blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...

självklara anknytning till staden. Det har i och med det
krävts nya planeringsstrategier för att anknyta dessa
områden till staden, det blir därmed intressant att
studera hur dessa områden fungerar idag.
Uppfattningen om att vatten som element är attraktivt
har gjort att många forna hamnar – och
industriområden omvandlas till platser för
verksamheter, boende och rekreation(Breen & Rigby,
1996). Tidigare har dessa vattenområden varit stängda
för allmänheten och därför inte haft någon speciell
utformning eller tanke kring hur offentliga platser
kunnat utvecklas. Idag då de fått en ny användning
genom att exempelvis omvandlas till bostadsområden
kan problematik uppstå kring vilka platser som är
offentliga och privata eftersom bostäder i regel är
privat egendom såväl hyrda som köpta, medan
vattensidan, havet, sjöarna eller floderna är offentliga.
Norra Älvstranden i Göteborg och Västra Hamnen i
Malmö är havsnära områden som fått ny användning
och som ofta fungerar som förebilder för andra
stadsbyggnadsprojekt runt om i världen. Då dessa
områden utvecklats till att innehålla ny användning än
sin tidigare industriverksamhet har desstillgänglighet
för allmänheten förändrats och därmed även tillgången
till de offentliga platserna i områdena (Tucker & Küller
2003). Frågor som blir intressanta att lyfta upp blir då: I
vilken omfattning dessa områden är tillgängliga för
allmänheten genom dess offentliga platser och för vem
och varför dessa områden är attraktiva att bosätta sig i?
Syftet med denna studie är att undersöka hur
vattennära områden det vill säga Västra Hamnen och
Norra Älvstranden, som tidigare använts som hamn-
och industriområden idag fungerar med sin nya
användning genom att titta på vad som gör dem
attraktiva och för vem. Vidare är syftet att ta reda hur
tillgängliga de är för allmänheten genom dess offentliga
platser.
Arbetets disposition beskrivs nedan.
Arbetet är indelat i gemensamma delar respektive
individuella delar utefter de krav som ställts från
handledare och examinator.
Den inledande delen är indelad i fyra stycken kapitel
och är gemensamt utförd av båda författarna. Kapitel
ett består av en inledning kring studien, problem och
möjligheter samt syfte, frågeställningar samt
beskrivning kring hur arbetet avgränsats. Vidare
beskrivs viktiga begrepp och definitioner. Kapitel två
består av historia, vilket är en beskrivande
historiebakgrund av de studerade områdena, Norra
Älvstranden och Västra Hamnen. Kapitel tre består av
en beskrivning av respektive studerade områdes
stadsbyggnadsmodeller, vilket fokuserar på hur
utvecklingsprocesserna och strategierna utformats
under områdenas utveckling. Kapitel fyra innehåller
beskrivning av områdenas stadskaraktärer, vilket är en
övergripande beskrivning av områdenas fysiska
strukturer.
I kapitel fem beskrivs vilka metoder som använts i
studien samt metodkritik.
Därefter kommer en del som beskriver
forskningsöversikt och teoretiska utgångspunkter.
Denna del är indelad i tre kapitel och är utförda
individuellt. Det vill säga uppdelade författarna
emellan. Det första kapitlet i denna del det vill säga
kapitel sex har främst Alexandra Romanov författat.
Det är en forsknings- och teoretisk genomgång som
berör attraktivitet utifrån arbetets syfte. Det andra
kapitlet i denna del det vill säga kapitel sju har främst
Gabriella Klint författat. Det är en kort beskrivande
10