blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...

More documents

Recommendations

Info

Stadsplanerna undersöks med hjälp av Spiro Kostofs studie av stadsplanemönsters historiska utveckling, för att utröna de olika stadsplanernas form inom Norra Älvstranden och Västra Hamnen. Se Resultat & Diskussions kapitel. En frågeställning som vi ämnat besvara genom denna uppsats har varit att undersöka hur stadsbyggnadsmönstren ser ut i Norra Älvstranden och Västra Hamnen. Här presenteras de slutsatser som kan dras från historiebakgrunden för Norra Älvstranden och Västra Hamnen samt den litteratur som presenterats i kapitlet teoretiska utgångspunkter för att nå en beskrivning av dess stadsplanemönster och dess funktion. Hur ser stadsbyggnadsmönstren ut i områdena? Västra Hamnen är uppbyggt av ett rutnätssystem, det strikta rutnätet upprätthålls av esplanaderna i området. Stråk och esplanader avslutas i parker och de stora landskapsrummen. I Bo01-området kontras det strikta rutnätssystemet i resterande området med en stadsplan som är uppbyggd av organiska former. Dess former är mer abstrakta än resterande Västra Hamnen med krökta gator och med en följd av rum i olika storlek. Hela Västra Hamnen området har utvecklats genom en väl genomarbetad plan och kan därmed identifieras som den planerade stadstypen som Kostof (1991) beskriver. Bo01-området hade även det medeltida liksom renässansens stadsplaner som inspiration (Dalman 2001). Rutnätssystemet har tradition av ett geometriskt och regelbundet diagram som planerades fram av högre myndighet. De organiska städerna däremot formades genom tidens gång där ingen stadsplan lade grunden för dess form. De offentliga platserna fick en slumpartad form. Rutnätssystemet däremot hade inplanerade publika platser som amfiteatern och marknadsplatser (Kostof 1991). Det är därmed intressant att diskutera kring Bo01-områdets stadsmönster med dess organiska form där inte skapades genom tidens gång, som många traditionella samhällen med organiska former gjort. De publika platserna och de vindlande gatorna är här inte en produkt av människans avtryck i form av naturliga rörelser och hur utvecklingen av bostäder 120
har format stadslandskapet. De offentliga, halv- offentliga liksom privata platserna är i Bo01-området istället väl inplanerade och uttänkta. Däremot följer Västra Hamnens rutnätssystem de traditionella planerade städernas uppbyggda med noga inplanerade esplanader, torg och parker (Kostof 1991). Västra Hamnens stadsplanemönster genom dess gatustruktur. Området är uppbyggt genom rutnätsstrukturer och organiska former.(Rödmarkerat illustrerar Bo01-området.) Bo01-områdets stadsplanemönster. Området är noga planlagt och stadsplanemönstret är uppbyggt av organiska former. 121
Page 1:
FÖR VEM BYGGER VI? EN STUDIE AV TV
Page 4 and 5:
Bakgrund läge ....................
Page 6 and 7:
Detta är en kandidatuppsats som ut
Page 9 and 10:
I många städer i världen har hav
Page 11 and 12:
forsknings- och teoretisk genomgån
Page 13 and 14:
Kandidatarbetet är avgränsat till
Page 15 and 16:
För att nå vårt syfte har vi gjo
Page 17 and 18:
Det är av vikt att studera Norra
Page 19 and 20:
Västra Hamnen har liksom Norra Äl
Page 21 and 22:
samarbeta från start av en exploat
Page 23 and 24:
En ny profil för Malmö var nödv
Page 25 and 26:
skapa en ny profil och stadsbyggnad
Page 27 and 28:
äldre karaktär med anor från 180
Page 29 and 30:
De områden vi studerar i Västra H
Page 31:
utsatthet vid havet med vinden och
Page 34 and 35:
använder sig av verkligen mäter d
Page 36:
Mäklarbolagen Insamling av prissä
Page 39 and 40:
arkitekter, innovatörer och borgm
Page 41 and 42:
faktorer som läge, bebyggelsetyp,
Page 43 and 44:
I detta kapitel studeras stadsplane
Page 45 and 46:
I detta kapitel studeras offentliga
Page 47 and 48:
Ali Madanipour har i sin bok Public
Page 49:
och stadsdelar blir mer vitala med
Page 52 and 53:
närzonen mellan 3-5 km från centr
Page 54 and 55:
. Statistiken är samlad från Göt
Page 56 and 57:
evarade på Slottsberget på Lindho
Page 58 and 59:
Norra älvstranden Det har valts ut
Page 60 and 61:
Florida (2008) poängterar genom si
Page 62 and 63:
CYKELKARTA NORRA ÄLVSTRANDEN Karta
Page 64 and 65:
som gör resvägen något kortare i
Page 66 and 67:
visar att Lindholmens bebyggelse fr
Page 68 and 69:
de högre husen liknar de kvarter s
Page 70 and 71: år och 45-64 år. Området kan dä
Page 72 and 73: Västra Hamnen Västra hamnen ligge
Page 74 and 75: Florida (2008) poängterar genom si
Page 76 and 77: CYKELKARTA VÄSTRA HAMNEN Karta 2.
Page 78 and 79: Bebyggelsestrukturen är intressant
Page 80 and 81: Bo01-området Bo01-området har en
Page 82 and 83: Vad säger nu dessa studier kring s
Page 84 and 85: används för att påverka utveckli
Page 86 and 87: OFFENTLIGA PLATSER RESULTAT I boken
Page 88 and 89: 3. Funktioner i området. Var är v
Page 90 and 91: Här följer beskrivning över Norr
Page 92 and 93: Här följer beskrivning över till
Page 94 and 95: Här presenterar var verksamheter,
Page 97 and 98: Här presenteras de stråk som löp
Page 99 and 100: Här följer beskrivning över de d
Page 101 and 102: Här presenteras de noder som ident
Page 103 and 104: Här följer beskrivning över Väs
Page 105 and 106: Här följer beskrivning över Väs
Page 107 and 108: Här presenterar var verksamheter,
Page 109 and 110: 109
Page 111 and 112: Här presenteras de betydelsefullas
Page 113 and 114: Här presenteras de delområden som
Page 115 and 116: Här presenteras det landmärke som
Page 117 and 118: klassiska kvartersstaden (Dalman 20
Page 119: Genom delområdena i Norra Älvstra
Page 123 and 124: Kostof (1991) förklarar vidare att
Page 125 and 126: Utifrån våra resultat och diskuss
Page 127 and 128: 127
Page 129 and 130: Henrysson, Kristoffer. (2005)På Hi
Page 131 and 132: Översiktsplan för Västra hamnen:
Page 133 and 134: Bilaga 1 133
Page 141 and 142: 141
show all

blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?