blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...
blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...
blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
il ska vara möjligt (Dalman 2001). Vidare ger<br />
detta även indikationer på vad som kan vara<br />
intressant att studera i denna undersökning, det<br />
vill säga om deras visioner har realiserats i form<br />
av de offentliga rummens gestaltning och vem<br />
som har tillgång till de allmänna platserna.<br />
Slutdiskussion kring stadskaraktärer<br />
Utifrån de processer som samhället genomgått under<br />
tiden i form av att gå från det som kallas<br />
industrisamhälle till vad som idag kallas kunskaps-<br />
och konsumtionssamhället har skapat konsekvenser<br />
för hur vi bygger staden. De tomter som en gång<br />
innehållit industrier och verksamheter har med tiden<br />
ändrat användning och en ny typ av bebyggelse har<br />
etablerats på dessa områden (Bergström & Forshamn<br />
2003). Västra Hamnen och Norra Älvstranden är<br />
stadsbyggnadsprojekt som uppkommit som ett<br />
resultat av att industrisamhället övergått till ett<br />
samhälle mer fokuserat på konsumtion och kunskap.<br />
De är exploaterade på ett <strong>nytt</strong> sätt innehållande<br />
bostäder, högskolor och arbetsplatser (Trossholmen<br />
2009).<br />
Nya områden som Norra Älvstranden och Västra<br />
Hamnen har uppkommit under postmodernismen<br />
alternativt senmodernismen som vissa ämnar<br />
benämna den tid vi lever i idag. Det finns gott om nya<br />
planer och idéer kring hur nya stadsdelar ska byggas<br />
och utvecklas samtidigt som det finns ett starkt<br />
motstånd till det som kallas modernistiskt byggande,<br />
det vill säga en rädsla för att bygga helhetslösningar i<br />
form av monotona modulbyggnader. Motståndet till<br />
modernismens byggande kan ses som positivt genom<br />
att det lett till att nya stadsbyggnadsidéer fötts och<br />
etablerats. Beroende på vilka strategier som använts<br />
för att skapa dessa nya områden bland annat genom<br />
om det finns en eller flera byggherrar inblandade<br />
påverkar områdenas slutgiltiga kvalitet. Exempel på<br />
övergripande idéer som styr områdenas karaktär är<br />
bland annat. den hållbara staden, den mångkulturella<br />
staden, ekostaden och blandstaden. Alla dessa<br />
övergripande idéer har lett till att det följs vissa<br />
stadsbyggnadsmönster eller teorier vid byggandet av<br />
nya stadsdelar som också skapat dess karaktäristiska<br />
drag som finns i Västra hamnen och Norra<br />
älvstranden(Bergström & Forshamn 2003).<br />
Det är omdiskuterat huruvida dessa havsnära<br />
områden ska exploateras efter att varven lagts ner.<br />
Västra hamnen i Malmö är likaså ett exempel på där<br />
det är svårt att se spår av den tidigare verksamhet som<br />
en gång funnits på platsen. Detta betyder inte att det<br />
behöver vara ett misslyckat planområde eftersom det<br />
ofta finns begränsningar för vad som är möjligt att<br />
bevara. De verksamheter eller den mark som finns på<br />
områdena kan både vara av miljöfara eller hälsovådlig<br />
för människor alternativt kan byggnaderna vara för<br />
nedgångna och slitna för att kunna restaureras och<br />
bevaras. Men frågan är om det ändå finns en identitet<br />
eller själ som bör bevaras och hur det är möjligt att<br />
bevara och återvinna vissa byggnader och<br />
byggnadsstrukturer och vad det får för resultat<br />
huruvida beslut tas om bevarande eller inte av tidigare<br />
strukturer på dessa områden. Norra Älvstranden är<br />
ett exempel på ett hamnområde i Göteborg där man<br />
valt att bevara en del av de tidigare strukturerna<br />
istället (Henrysson2005).<br />
Stadsdelen föreslogs utifrån kvartersstadens<br />
nätstruktur och en tydlig skiljelinje mellan<br />
stadsdelens offentliga platser och kvarterens<br />
privata rum. Möjlighet till olika hustyper,<br />
bostadsmiljöer, upplåtelseformer och etablering<br />
av verksamheter var även viktigt samt en<br />
småskalig fastighetsindelning vid utvecklingen av<br />
projektet. Att bilens framkomlighet skulle ske på<br />
gåendes villkor samt en riklig vegetation var även<br />
viktiga element att uppnå vid utvecklandet av<br />
området. Viktiga egenskaper vid utformningen<br />
av planen var även platsens lokalisering; dess<br />
30