o planeamento
de transporte integrado que
considere todos os modos de transporte
e a intermodalidade como parte essencial
da infraestrutura de transporte
e implementar incentivos, como subsídios
ou benefícios fiscais, para projetos
que promovam a intermodalidade e a
criação de redes HS eficientes (intermodal
Bono?), assim como desenvolver
regulamentações que favoreçam o investimento
em infraestruturas intermodais,
incluindo terminais hub, e que
facilitem a colaboração entre diferentes
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