Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...

16
Krocktest.
EuroNCAP
EuroNCAP är en organisation som utför krocktester för att
se om olika bilmodeller uppfyller EU:s krav på säkerhet för
de åkande vid frontal- och sidokollisioner. Organisationen
har gjort krocktester sedan 1997 och stöds av ett antal europeiska
regeringar, bland annat den svenska. Fd Vägverket har
varit med i samarbetet sedan starten. EuroNCAP gör omfattande
tester på nya bilar för att se att bilens konstruktion är
säker, men man bedömer också bilarnas barnsäkerhet, hur
bilens passagerare skyddas mot pisksnärtskador (whiplash)
och vad som händer om bilen kör på en oskyddad trafikant.
Bilarna testas genom följande tester:
• frontkrocktest mot en barriär i 64 km/tim
• sidokrocktest där en barriär körs in i förarsidan på
bilen i 50 km/tim
• stolpkrockprov mot en stolpe i 29 km/tim
• krock med gående i 40 km/tim
Testerna leder fram till att bilmodellerna får ett sammanfattande
betyg bestående av ett antal stjärnor. Betygskalan
är en (dåligt) till fem stjärnor (bäst), där de bilar som får
fem stjärnor bör ge ett bra skydd även i andra situationer
än de moment som krocktesterna gäller.
Det går dock inte att jämföra resultaten från olika storleksklasser
eftersom små bilar har ett lite lindrigare prov än stora
bilar. Därför kan en liten bil verka lika bra som en stor, men
i verkligheten blir påfrestningarna större i den lilla bilen.
Det finns numera femstjärniga bilar i alla storlekar.