konference Regionální rozvoj a cestovní ruch - Most k partnerství ...

Hromadná ubytovací zařízení od roku 2005 zaznamenala pokles
v počtu hostů. Stejně tak se sniţuje návštěvnost většiny
památkových objektů.
V posledních osmi rocích dochází k poklesu podílu cestovního
ruchu na tvorbě hrubého domácího produktu.
-----------------------
(1. Ekonomika je hlavně o tom, ţe se věci a peníze otáčejí. Lidé pracují,
vydělávají za svou práci peníze a za ty peníze si zase koupí jiné věci, které se
vyrábějí v dalších továrnách, vzdělávají se, rekreují se a cestují.
(2. Opomíjena byla skutečnost, ţe tím, ţe si všichni budou navzájem nabízet
sluţby, podávat na sebe ţaloby, půjčovat videokazety anebo si prát prádlo, tak
se stát neuţiví.
(3. V bankovnictví není v současnosti ani jedna banka v českých rukou. Např.
Rakousko ovládá 98 % kapitálu v bankách. Podobně je to u pojišťoven, kde jich
Rakousko ovládá 86 %. V automobilovém průmyslu rozhoduje Německo o 93 %
výroby a v první dvacítce největších firem autoprůmyslu je jen jedna v českých
rukou. Ve stavebnictví má 83 % Švédsko, především je to firma
Skanska.Chemický průmysl zcela ovládají Poláci, např. Unipetrol, Synthos
Kralupy, Paramo. V maloobchodě dominuje Německo, např. Kaufland, Makro,
Penny Market, Lidl anebo Globus. V telekomunikacích má z 97 % nejsilnější
pozici Španělsko. V ostatních neuváděných odvětvích průmyslu má nejsilnější
pozici z 80 % Tchaj-wan.
(4. V technicky a stavebně nenáročných (a tedy pro zahraničního investora
i levných) nově postavených provozech byly zřízeny např. lisovny umělých hmot,
výroby kabelových svazků a různé nesofistikované montáţe. Montáţní výrobu -
bez výzkumné základny - s českými pracovníky mnohdy společně zajišťují
zahraniční dělníci, coţ se děje i v tzv. „Vlajkových lodích průmyslu“ -
v automobilkách Hyundai v Nošovicích, Škoda VW v Mladé Boleslavi nebo
TPCA v Kolíně.
70