konference Regionální rozvoj a cestovní ruch - Most k partnerství ...

nízku znalosť výhod a nevýhod jednotlivých právnych foriem
manaţérskych organizácií cestovného ruchu, čo môţe súvisieť aj s ich
nedostatočným záujmom o túto problematiku.
Zaujímalo nás tieţ hodnotenie spolupráce s podnikateľskými subjektmi
v stredisku cestovného ruchu, ktorú ohodnotilo 58 % (11) obcí a miest
ako dobrú a 26 % (5) ako slabú. Spoluprácu ako veľmi dobrú označilo
iba 11 % (2) obcí a miest a 5 % (1) obcí sa vyjadrilo, ţe spolupráca
v stredisku chýba.
V otázke, kde sme sa predstaviteľov miestnych samospráv pýtali na
názor, kto by mal byť zodpovedný za koordináciu činností rozvoja
cestovného ruchu v stredisku, nám všetky jednotne odpovedali, ţe je to
úloha verejného sektora v spolupráci so súkromným.
4. Záver
Na základe uskutočneného prieskumu v Prešovskom kraji môţeme
konštatovať, ţe miestne samosprávy sú nedostatočne zapojené do
koordinovaného rozvoja cestovného ruchu prostredníctvom členstva
v manaţérskych organizáciách. Iba 21 % skúmaných miestnych
samospráv sú členmi manaţérskej organizácie cestovného ruchu. Na
druhej strane môţeme predpokladať, ţe túto situáciu zmení prijatý zákon
o podpore cestovného ruchu č. 91/2010 Z.z., ktorý vstúpi do platnosti
1. decembra 2011. Vytvoriť oblastné organizácie podľa tohto zákona
plánuje aţ 63 % skúmaných miestnych samospráv. Podľa tohto zákona
plánuje zaloţiť krajskú organizáciu aj Prešovský samosprávny kraj.
Veríme, ţe táto iniciatíva v zakladaní manaţérskych organizácií
cestovného ruchu podporovaných finančnou dotáciou zo strany štátu
môţe napomôcť ku koordinovanému rozvoju cestovného ruchu v rámci
regiónov na Slovensku.
Literatúra
[1] COOPER, C. 2008. Tourism: Principles and Practices. Harlow:
Pearson Education Ltd., 2008. 707 s. ISBN 978-0-273-71126-1.
[2] GÚČIK, M. a kol. 2007. Manaţment regionálneho cestovného ruchu.
Banská Bystrica : Slovensko-švajčiarske zdruţenie pre rozvoj
cestovného ruchu, 2007. 290 s. ISBN 978-80-89090-34-1.
186