13 kasım 2012 mkr - İstanbul Büyükşehir Belediyesi

08.03.2004 onanlı 1/1000 ölçekli Bakırköy Merkez Uygulama İmar Planı plan paftalarında; “H:6,50
m”, “H:7,50 m”, “H:9,50 m”, “H: 12,50 m” ifadeleri iptal edilerek, “H:2 kat”, “H: 3 kat”, “H: 4 kat” olarak
değiştirilmiştir.
Ayrıca G21b03b1c paftada teklif planda 629 ada 1 ve 2 parsellerde H yüksekliğinin düzeltilmediği
ve 6,50 m olarak kaldığı görülmüştür.
İlgi (a) yazı eki plan ve plan notu değişikliği teklifinin, İstanbul İmar Yönetmeliğinin 14.10.2011
tarih ve 2354 sayılı Büyükşehir Belediye Meclis Kararı ile değişen maddesi ile getirilen maksimum kat
yüksekliklerine ilişkin uygulamaların yapılabilmesini amaçladığı görülmüştür.
Büyükşehir Belediye Meclisinin 14.10.2011 tarih ve 2354 sayılı kararı ile İstanbul İmar
Yönetmeliğinin İç Yükseklikler başlıklı 8.02 maddesinde bulunan “Avan proje ile uygulama yapılan yerler
ve özellik arz eden binalar hariç zemin kat iç yüksekliği en fazla 4.40 m diğer katlarda 4.00 m’dir.” ibaresi
iptal edilmiştir.
Söz konusu teklif; meri 1/5000 ölçekli plana göre mevcut fonksiyonu korumakta, ancak yapı kitle
yoğunluğunu artırıcı nitelik taşımaktadır.
denilerek Başkanlık Makamına iletilmiş olup, Büyükşehir Belediye Meclisinin ilgi (c) kararı ile;
“Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve ilgili diğer kuruluşların görüşleri alınmadığından meri 1/1000 ölçekli
plan şartlarının muhafazası Komisyonumuzca uygun görülmüştür.” şeklinde karara bağlanmış ve ilgi (d)
yazımızla ilçesine bilgi gönderilmiştir.
Bakırköy Belediye Başkanlığının ilgi (e) yazısı ile; Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, İSKİ Genel
Müdürlüğü ve Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğünün kurum görüşleri Başkanlığımıza iletilmiş olup bu
görüşler aşağıda belirtildiği şekildedir;
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 08.06.2012 gün ve 5028/1097-7800 sayılı yazısında;
“… Atatürk Havalimanı Mania kriterleri ve plan notlarına uygun olarak yapılması halinde uygun
mütalaa edilmektedir.”
denilmiştir.
İSKİ Genel Müdürlüğünün 29.06.2012 gün ve 334934 sayılı yazısında;
“1- Yapılacak çalışmalar esnasında, İdaremize ait her türlü mevcut içmesuyu, yağmursuyu ve
atıksu tesisleri ile iş sonu projesi tarafımıza ulaşmamış, İSKİ'de kaydı bulunmayan Belediyesince veya
halk tarafından yapılmış altyapı tesislerine zarar verilmemeli, uygulamanın her aşamasında İdaremiz
görüşlerinin alınması için koordine sağlanmalıdır.
2- Ana isale hatlarımız ve kolektörlerimiz dışında, yeri değişmesi talep edilen mevcut içmesuyu,
atıksu ve yağmursuyu tesislerimiz bulunması halinde; bu tesislerin, deplase bedelleri karşılanmalı, ne
şekilde deplase edileceğine dair proje hazırlanmadan önce İdaremiz ile mutabakat sağlanmalı ve
tarafınızca hazırlanacak uygulama projelerinin İdaremize tasdik ettirilmesi gerekmektedir.
3- Bahse konu plan sahası içerisinde yapılacak plan tadilatında mevcut duruma göre yoğunluğun
artmasından dolayı oluşabilecek ilave proje ve yatırım maliyetleri ilgilisince karşılanmalıdır.
4- İSKİ görüşleri alınmadan hazırlanan imar planları ile herhangi bir imar yönetmeliği ya da
yerel plan uygulaması yapılmamalıdır.”
denilmiştir.
Deprem ve Zemin İnceleme Müdürlüğünün 15.06.2012 gün ve 1224-118355 sayılı yazısında;
“1- Plan notunun uygulanacağı alanda öncelikle, Mikrobölgeleme Projeleri kapsamında yapılan İmar
Planlarına Esas 1/2000 Ölç. “Yerleşime Uygunluk Haritaları”nda “UA ve ÖA” lejantlı sınırlar içerisinde
kalıyor olması ve bu çalışma doğrultusunda gözden geçirilerek gerekmesi halinde revizyonların yapılması,
2- Plan notlarına ait paftada yer alan hükümlere “Mikrobölgeleme Çalışmaları, İstanbul İmar
Yönetmeliği ve 18.08.2005 tarihli genelgede belirtilen etüt raporu esaslarına göre yapılacak Zemin Etüt
Raporları doğrultusunda uygulama yapılacaktır” notunun konması,
3- Uygulamaya yönelik yapılacak olan zemin etüt çalışmaları doğrultusunda mevcut yapıların
zemin-temel, temel-yapı ve statik yönden irdelenip gerekli teknik müdahalelerin yapılması gerekmektedir.
Sonuç olarak, yukarıda belirtilen hususların gerek planlama ve gerekse uygulama aşamalarında göz
önüne alınması şartıyla, ilgi yazı talebi 1/1000 Ölç. U.İ.Planı “Plan Notu” tadilatının yapılması jeolojik
olarak uygun görülmektedir.”
denilmiştir.
Kurum görüşlerinin tarafımıza iletilmesinden sonra yapılan incelemede; teklif ile mer’i 1/5000
ölçekli plana göre mevcut fonksiyonların korunduğu, ancak teklifin yapı kitle yoğunluğunu artırıcı nitelikte
olduğu, teklif plan paftalarına Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü görüşü doğrultusunda “Atatürk Havalimanı
Mania planında belirlenen yükseklik değerleri aşılamaz.” şeklindeki plan notunun eklenmesinin uygun
olacağı görülmüştür. ” denilerek.
15