Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...

Gassystem i metangasdrivna fordon
I dag har alla metangasdrivna fordon ett alternativt drivmedel,
oftast bensin, vilket innebär att fordonen har en
eller flera gastankar men också en tank för ett konventionellt
bränsle. Gassystemen är i stort sätt likadana på alla
metangasdrivna bilmodeller. Vid påfyllningsanslutningen
finns en backventil som hindrar gasen från att strömma
ut. Gasen leds sedan till fordonets gastank eller gastankar.
En sådan tank rymmer oftast runt 30–40 liter (geometrisk
volym) och de är robust konstruerade eftersom de ska klara
att tankas till ett tryck på 230 bar.
Säkerhetsutrustning
Direkt på gastanken finns en smältsäkring, en rörbrottsventil,
en magnetventil och en manuell avstängningsventil.
På äldre fordon kan dock magnetventilen saknas. Kraven på
säkerhetsutrustningen finns i ”fd Vägverkets föreskrifter
om bilar och släpvagnar som dras av bilar”, VVFS 2003:22.
Kontrollen av att dessa krav är uppfyllda utförs av ackrediterat
kontrollorgan.
Smältsäkringen löser ut vid ca 110 °C. På vissa modeller leds
då gasen via en evakueringsledning ut under bilen, medan
den på andra går direkt ut från flaskan. Smältsäkringen är
kopplad direkt till tanken, separat från bränslesystemet.
Flödet hindras därmed inte av övriga ventiler, och det går
Gastankar.
51