Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kätting nr 2 snurras 2 varv runt<br />
A-stolpen. Runt övriga stolpar och<br />
rattstam snurras kättingen 1 varv<br />
OBS! Förankringen av säkringskättingen<br />
bak bör vara längre än fästpunkten<br />
på de bakre stolparna.<br />
Använd stropp som <strong>för</strong>längnig till<br />
<strong>för</strong>ankringspunkt.<br />
1<br />
OBS! Kättingen runt rattstammen<br />
ska kortas in 5 cm mer än A-stolpen,<br />
så att rattstammen dras <strong>för</strong>st.<br />
Förklaring till kättingarna på bilden.<br />
Kätting 1 = Kättingsats som kopplas som mothåll.<br />
Kätting 2 = Kättingsats som kopplas på dragsidan.<br />
Kätting 3 = Kätting mellan dragkättingsatsen och blocket till vinschen.<br />
Kätting 4 = Kätting som kopplas om det finns någon person på<br />
passagerarsidan i olycksbilen.<br />
Draget<br />
Innan man börjar draget ska det finnas ambulanspersonal<br />
inne i bilen <strong>för</strong> att övervaka den skadade. Alla inne i bilen<br />
ska täckas med skyddsplast. Kontrollera också att inga personer<br />
befinner sig i skyddszonerna.<br />
Styrkeledaren står <strong>vid</strong> sidan av bilen där den skadade sitter,<br />
men inte i skyddszonen. Från den platsen kan han eller hon<br />
styra och övervaka draget.<br />
1<br />
2<br />
4<br />
2<br />
4<br />
3<br />
Kätting nr 4 används <strong>vid</strong><br />
losstagning av passagerare.<br />
Använd inte när det bara är<br />
chauf<strong>för</strong>en som sitter fast.<br />
3<br />
131
Change language