Revista eMOBILIDADE+ Nº 5
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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Via Rápida<br />
Empresas preferem veículos elétricos devido<br />
aos custos de utilização mais baixos<br />
Ayvens, a nova marca de mobilidade global que resulta da união<br />
da LeasePlan e da ALD Automotive, acaba de publicar a nova<br />
edição do seu Mobility Guide, uma análise abrangente para melhor<br />
compreender o mundo dos veículos elétricos e a maturidade de<br />
cada país na transição para a sua adoção. A Ayvens tem atualmente<br />
a maior frota de veículos elétricos multimarca a nível mundial e<br />
pretende com este estudo contribuir para uma transição bem<br />
sucedida para a mobilidade elétrica por parte das empresas,<br />
fornecendo elementos essenciais para que os gestores de frota<br />
possam implementar esses processos em cada país. O estudo reúne<br />
indicadores de 46 países e visa apoiar o caminho da eletrificação,<br />
numa era de grandes transformações na indústria automóvel,<br />
partilhando conhecimento e estratégias que irão moldar o futuro<br />
da mobilidade. A análise é feita sobre a percentagem das vendas<br />
que os veículos elétricos representam em cada país, a dimensão e<br />
qualidade da infraestrutura de carregamento, os incentivos fiscais<br />
existentes, os custos totais de utilização comparados com os veículos<br />
a combustão e a diversidade de modelos disponíveis. Lideram a<br />
classificação a Noruega com 81 pontos, seguida da Áustria com 69 e<br />
dos Países Baixos com 68. Portugal ocupa a 11ª posição do ranking<br />
com 57 pontos e é o líder na categoria dos países “em transição”,<br />
a escassos 3 pontos do Reino Unido que ocupa a 10ª posição com<br />
60 pontos e fecha o lote dos países “desenvolvidos”. Portugal<br />
apresenta pontuação máxima no indicador paridade dos custos totais<br />
de utilização, ou seja, os veículos 100% elétricos para empresas em<br />
Portugal apresentam custos de utilização inferiores aos veículos a<br />
combustão de segmento equivalente.<br />
SU7 é o primeiro carro<br />
elétrico da Xiaomi<br />
A Xiaomi acaba de lançar globalmente a sua tecnologia<br />
Xiaomi EV (Electric Vehicle), concebida especificamente<br />
para revolucionar o segmento dos veículos elétricos,<br />
revelando oficialmente as suas cinco componentes principais<br />
– E-Motor, Bateria, Xiaomi Die-Casting, Xiaomi<br />
Pilot Autonomous Driving e Smart Cabin. A partir do desenvolvimento<br />
de raiz de soluções fundamentais, a Xiaomi<br />
pretende assim redefinir a tecnologia da indústria<br />
automóvel. O primeiro produto da Xiaomi EV, o Xiaomi<br />
SU7, foi “pré-lançado”, com o seu design, desempenho,<br />
autonomia, segurança e outros pormenores, posicionando-se<br />
como um “sedan ecológico de alto desempenho<br />
de tamanho normal”, com o objetivo de ultrapassar os<br />
limites da performance, do ecossistema e do espaço<br />
móvel inteligente. O fundador, presidente e CEO da<br />
Xiaomi Corporation, Lei Jun, afirmou que a entrada da<br />
Xiaomi na indústria automóvel marca um salto significativo<br />
em relação à indústria dos smartphones e um passo<br />
crucial para fechar o ciclo do ecossistema inteligente<br />
“Human x Car x Home”. Lei Jun expressou ainda que a<br />
indústria automóvel centenária oferece pouca margem<br />
de manobra atualmente: “A Xiaomi decidiu investir dez<br />
vezes mais e pretende tornar-se um dos cinco principais<br />
fabricantes de automóveis a nível mundial.”<br />
MUBi e FPC renovam cooperação pelo uso diário da bicicleta<br />
A Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta (MUBi) e a Federação Portuguesa de Ciclismo (FPC)<br />
renovaram em 2022 o protocolo de colaboração que visa fortalecer as condições de cooperação entre as<br />
duas entidades, procurando benefícios para todos os utilizadores de bicicleta. O protocolo permite aos<br />
associados da MUBi - que manifestem essa intenção - serem simultaneamente filiados na FPC, beneficiando<br />
das mesmas vantagens ao nível dos seguros de acidentes pessoais e de responsabilidade civil. Nas<br />
condições explicitadas em cada uma das apólices, qualquer dos seguros cobre o uso quotidiano da bicicleta<br />
como meio de transporte ou em viagem. Existem três tipos de seguro à disposição: CPT - CICLISMO PARA<br />
TODOS - 36,00€/39,50€ (se pretender receber cartão de federado) - Seguro de acidentes pessoais e seguro<br />
de responsabilidade civil sem franquia; PEDALA! - 27,00€ - Seguro de acidentes pessoais com franquia de<br />
€60, Seguro de responsabilidade civil com franquia de €100, limite de idade de 75 anos; PEDALA! FAMÍLIA<br />
- Desde 22,00€ (valor por pessoa - mínimo de três aderentes por família), Seguro de acidentes pessoais com<br />
franquia de €60, Seguro de responsabilidade civil com franquia de €100, limite de idade de 75 anos.<br />
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