Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
7. Åtgärder efter insats<br />
Varje brandman har väl någon gång blivit lärd att man ska<br />
vara rädd om restvärdet <strong>vid</strong> olika insatser. Till exempel<br />
att inte spola mer vatten än vad som behövs <strong>för</strong> att inte<br />
orsaka vattenskador <strong>vid</strong> en lägenhets- eller villabrand, att<br />
ventilera ut brandgaser ur drabbad lokal eller trycksätta<br />
angränsande lokal innan brandgaserna kommer dit. Också<br />
<strong>vid</strong> trafik-olyckor gäller det att vara rädd om restvärdet.<br />
Även om en bil varit involverad i en <strong>trafikolycka</strong> och inte<br />
kan renoveras kan det finnas stora restvärden att vara rädd<br />
om. Om bilen har frontalkrockat mot något, kan kanske<br />
delar av inredningen, fälgar, plåtdetaljer från bakre delen,<br />
lampglas, bakaxel med mera gå att använda.<br />
Istället <strong>för</strong> att köpa nya delar kan exempelvis <strong>för</strong>säkringsbolag<br />
och bilhandlare använda dessa delar <strong>för</strong> att reparera<br />
bilar som blivit påkörda bakifrån. Här kan vi hjälpa till,<br />
t.ex. genom att <strong>vid</strong> stabilisering av ett fordon inte köra kniven i<br />
däcket, utan istället dra ventilen. En prisskillnad på ca 1.500:-/<br />
däck.<br />
Följ nedanstående rekommendationer när ni börjar<br />
städa upp på olyckplatsen. På så sätt kan vi med enkla<br />
medel hjälpa till att bevara restvärdet. Rekommendationerna<br />
är framtagna av fd <strong>Räddning</strong>sverket tillsammans med bilbranschen<br />
och <strong>för</strong>säkringsbolag.<br />
153
Change language