Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Stabilisera fordonet.<br />
112<br />
applicera stabiliseringsutrustningen, och de som ska lyfta<br />
ut den skadade får bra utrymme <strong>för</strong> att göra detta på ett<br />
säkert sätt.<br />
Vissa SUV-bilar (t.ex. Volvo XC90) har ett väldigt tungt<br />
tak som också innehåller <strong>för</strong>stärkningar i stålkonstruktionen<br />
som är svåra att klippa i. När det gäller dessa bilar kan<br />
man <strong>för</strong>söka att göra ett säkert utlyft ändå eftersom utrymmet<br />
medger detta.<br />
Flödesschema <strong>för</strong> omhändertagande<br />
Här följer ett flödesschema på hur ett omhändertagande<br />
skulle kunna ut<strong>för</strong>as då den skadades tillstånd bedöms som<br />
stabilt, inga yttre hot <strong>för</strong>eligger och bilen står på alla fyra<br />
hjulen. Här ges räddningspersonalen litet mera tid än <strong>vid</strong><br />
snabbt uttag.<br />
1. Stabilisera fordonet<br />
Först stabiliseras fordonet på fyra olika ställen; bakom respektive<br />
framhjul och fram<strong>för</strong> bakhjulen. Klossar/kilar/trappor<br />
placeras under tröskellådorna och hjulens ventiler avlägsnas.<br />
Då sätter sig fordonet på klossarna och blir stabilt.<br />
2. Bryt strömmen<br />
Slå från tändningen, skapa tillgång till batteriet och koppla<br />
bort minuskabeln <strong>för</strong>st.<br />
OBS! Lås <strong>för</strong>st upp dörrarna om fordonet har centrallås.<br />
Det finns idag fordon där centrallåset låser automatiskt <strong>vid</strong><br />
fart över 20 km/h. Eventuellt behövs el-manövrerade rutor<br />
hissas ner i dörren. Det görs om möjligt innan strömmen<br />
bryts. I annat fall får man <strong>för</strong>st ut<strong>för</strong>a nödvändiga åtgärder