18.11.2014 Views

GJ - Privredna komora Srbije

GJ - Privredna komora Srbije

GJ - Privredna komora Srbije

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Transportni sistem za ugalj koji je u radu na površinskom kopu „Ĉubrić― hitno treba prebaciti na<br />

površinski kop „Turija― te ga ukljuĉiti u razvojne planove ovog kopa. Ovim bi se anulirali trenutni<br />

gubici koje on sa kompletnom infrastrukturom proizvodi.<br />

Transport uglja od površinskog kopa do separacije obavljati malim kamionima (kamioni maksimalne<br />

nosivosti do 40 tona). Na osnovu nekoliko ekonomskih analiza [3, 4, 5 i 7.] koje su uraĊene na temu<br />

ekonomiĉnosti rada transportnog sistema, stoji, da je ekonomski povoljnije angaţovati tzv. treća lica za<br />

prvoz uglja, nego isti (u ovakvim uslovima) prevoziti transportnim sistemom.<br />

U površinskom kopu „Ĉubrić― radove usmjeriti ka intenzivnom produbljavanju kopa sa bagerima<br />

dreglajnima. Ovakvim radom i presijecanjem podine ugljenog sloja potpomagati reakciju istiskivanja<br />

uglja. U principu, otkrivka sa svojom masom istiskuje mnogo lakši ugalj u kanale koje kopaju bageri<br />

dreglajni. Tome u prilog ide sastav podinskih partija koje su vrlo masne zbog ĉega se istiskivanje lakše<br />

obavlja. S obzirom da je prvi autor ovog rada liĉno radio u ovom kopu i eksploatisao milione tona uglja<br />

ovom nezabiljeţenom metodom, tvrdimo da se preostale koliĉine uglja mogu samo tako eksploatisati.<br />

Svako drugo razraĊivanje radne kosina, zbog velikih kretanja masa je nepotrebno, pošto bi koeficijent<br />

otkrivke u tom sluĉaju bio veoma visok, a rad opreme u podruĉjima klizišta nesiguran.<br />

LITERATURA<br />

[1] Dopunski rudarski projekat eksploatacija površinskog kopa „Ĉubrić―, (2002): RGGF u Tuzli, Tuzla<br />

[2] Dugoroĉni program razvoja rudnika RO Rudnici mrkog uglja „Tito― u Banovićima, (1985):<br />

Institut za rudarska istraţivanja Tuzla, Tuzla, str 30, 43, 104.<br />

[3] Edin Lapandić (2006):Analiza tehno-ekonomskih parametara kamionskog sistema transporta i<br />

bagerovanja uglja i otkrivke manjeg otkopnog leţišta sa mehanizacijom koju posjeduju RMU<br />

„Banovići―, XXXI Zbornik radova RGGF Univerziteta u Tuzli.<br />

[4] Edin Lapandić (2006):Izbor najpovoljnije varijante eksploatacije manjih otkopnih leţišta RMU<br />

„Banovići― sa tehno-ekonomskog aspekta, XXXIII Zbornik radova RGGF Univerziteta u Tuzli, Tuzla.<br />

[5] Primjena mehanizacije manjih kapaciteta pri eksploataciji mineralnih sirovina na površinskom kopu,<br />

XXIX/II Zbornik radova RGGF Univerziteta u Tuzli, Tuzla, 2005. godina<br />

[6] Edin Lapandić (2008):<br />

Tehniĉko tehnološki aspekti funkcionalnih veza izmeĊu elemenata netipiĉnih utovarno transportnih<br />

kompleksa, kod doeksploatacije dijelova površinskih kopova uglja, doktorska disertacija, RGGF,<br />

Univerzitet u Tuzli, Tuzla str. 114-122.<br />

[7] Edin Lapandić (2005): Varijante eksploatacije manjih otkopnih leţišta u Rudnicima mrkog uglja<br />

''Banovići'' na primjeru revira "Oţak " PK "Ĉubrić" sa posebnim osvrtom na tehno-ekonomske<br />

pokazatelje, Magistarski rad, RGGF Univerziteta u Tuzli, Tuzla.<br />

[8] Malbašić, V., Hamović, J. (2004): Ekonomska ocjena transportnih sistema bager - kamion na<br />

površinskim kopovima.<br />

134

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!