22.08.2013 Views

blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...

blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...

blt2012klint.pdf (13272 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge Tekniska ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

il ska vara möjligt (Dalman 2001). Vidare ger<br />

detta även indikationer på vad som kan vara<br />

intressant att studera i denna undersökning, det<br />

vill säga om deras visioner har realiserats i form<br />

av de offentliga rummens gestaltning och vem<br />

som har tillgång till de allmänna platserna.<br />

Slutdiskussion kring stadskaraktärer<br />

Utifrån de processer som samhället genomgått under<br />

tiden i form av att gå från det som kallas<br />

industrisamhälle till vad som idag kallas kunskaps-<br />

och konsumtionssamhället har skapat konsekvenser<br />

för hur vi bygger staden. De tomter som en gång<br />

innehållit industrier och verksamheter har med tiden<br />

ändrat användning och en ny typ av bebyggelse har<br />

etablerats på dessa områden (Bergström & Forshamn<br />

2003). Västra Hamnen och Norra Älvstranden är<br />

stadsbyggnadsprojekt som uppkommit som ett<br />

resultat av att industrisamhället övergått till ett<br />

samhälle mer fokuserat på konsumtion och kunskap.<br />

De är exploaterade på ett <strong>nytt</strong> sätt innehållande<br />

bostäder, högskolor och arbetsplatser (Trossholmen<br />

2009).<br />

Nya områden som Norra Älvstranden och Västra<br />

Hamnen har uppkommit under postmodernismen<br />

alternativt senmodernismen som vissa ämnar<br />

benämna den tid vi lever i idag. Det finns gott om nya<br />

planer och idéer kring hur nya stadsdelar ska byggas<br />

och utvecklas samtidigt som det finns ett starkt<br />

motstånd till det som kallas modernistiskt byggande,<br />

det vill säga en rädsla för att bygga helhetslösningar i<br />

form av monotona modulbyggnader. Motståndet till<br />

modernismens byggande kan ses som positivt genom<br />

att det lett till att nya stadsbyggnadsidéer fötts och<br />

etablerats. Beroende på vilka strategier som använts<br />

för att skapa dessa nya områden bland annat genom<br />

om det finns en eller flera byggherrar inblandade<br />

påverkar områdenas slutgiltiga kvalitet. Exempel på<br />

övergripande idéer som styr områdenas karaktär är<br />

bland annat. den hållbara staden, den mångkulturella<br />

staden, ekostaden och blandstaden. Alla dessa<br />

övergripande idéer har lett till att det följs vissa<br />

stadsbyggnadsmönster eller teorier vid byggandet av<br />

nya stadsdelar som också skapat dess karaktäristiska<br />

drag som finns i Västra hamnen och Norra<br />

älvstranden(Bergström & Forshamn 2003).<br />

Det är omdiskuterat huruvida dessa havsnära<br />

områden ska exploateras efter att varven lagts ner.<br />

Västra hamnen i Malmö är likaså ett exempel på där<br />

det är svårt att se spår av den tidigare verksamhet som<br />

en gång funnits på platsen. Detta betyder inte att det<br />

behöver vara ett misslyckat planområde eftersom det<br />

ofta finns begränsningar för vad som är möjligt att<br />

bevara. De verksamheter eller den mark som finns på<br />

områdena kan både vara av miljöfara eller hälsovådlig<br />

för människor alternativt kan byggnaderna vara för<br />

nedgångna och slitna för att kunna restaureras och<br />

bevaras. Men frågan är om det ändå finns en identitet<br />

eller själ som bör bevaras och hur det är möjligt att<br />

bevara och återvinna vissa byggnader och<br />

byggnadsstrukturer och vad det får för resultat<br />

huruvida beslut tas om bevarande eller inte av tidigare<br />

strukturer på dessa områden. Norra Älvstranden är<br />

ett exempel på ett hamnområde i Göteborg där man<br />

valt att bevara en del av de tidigare strukturerna<br />

istället (Henrysson2005).<br />

Stadsdelen föreslogs utifrån kvartersstadens<br />

nätstruktur och en tydlig skiljelinje mellan<br />

stadsdelens offentliga platser och kvarterens<br />

privata rum. Möjlighet till olika hustyper,<br />

bostadsmiljöer, upplåtelseformer och etablering<br />

av verksamheter var även viktigt samt en<br />

småskalig fastighetsindelning vid utvecklingen av<br />

projektet. Att bilens framkomlighet skulle ske på<br />

gåendes villkor samt en riklig vegetation var även<br />

viktiga element att uppnå vid utvecklandet av<br />

området. Viktiga egenskaper vid utformningen<br />

av planen var även platsens lokalisering; dess<br />

30

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!