Företagsförvärv inom EU: - Sieps
Företagsförvärv inom EU: - Sieps
Företagsförvärv inom EU: - Sieps
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
döma ett samgående mellan två svenska lastbils- och bussproducenter<br />
och i ett annat fall mellan två tyska sådana företag<br />
och att kommissionen i båda fallen finner den relevanta geografiska<br />
marknaden vara begränsad till det egna landet. Frågan<br />
om en dominerande ställning uppkommer och hur pass<br />
denna i så fall hämmar styrkan i den kvarvarande konkurrensen<br />
på marknaden skall då i det ena fallet bedömas mot bakgrund<br />
av en marknad med knappt nio miljoner invånare och i<br />
den andra mot bakgrund av en marknad med ca åttio miljoner<br />
invånare, dvs. en marknad som är nio gånger större. En företagsstorlek<br />
som i absoluta tal medför en betydande dominans i<br />
Sverige behöver inte innebära några konkurrensproblem i<br />
Tyskland, <strong>EU</strong>:s största nationella marknad.<br />
Det sagda illustreras av kommissionens beslut i fallet Mercedes-Benz/Kässbohrer76<br />
, som rörde Mercedes övertagande av<br />
en stor tysk busstillverkare. Kommissionen, som godtog förvärvet,<br />
framhöll att de europeiska busstillverkarna är särskilt<br />
starka på sina hemmamarknader. Det kan nämnas att en sammanslagning<br />
av FöreningsSparbanken/SEB hade resulterat i<br />
en bank som storleksmässigt bara hade motsvarat ca 1/5 av<br />
Deutsche Bank.<br />
Kommissionen tillägger i sin ovan berörda Konkurrensrapport,<br />
framlagd 2002, att i de fall där marknaden definierats som<br />
nationell har emellertid andra förhållanden såsom existensen<br />
av potentiella konkurrenter lett kommissionen att acceptera<br />
relativt höga nationella marknadsandelar. Uttalandena synes<br />
peka på en viss medvetenhet om problematiken från kommissionens<br />
sida.<br />
8.3 Asymmetrisk tillämpning av fusionskontrollreglerna<br />
Kommissionens ställningstaganden att i så stor utsträckning definiera<br />
den relevanta geografiska marknaden nationellt innebär<br />
att det föreligger en asymmetri vid bedömningen; en asymme-<br />
76 Fall IV/M.477 – Mercedes-Benz/Kässbohrer, nämnt i not 23, punkt 3.<br />
51