blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...
blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...
blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
För att kunna utröna vad det är som styrt det<br />
stadsplanemönster som idag finns på Norra<br />
Älvstranden och Västra Hamnen är det viktigt att<br />
lyfta fram dess tillvägagångssätt då områdena<br />
planlagts. Möjligen går det här att utröna<br />
skillnader i Norra älvstrandens planprocess i<br />
jämförelse med Västra hamnen som gör att<br />
områdena skiljer sig i uppbyggnad idag.<br />
Bevarande – och miljöfrågorna står högt på agendan<br />
för utvecklingen av Norra Älvstranden. Lars<br />
Ingvarsson som är verkställandedirektör för Norra<br />
Älvstranden utveckling AB och driver<br />
utvecklingsprocessen av området förklarar följande: "<br />
De knyter an till områdets historia men ger också<br />
konkurrensfördelar. De gamla byggnaderna ger en<br />
annan känsla än nya kontorsbyggnader som tenderar<br />
att se likadana ut. Det ger en egenprofil."(Henrysson<br />
2005).<br />
I Översiktsplanen 1989 ser man projektet som en<br />
utmaning som möjliggör ett stadsbyggande med högt<br />
ställda mål på miljöfrågor. Det beskrivs även att<br />
varvens nedläggningar skapar möjligheter för attraktivt<br />
boende i söderläge invid vattnet. Men att de<br />
kulturhistoriska miljöer som finns inom området är<br />
viktiga att lyfta fram då det ger området en identitet<br />
(översiktsplan för del av Hisingen, 1989). I<br />
översiktsplanen går det även att utläsa att den befintliga<br />
bebyggelsen ses som värd att bevara både då den är<br />
såpass robust för att kunna användas samt att den är<br />
"värdefull i stadsbilden". De forna torrdockorna och<br />
hamnbassängerna uppmärksammas även som något av<br />
vikt att bevara för att skapa ett attraktivt boende i<br />
området med värdefulla kajpromenader (översiktsplan<br />
för del av Hisingen, 1989).<br />
Bevarandefrågorna som eftersträvades resulterade i att<br />
många äldre industrihallar och byggnader i Norra<br />
Älvstranden byggdes om istället för att rivas. Det var<br />
inte bara de privata bolagen som påverkade den<br />
kommande strukturen inom områdena, även<br />
riksintressen som Göta älv då den fungerar som en<br />
genomfart för Vänersjöfarten samt en gasledning som<br />
är belägen vid Älvsborgsbron(översiktsplan för del av<br />
Hisingen, 1989).<br />
Norra älvstrandsmodellen<br />
Idag har utvecklingen av Norra Älvstranden utmynnat i<br />
ett samarbete mellan privata och kommunala intressen<br />
som ett resultat av att det inte gick att förlita sig på<br />
statliga intressen helt och hållet. Sammanslagningen<br />
benämns Norra Älvstrandsmodellen och idag styrs<br />
utvecklingen av det statliga bolaget Älvstrandens<br />
utveckling AB och projektet fortgår.<br />
Älvstrandsmodellen är både en modell för att ta fram<br />
detaljplaner för området samtidigt som det är en<br />
överordnad organisationsform. Modellen bygger på ett<br />
20