01.06.2013 Views

konference Regionální rozvoj a cestovní ruch - Most k partnerství ...

konference Regionální rozvoj a cestovní ruch - Most k partnerství ...

konference Regionální rozvoj a cestovní ruch - Most k partnerství ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

informuje o tom, o kolik jsou příjmy převyšují výdaje <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u,<br />

které je způsobily. Multiplikační efekt <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u je vysoký např.<br />

pro regionální ekonomiku, ve které dominuje vnitřní prolínání příjmů<br />

<strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u. Primární příjmy v tomto případě plynou do obchodu,<br />

ţivnosti nebo zemědělství sledované oblasti, aby se tyto příjmy pak<br />

znovu recyklovaly ve stejném regionu v podobě výdajů. Hodnota<br />

multiplikátoru závisí na hospodářské soběstačnosti a na struktuře<br />

daného národního či místního hospodářství. Pokud je ekonomická<br />

rozvinutost na niţším stupni, znamená to, ţe příjmy získané z <strong>cestovní</strong>ho<br />

<strong>ruch</strong>u v různých podobách unikají z hospodářského oběhu.<br />

Abychom dokázali interpretovat průzkumy o výdajích z pohledu<br />

hospodářských efektů, je potřeba pro výpočet pouţít odpovídající<br />

multiplikátor. Modely multiplikátorů slouţí jako nástroj pro určení a rozbor<br />

dopadu odvětví <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u na národní hospodářství včetně<br />

moţnosti meziodvětvového srovnání. Mohou být také zdrojem politických<br />

rozhodnutí. Při analýze ekonomiky <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u 8 se jedná o jeden<br />

z nejuţívanějších konceptů.<br />

Východiskem je tvrzení, ţe prodeje jedné firmy vyţadují nákupy od jiných<br />

firem v rámci lokální ekonomiky, tj. firmy nenakupují pouze primární<br />

zdroje jako např. práce nebo dovozy, nýbrţ také zpracovávají zboţí a<br />

sluţby vyrobené jinými subjekty místní ekonomiky. Proto změna v úrovni<br />

konečné poptávky po produkci jednoho odvětví neovlivní pouze odvětví,<br />

které „vyrábí“ koncový produkt (sluţbu), ale také ostatní odvětví, která<br />

slouţí jako dodavatel (subdodavatel) pro navazující odvětví ve výrobním<br />

procesu. Změna ve výdajích <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u s sebou přinese také<br />

změnu na úrovni výroby, příjmů domácností, zaměstnanosti, příjmů vlády<br />

a zahraničních měnových toků. Multiplikátor vyjadřuje změnu jedné<br />

z klíčových proměnných (produkce, zaměstnanost, vládní příjmy)<br />

vyvolané změnou ve výdajích účastníků <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u. Proto existuje<br />

hodnota, kterou je počáteční změna ve výdajích <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u<br />

multiplikována za účelem získání celkové změny výstupu (multiplikátor<br />

výstupu).<br />

8 Ekonomikou <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u se rozumí produkce typická pro <strong>cestovní</strong> <strong>ruch</strong>, jako jsou ubytovací a<br />

stravovací sluţby, významná část letecké dopravy, činnosti <strong>cestovní</strong>ch kanceláří, půjčování<br />

dopravních prostředků, průvodcovská činnost a dále podíl odvětví, která souvisejí s <strong>cestovní</strong>m<br />

<strong>ruch</strong>em a jejichţ dodávky zboţí a sluţeb jsou pro průmysl <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u nezbytné nebo jejichţ<br />

činnost je vyvolána poptávkou <strong>cestovní</strong>ho <strong>ruch</strong>u (např. stavebnictví, výrobci a dodavatelé<br />

investičních zařízení, dopravních prostředků, energie, pohonných hmot, potravin, surovin, finanční<br />

sluţby atd.).<br />

21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!