Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Räddning vid trafikolycka - personbil - Myndigheten för ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Barns säkerhet<br />
Sedan 2003 testar EuroNCAP barns säkerhet i bilmodellerna.<br />
Viktigast i säkerhetsbedömningen är hur barndockor klarar<br />
sig i frontalkrockprov och sidokrockprov, men man tar också<br />
hänsyn till andra faktorer som hur lätt det är att montera<br />
bilbarnstolar och om det finns någon etikett <strong>för</strong> en krockkudde<br />
i framsätet. Bedömningen av barnsäkerheten har dock<br />
begränsningar eftersom det bara är skyddsanordningar <strong>för</strong><br />
1,5-åringar och 3-åringar som testas. Dessutom får biltillverkarna<br />
själva välja ut skyddsanordningarna, som fram<strong>för</strong><br />
allt är bilbarnstolar.<br />
I Sverige är man tveksamma till bedömningen eftersom<br />
den inte <strong>för</strong>utsätter att barnen sitter bakåtvända så länge<br />
som möjligt. En bakåtvänd stol i framsätet ger bara 2 poäng<br />
av 67 möjliga. Ett bra betyg visar dock att biltillverkaren<br />
lagt ner arbete på barnens säkerhet. Barnsäkerheten kan få<br />
upp till fem stjärnor.<br />
Pisksnärt – whiplash<br />
Varje år får 20 000 svenskar pisksnärtskador (så kallade<br />
whiplash-skador) och dessa skador står <strong>för</strong> 70 procent<br />
av personskadorna i bil. Var tionde drabbad får kroniska<br />
besvär och ca 150 personer <strong>för</strong>tidspensioneras årligen på<br />
grund av detta. Den i särklass vanligaste orsaken till pisksnärtskador<br />
är att bilar blir påkörda bakifrån. men skadorna<br />
kan också uppstå <strong>vid</strong> frontalkollisioner, singelolyckor<br />
och ibland även utan<strong>för</strong> trafikmiljön. Sedan 2003 gör Trafikverket<br />
och Folksam krockprov <strong>för</strong> att testa hur olika<br />
bilstolar skyddar mot pisksnärtskador. Testerna visar på<br />
stora skillnader, och en bil med ett effektivt skydd halverar<br />
risken att få kroniska besvär.<br />
Sverige är ledande inom forskningen om pisksnärtskador<br />
och när det gäller att testa skydd mot skadorna. Ambitionen<br />
är att testerna av pisksnärtskydd på sikt ska ingå i<br />
EuroNCAP-testerna.<br />
19